3 parties
Diam 63mm
photo non contractuelle
L'utilisation des lignes groupe A n'est pas autorisé sur la voie publique. Aussi elles ne sont pas GARANTIES
Collecteur d'échappement en acier INOX 4-2-1
Pour Renault Clio 2. 0 16v Williams et 16s catalysée
Non homologué route et CE
Prix
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INOX ou Acier
Vendu Complète avec support, silent-bloc, collier pour Bitube GrA
490, 83 €
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35, 75 €
L'utilisation des lignes groupe A n'est pas autorisé sur la voie publique. Ligne échappement Groupe A Inox Peugeot 206 S16 (GTi) - Config-racing.com. Aussi elles ne sont pas GARANTIES
Ligne Groupe A Inox D
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( 4 / 5) sur 2 note(s)
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( 5 / 5) sur 1 note(s)
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Ligne d'échappement Gr. N inox/titanium Ces lignes d'échappement groupe N sont réalisées en inox 304 haute qualité offrant les meilleures performances, et bénéficient d'une superbe finition Titanium garantissant une longévité inégalée. Ligne groupe a inoxydable. Les lignes titanium sont livrées avec dB killer facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux qui permet une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations), ainsi que tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage. Usage réservé à la compétition. Diamètre du tube
50mm
Suppression du catalyseur
Oui
Fixation
Origine
Usage
Compétition
Matière
Inox 304 finition titanium
Points forts
Gain de couple/Gain de puissance/Gain de poids/Solidité/Prix
Modèle
Groupe N
Produit expédié sous
25/30 jours - Commande spécifique
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Réparation Collecteur Échappement En Fonte En
Voici mon retour d'expérience qui pourrait servir à d'autres: Déjà merci à miaouss, Bugbrother, fredingue et SuperBiscotte d'avoir répondu. J'ai donc commencé par démonter le collecteur. Avec un peu de gymnastique, de contorsions... j'y suis parvenu sans trop de difficulté: ça n'est que de la tuyauterie! Même si c'était très juste, je n'ai pas eu besoin de tomber le radiateur (peu de passage pour le collecteur) ni de reculer ou tomber la roue arrière (peu de jeu pour "désemmancher" le collecteur et le catalyseur). Le poque avait contraint le tube et une fois les brides dévissées et le collecteur désengagé de la sortie du cylindre, il ne tombait plus en face! A bout de doigt dans le peu d'espace que me laissait le radiateur, pas moyen de le réengager. J'espérais que la réparation me le réaligne! J'ai commencé par consulter P. B. Réparation échangeur d'eau en fonte, mais bien bien percé.... S. C. Un bon gars! Mais il savait pas trop comment prendre le problème et était incertain sur le matériau du collecteur... Il ne m'a pas bien mis en confiance. J'ai filé chez A2M Atelier Moto Metrie qui était surchargé de boulot et a préféré me renvoyer vers un de ses confrère: BMS Chez BMS pas de soucis!
Réparation Collecteur Échappement En Fonte La
Odeurs d'échappement Si votre voiture a un collecteur d'échappement qui fuit, vous remarquerez peut-être une odeur d'échappement émanant du compartiment moteur. Il est également possible que la fuite fasse pénétrer des vapeurs de monoxyde de carbone dangereuses dans l'habitacle. Dommages visibles Les goujons (ou boulons) qui fixent le collecteur à la culasse peuvent éventuellement s'affaiblir et tomber en panne, provoquant une fuite d'échappement. Il est également possible qu'un collecteur d'échappement déformé force les goujons à se dépasser et à se rompre. D'autres signes d'un collecteur d'échappement (ou d'un joint) qui fuit comprennent de la suie noire et / ou des composants fondus autour de l'origine de la fuite. Vous pouvez également voir des fissures visibles dans le collecteur. Réparation collecteur échappement en fonte de la. Comment trouver une fuite de collecteur d'échappement Des fuites ailleurs dans le système d'échappement peuvent présenter les mêmes symptômes qu'un collecteur d'échappement qui fuit. C'est pourquoi il est important de vérifier que la fuite provient du collecteur avant de tenter toute réparation.
Réparation Collecteur Échappement En Fonte Des
De toutes façons, ça ne tient pas d'origine. Pierre Verpeaux
Salut Pierre, Post by Pierre Verpeaux Certes, mais pour une 205T16, tu ressoudes, et si ça ne tient pas, tu ressoudes. Et c'est pas facile de trouver ça à la casse non plus:-) Ceci dit, quand on parle de 205T16, c'est toujours un cas particulier, n'est-ce pas? a+, G. T *** 205 Diesel & turbo-Diesel:
Il y a aussi la brasure qui est possible mais le problème c est que les collecteur d échappement sont en fonte de basse qualité, ce n est pas de la bonne fonte utilisée en mécanique, donc la réparation est aléatoire! Réparation collecteur échappement en fonte c. déjà que la soudure de la fonte est pas une mince affaire... contrairement a d autres matériaux Pour etre tranquille le mieux est d en récupérer une a la casse et la changer Pierre Je connais assez bien la soudure, j ai plus de 40 ans d expérience.. Post by popaul Post by Pierre Verpeaux Post by popaul d'apres ce qu'on m'a dit,, la fonte ne se ressoude pas mais les mastics Post by Pierre Verpeaux Post by popaul peuvent reboucher qq temps la fente.
Réparation Collecteur Échappement En Fonte De La
Merci d'avance. IP archivée
Jamais eu le souci Luppi si ça existe toujours a venissieux peut sûrement réaliser ca
Membre de la JAP TEAM
-Fin gourmet à la Cascador-team. -Un caca une maman on veut du porno allemand! PBSC à Bron est un ancien de chez Luppi! Jamais eu le souci Luppi si ça existe toujours a venissieux peut sûrement réaliser ca PBSC à Bron est un ancien de chez Luppi! miaouss et fredingue, merci. Je vais commencer par ces pistes! Une photo? Bugbrother, voici une photo... La déformation à une forme convexe qui ne va surement pas faciliter la réparation...
Ah ok, à part découper pour redresser puis ressouder je vois pas. 2 petits trous, une ficelle qui passe dedans pour tirer et et débosseler un peu puis 2 petites soudures pour reboucher? Franchement, je ne pense pas que ça gène grand chose niveau perf, les gaz par(tent)... Fuite au collecteur d'échappement: symptômes, causes, réparation et prix. Sinon un point de soudure sur une tige puis tirer sur la tige pour ramener la matière, mais quel que soit le procédé c'est mieux de tomber la ligne. Bonsoir à tous!
Ah, j'oubliais: j'ai confié la Mach one à un chevroné de la Mustang ( qui n'a pas Internet) mais qui est propriétaire d'un superbe fastback 68 code J dont le ramage et le plumage sont du même acabit... jugez plutôt:
Merci Thierry pour le lien du manuel, très intéressant; donc pas si simple, Bien vu pour le C9ZZ 9430B, pour moi ça serait du C9AZ 9430A, mais certains sites doivent se mélanger un peu alors: Bon, ma mumu étant à 40 bornes, je regarderai tout ça ce we. Oui, il faudra attendre que tu vois les numéros sur tes collecteurs avant d'essayer de trouver ce qu'il te faudrait. Good news: j'ai appelé mon mécano ce midi qui m'a confirmé après essai que les collecteurs se montent bien sur les culasses! je relèverai les n° plus tard.... Réparation collecteur d'échappement ? - Mécanique - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Merci à vous pour votre perspicacité! La forme du piston ne ressemble pas trop à ceux qu'on trouve dans ta région
Sex, mustang and rock'n'roll
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