Un indicateur de rapport lui aussi prévu pour les compteurs électroniques mais il existe aussi un adaptateur pour les compteurs à câble. Petit plus, la couleur des led est au choix afin d'ajuster au mieux ce boîtier à la couleur de sa moto. Il faut aussi compter une centaine d'euros. Le leader mondial des systèmes de chronométrage embarqué ou fixe commercialise aussi un indicateur. GPT en propose un pour 129 €. Mais un indicateur de rapport engagé est souvent utilisé avec un shift light. Indicateur rapport engagé en vente | eBay. Souvent, il faut acheter 2 produits différents. Starlane a compris le problème en ayant couplé les 2 appareils en 1. Le shift light est bien entendu paramétrable. Il est adaptable à toutes les motos équipées d'un compteur électronique. Le prix de ce combiné est un peu plus élevé puisque qu'il est vendu 140 €.
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hubert wrote: oui j'aimerais, super simpa de ta par. merci christophe a plus. Au fait, pour la marque, sans faire de pub, car il est bien mais sans plus... (j'ai toujours pas réussit à voir le shift light/high speed warnign... et pourtant!!! ): C'est la marque le produit c'est le GIPRO X-TYPE........................................................................................... ++ cdi1325
Posted: Wed 29 Jun 2011 - 16:44 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2. Indicateur De Rapport Engage Plug And Play PZ YAMAHA Y4 - Pzracing / Electricite / Indicateur de rapport engagé. 1
Merci Christophe pour ces compléments d'informations. Je te rejoins tout à fait sur le coup du "parapluie"!!!! Après chacun est libre de faire ce qu'il entend.............................................................................................
Posted: Wed 29 Jun 2011 - 18:58 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2. 1
Loufyl wrote: merci pour ces infos "réalistes" je ne suis pas pressé et la période de congé n'arrangera rien j'attendrai la réponse "officielle" et je vous en ferai part Sérieux, la réponse sera: ne rien installer car on ne peut pas garantir............................................................................................. ++ cdi1325
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Indicateur Rapport Engageé Xj6
Yamaha, avec sa méthode "ceinture/bretelle", se dit:"ABS = sécurité = on touche pas! " Ok, mais... l'ABS... il est alimenté par le 12V de la batterie, donc si on met une alarme... elle va, elle aussi, être branchée sur le 12V... donc si Yamaha est constant dans son raisonnement, il recommanderait aussi de ne rien brancher sur n'importe quel fil de la moto... notamment les articles proposés dans le catalogue: les alarmes, les cligno Led qui sont plus petits et moins voyant que les cligno d'origine, les poignets chauffants... Donc vous comprenez bien que, encore une fois, tout le monde se protège sans même prendre le temps de réfléchir!!! Pour moi, le mécano a raison de demander à Yamaha, car il n'est pas forcément compétant pour savoir comment fonctionne l'électronique de la moto. Yamaha devrait âtre capable, mais préfère se protéger... Indicateur rapport engagé x86.org. Moi, je m'y connais assez (j'espère... ) pour le mettre sur la mienne et vous pouvez aussi le faire si vous vous en sentez capable! J.......................................................................................... ++ cdi1325
Posted: Wed 29 Jun 2011 - 14:31 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2.
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Agrandir Image non contractuelle Marque: PZ RACING Référence: GT310-Y4 Recevez jusqu'à 1, 80 € dans votre cagnotte! Envoyer par mail Retirer ce produit de mes favoris Ajouter ce produit à mes favoris Imprimer Equip'moto vous recommande Description détaillée Indicateur de rapport engagé PZ Racing GT 310 plug and play. -Installation facile sans modification du faisceau d'origine (se branche directement sur les connecteurs d'origine). Indicateur rapport engageé xj6 online. -6 couleurs rétro-éclairés (paramètrables et selectionnables directement via le boitier de l'indicateur: vert, violet, rouge, orange, bleu ciel, bleu foncé. -Affichage LCD ecran de 20mm. -Dimensions: 43x30x17mm. -Résistant à l'eau. Compatibilités
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Salut! Oui j'ai l'ABS, il faut récupérer le signal qui sort de l'ABS. Si tu veux, je peut te donner les couleurs des fils que j'ai utilisés!.......................................................................................... ++ cdi1325
Posted: Thu 2 Jun 2011 - 09:59 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2. 1
oui j'aimerais, super simpa de ta par. Indicateur rapport engageé xj6 . et la marque exacte de l'appareil, comme ca je leur dirais qui faut que se soit un motar:gnagna: qui prenne les choses en main. merci christophe a plus. Coka Ancien XJ6iste Offline Joined: 12 Jun 2011 Posts: 478 Prénom: Jean pierre Age: 31 Localisation: Le Plessis Robinson XJ6 Naked Midnight Black Engin(s): Honda Hornet 2012 Noir Kms de la bécane: 8000-10000 Kms du pilote: 20000
Posted: Thu 23 Jun 2011 - 12:46 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2. 1
Salut! Bon petit tuto qui donne envie de sortir les outils! Je vais faire mon casse pied mais j'ai lu sur d'autres forums moto (moins bien que le notre evidemment;-)) que certains avaient eu des soucis d'electronique apres le montage d'IRE.
Le châssis fait partie du kit et il s'agit d'un kit à monter soi-même✔️ Inverter Poste à souder 200 A Prix 474. 00€ Historique du prix de Set Ideal™ Praktik MIG 200 MIG/MAG Inverter Poste à souder 200 A 3 en 1 Flux MMA 230 V Dernières mises à jour 474. 00€
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Poste À Souder Rondy 200 Minutes
Le poste est assez lourd malgré la courroie de portage, le ventilateur est bruyant. Le boîtier comporte un tableau indicatif. La machine portative est légère, offre un tableau indicatif clair, mais pas de bouton marche-arrêt (régler l'intensité à zéro). Compte tenu de sa taille, l'appareil est assez léger, sa poignée de transport est pratique et son tableau indicatif clair. La courroie de transport est trop courte et il n'y a pas de tableau indicatif. Le carter est particulièrement bien ventilé. 6, 2
5, 2
5, 1
8, 2
9, 1
5, 8
Réglage de l'intensité
La molette de réglage est protégée par le carter mais reste fragile, peu lisible et difficile à manipuler avec des gants. La molette est bien protégée, mais les indications sont peu lisibles, d'où un manque de précision. Poste a souder Professionnel Inverter Combiné ARC TIG 200A CATERPILLAR Professionnel. Aucune indication chiffrée de l'ampérage n'est proposée, la molette proéminente est maniable mais fragilisée. La petite molette est bien protégée par le carter, mais imprécise et difficile à actionner avec des gants. L'affichage digital de l'ampérage est gage de précision, la molette proéminente est très maniable mais fragilisée.
Les câbles sont trop courts, le porte-électrodes est de qualité et la pince de masse perfectible. La machine est fournie avec masque, marteau/brosse métallique et mallette pratiques. 6, 5
5, 4
8, 4
4, 0
7, 2
Résultat au test
4, 8 points
5, 6 points
6, 4 points
7, 5 points
7, 6 points
7, 8 points
Notre avis
Le plus rentable
Un peu faible
Le plus puissant
Le plus compact
Le coup de coeur de systeme D
Réglages précis
Solide et puissant