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Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag 4 participants Auteur Message touma02 découvreur interface: Canclip Messages: 27 Date d'inscription: 13/05/2013 Age: 30 Sujet: Aide au stationnement peugeot 307 Féline Mer 22 Mai 2013 - 18:37 Bonjour, Je vous explique mon problème, j'ai mon radar de recul qui à déconné pendant un moment, un coup il marchait, un coup non. Mais la depuis un certain plus rien. Quand je passe la marche arrière j'entends bien le bip comme quoi je suis en marche arrière mais je n'ai aucun son ni aucun capteur sur l'écran. Je précise que je viens de passer le diag-b-o-x V7. 11 et qu'il ne voit pas de default dans le BSI ni dans le AAS En cherchant sur internet je vois que pas mal ont le message "aide au stationnement défaillant sur leur écran" mais moi j'ai rien.
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Si jamais quelqu'un connaît la procédure pour tester les capteurs 1 par 1 sur diag-b-o-x je suis toujours preneur! seb607 Expert interface: Lexia Canclip Vag Multidiag Autre Messages: 1026 Date d'inscription: 17/05/2012 Age: 45 Sujet: Re: Aide au stationnement peugeot 307 Féline Jeu 25 Sep 2014 - 15:38 salut essaye avec un gobelet en plastique effleure le capteur avec le contour du gobelet. tu dois ressentir une vibration. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Aide au stationnement peugeot 307 Féline
Aide au stationnement peugeot 307 Féline Page 1 sur 1 Sujets similaires » Peugeot Rifter - Defaut du capteur d'aide au stationnement » compatibilité capteurs aide au stationnement » Dysfonctionnement Aide au stationnement Xsara Picasso » C5 II - Systéme d'aide au stationnement ne fonctionne pas corréctement » radar de stationnement en panne Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag Sauter vers:
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J'ai donc branché un outil de diagnostic sur la prise OBD, et le résultat est le suivant:
- Parking Aid - BC3 - capteur d'aide au stationnement avant droit - non reconnu - permanent
- Body Computeur BSI - 4E1 - Relais plus accessoires (+ACC) - défaut de sortie - court-circuit au plus - permanent
Qu'en pensez-vous? Est-ce le capteur qui met en défaut le relais, ou est-ce le relais qui met en défaut le capteur? Est-il possible que mes deux problèmes (frein ESP + radar de recul) soit liés à ce relais défaillant? J'ai fait des captures d'écran de l'analyse OBD, si besoin je peux les transmettre. En vous remerciant par avance pour vos réponse. Bonne soirée à vous. Jpop81
Lion Hors catégorie
16 Février 2011
6 289
982
Je ne sais pas répondre spécifiquement à chacune de tes questions. Par contre, lorsque les bugs électroniques se multiplient sans raison apparente et sans trop de liens entre eux, c'est généralement lié à la batterie qui est en fin de vie: peut-être une piste à vérifier
Par ailleurs, je ne vois pas de lien entre la gestion électronique du système de freinage et les radars de recul.
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2018, 15:41
[quotemsg=42957, 5, 45869] Ce que je trouve toujours surprenant est le montant des factures.. :heink: [/quotemsg] Chez Peugeot, il n'est sûrement pas vendu 40 euros. :non: Chez Peugeot, il faut que tu rajoute la main d'œuvre et la TVA.
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Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez repéré le capteur défaillant, tentez de le repositionner dans son socle afin qu'il reprenne son emplacement d'origine. Quand cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Peugeot 308 en retirant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur déficient. Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel il faudra prévoir environ entre 200 et 300 euros. Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, cependant il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation.
Après vérification ce matin, le compartiment de la roue de secours est totalement sec. Juste une ou deux toiles d'araignée, amis je ne pense pas qu'elles en soient pour quelque chose. Hier soir encore tout marchait au top... Faire le tour des faux contacts peut-être.. A suivre..
je foutrait un coup de bombe contact sur le boitier personnellement
Et rebelote, défaillant une nouvelle fois... Et sans pluie ni humidité..
8 Mars 2014
9
soucis assez proche: beaucoup d'autoroute et pluie. Plus de radar de recul ni "bip" sonore lors du passage de la marche arrièpartiment roue de secours sec.
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