Octobre 2013 Les foulées du tram 2013 Pour cette édition des foulées du Tram, les 7000 coureurs devaient rejoindre Nantes en partant de haute Goulaine, via Saint Sébastien. Comme d'habitude la foule a répondu présente à ce grand rendez-vous populaire. 16 Coureurs de "Courir au Bignon avaient aussi fait le déplacement. Seul manquant à cette course: le Tram! Manue
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Les Foulées du tram, course annuelle à Nantes, revient pour une nouvelle édition le dimanche 13 octobre 2013. Vous ne trouverez pas d'image car nous n'avons pas l'autorisation d'utiliser l'affiche. 15 km de course
Envie de découvrir Nantes et sa périphérie mais autrement qu'en voiture? Les Foulées du Tram est une course qui en donne l'occasion! Ce sont 6 500 participants qui se donneront rendez-vous le 13 octobre prochain pour le départ de cette nouvelle édition. En 2013, le parcours fera 15 km, en partant de Haute Goulaine, en traversant le boulevard des Pas Enchantés de Saint-Sebastien-sur-Loire pour terminer à Nantes. Si vous faites partie des coureurs, vous aurez l'occasion de (re)découvrir des monuments comme la Tour LU, le Château des Ducs de Bretagne, etc. En savoir plus
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Bonjour, Dimanche 13 Octobre 2013, me voici au départ des Foulés du Tram! Gros succès populaire, puisque 7 700 participants sont au départ de cette course (gratuite) de 15. 2 kms à Haute Goulaine. 14h55, petit stress du départ, je suis positionné aux avants postes, entre 200 et 400. Le ciel s'est dégagé un peu, la température est idéale (14°), tous les voyants sont au vert... 15h00: coup de pétard! Ca part très vite, je me fraye rapidement un chemin pour rejoindre le côté droit (petite habitude) tout en doublant et j'essaye de trouver un peu d'espace. Après 3 minutes de course, j'ai le souffle court et je me dis que je pars trop vite. Mon cardio n'est pas si haut (161), je me pose quelques questions, mais dans le doute, je ne mollit pas trop. En fait, nous étions en légère montée et je ne l'ai vu qu'une fois la course terminée avec mon montre. Après 10', je tiens une moyenne de 16 km/h et mon rythme comme à se va bien, je déroule jusqu'au 10ème km. Le long des bords de Loire à Saint Sébastien, je commence à sentir une pointe de côté à droite, j'essaye de ralentir légèrement pour encaisser, je suis un peu dans le dure, mais les coureurs proches aussi.
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15h13, c'est parti! Pas évident de garder le rythme marathonesque au milieu de tous ces runners! Cela faisait bien longtemps que j'avais connu ce genre de sensations! Un poal de Paris-versailles ou 20 km de Paris là dedans! A mi-chemin, après avoir longé quelques cultures maraîchères (ben oui, ici, on sait faire! ) que ne voit on nous rejoindre? 2 maillots familiers avec à l'intérieur Corinne et Véro! Visiblement, elles ne sont pas là pour acheter le fond! De notre côté, le training Nisscannois porte ses fruits et la décontraction est à l'ordre du jour! Tiens, c'est le moment de sortir l'appareil et de prendre quelques photos! Bon, il est vrai que la deuxième partie du parcours et l'entrée dans Nantes ne nous fait pas …frissonner! Ah si, mais c'est le grain furtif qui nous tombe sur le caberlot! Le franchissement de la Loire nous indique les 3. 5 kms restants! Ca va tellement pas mal que le rythme va crescendo et ce ne sont pas les 2-3 chtites pentes à l'approche du Cours St Pierre qui vont nous effrayer!
Deux ans plus tard, en 2026, un nouveau « vaisseau amiral » de 4, 60 m de long sera dévoilé afin de permettre à la marque de revenir sur le plus grand segment d'Europe; il est même envisagé de ressusciter le patronyme Aurélia. Enfin, 2028 verra l'arrivée d'une nouvelle Delta, autre célèbre modèle Lancia, sur le segment porteur des compactes. Bmw voiture de luxe belgique. Longue de 4, 40 m, Lancia l'annonce comme un « modèle aux lignes géométriques, sculptées et musclées, à même de séduire les passionnés d'automobile de toute l'Europe ». Trois nouveaux modèles susceptibles de couvrir 50% du marché et dont la mission sera de renforcer le pôle premium du groupe Stellantis, aux côtés d'Alfa Romeo et de DS. Le segment luxe étant quant à lui bien sûr assuré par Maserati. Les marques cibles concurrentes sont Audi, Mercedes et Volvo, sans oublier Tesla. Ce plan s'inscrivant dans une stratégie d'électrification: à partir de 2026, Lancia ne lancera que des modèles 100% électriques et ne vendra que des 100% électriques à partir de 2028.
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Au Salon de l'Auto de New York, l'organisation des World Car of the Year Awards a fait l'annonce des véhicules primés dans chacune des six catégories au programme. Le Hyundai IONIQ 5 s'est particulièrement démarqué en remportant trois des six prix remis par le comité d'experts. À lire aussi: [EN VIDÉO] Antoine Joubert présente le Hyundai IONIQ 5 2022 À lire aussi: Audi RS e-tron GT 2021: la soeur presque jumelle
L'IONIQ 5 a en effet remporté les titres de la voiture électrique de l'année et du design de l'année en plus du prestigieux prix de la voiture mondiale de l'année, toutes catégories confondues. Les gagnants et les finalistes de chaque catégorie
Dans la catégorie du design de l'année, le Hyundai IONIQ 5 a remporté les honneurs en devançant les Audi e-tron GT et Kia EV6. Bmw voiture de luxe en tunisie. Dans la catégorie de la voiture urbaine de l'année, le jury a sélectionné la Toyota Yaris Cross, les autres finalistes étant les Opel Mokka et Volkswagen Taigun. Ces trois modèles ne sont pas offerts en Amérique du Nord.
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Caractéristiques
Marque: BMW Modèle: X2 Mise en Circu. : 02/2019 Puissance DIN: 137ch (101kW) Kilométrage: 32. 000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Couleur Intérieure: Tissu Noir Nb.
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Ce sont ainsi 100 distributeurs qui seront présents dans 30 grandes villes européennes et réaliseront 50 de leurs ventes en ligne. Reste à savoir si cette stratégie s'avèrera payante pour relancer une marque plus que centenaire, née en 1906, qui représenta durant des décennies la classe, l'élégance et l'innovation à l'italienne, au même titre que feue Rover en Grande-Bretagne à la même époque… Et qui s'illustra au plus haut niveau de la compétition, en Rally notamment. Un retour à la compétition que n'exclut pas Luca Napolitano, si les objectifs sont atteints en termes d'image et de rentabilité, même s'il n'est pas, pour le moment, à l'ordre du jour. BMW Série 1 118 iA occasion - Roeselare, (Blg.) Belgique - #4958365. A lire aussi sur: xx
RECHARGE VOITURE éLECTRIQUE
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La voiture électrique est encore un peu nébuleuse dans l'esprit collectif qui n'a pas encore assimilé les notions élémentaires des voitures électriques. Les temps de charge font partie de ces aspects qui restent troubles et peu maitrisés, entre charge AC en courant alternatif ou même charge rapide DC en courant continu il y a de quoi se perdre. Sachez juste que les autos ont toutes un mode de charge lente en AC et en plus (mais pas systématiquement sur les plus anciennes) une charge rapide en DC. Ce tableau compile donc les principales électriques du marché dans un tableau qui compare leur vitesse de charge. Les autos qui ne disposent pas d'une charge rapide sont quand même incluses avec une indication pour vous le signifier. Bmw voiture de luxe entzheim. A lire aussi: les différences entre charge lente AC et rapide DC
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Vitesse de charge entre 0 et 60 kW
Modèles
Batterie kWh
Vitesse de Charge DC en kW
Récupération Estimée En 20 min DC En partant de 10%
Vitesse de charge 0-80%
I3 60Ah
18.