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tour2babel
Pilote GA
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Localisation: Ponce-ville
Réglage tringlerie de boite
Bonjour à tous,
Je galère un peu avec la tringlerie de ma boite. Pour faire vite et pas cher, j'ai remplacé une seule des biellettes qui était rôtie au point de se dérotuler en soufflant dessus (j'exagère à peine). C'est la biellette (courte) inférieure; les autre n'ont pas bougé et n'ont pas de jeu. Comme une âne, j'ai jeté l'ancienne sans prendre sa mesure.. J'ai essayé plusieurs longueurs, tout en essayant de conserver le levier de vitesse centré. Réglage tringlerie boite de vitesse. Mais dans tous les cas, jusqu'à présent:
- Le débattement gauche/droite du levier de vitesse est faible et très dur (mais les vitesses passent toute)
- Lorsque je mets la marche arrière, la boule du renvoi de boite saute de son logement et le levier vient quasiment toucher le siège passager:
Des pistes pour m'aider à résoudre ce problème? Le renvoi est mort peut-être? T2B
Modifié en dernier par tour2babel le 22 août 2017, 10:41, modifié 1 fois.
Reglage Tringlerie Boite De Vitesse Be
Tournez le levier de vitesses de la transmission dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vers l'avant de la transmission) jusqu'à la première position (stationnement), puis dans le sens des aiguilles d'une montre (vers l'arrière) jusqu'à la deuxième position de détente (point mort). Tout en maintenant la tige dans le joint pivotant, serrez le support qui a été desserré pour permettre le réglage. Les gens demandent également comment régler la tringlerie de changement de vitesse automatique? Voici le processus:
Desserrez l'écrou de réglage de l'arbre de changement de vitesse pendant que votre boîte-pont est toujours en 1ère vitesse. Réglage tringlerie de boite de vitesse - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Déplacez votre levier de vitesse vers l'avant. Tournez à gauche en le maintenant en 1ère vitesse. Renforcez vos contre-écrous de tube de changement de vitesse avec deux clés. Comment puis-je également savoir si ma tringlerie de changement de vitesse est défectueuse? Symptômes d'un câble de sélecteur de vitesses défectueux ou défectueux
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Reglage Tringlerie Boite De Vitesse Electrique
Ce sera donc retour sur le bitume à la poussette, et retour sur chandelles ce we! @+
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
504 coupé injection 1971
dany
Site Admin
Messages: 6755 Enregistré le: mar. mars 25, 2008 8:00 pm
Localisation: Bagnere de bigorre
par dany » lun. mars 12, 2018 9:51 pm
oh putain!!!! du déterre les archives un post de 2007
c est bien tu utilise la fonction recherche bravo
une pensée pour charly qui nous a quitté trop tôt, président du club en exercice
kalliste
Messages: 25 Enregistré le: dim. févr. 16, 2014 5:17 pm
Localisation: Normandie - Corse
par kalliste » sam. oct. Reglage tringlerie boite de vitesse be. 09, 2021 10:51 am
dany a écrit: ↑ lun. mars 12, 2018 9:51 pm
je rencontre le même problème sur ma 8CV Berline 1957 plus aucune vitesse ne passe…
Je voudrai commencer par le reglage de la tringlerie de BV avant de tout demonter
Un expert peut me confimer que la biellette de sélection des rangées est la référence 2454. 09 ( et equivalents) « biellette de commande de renvoi de vitesses »? merci d'avance
Reglage Tringlerie Boite De Vitesse Daf
Un grand merci de votre aide
Salut Funfred,
J'ai un bay de 75 dont, j'ai changé la boite et moteur. Donc j'ai eu un souci avec un coupleur neuf w... c.... m......, je n'arrivai pas a passer la marche arrière le problème était que le coupleur vw est en un seul morceau, par contre le w... c... m..., est embouti de deux pièce qui même neuf ce désolidarise et t'empèche de passer tes vitesses peut être as tu le même. Reglage tringlerie boite de vitesse electrique. Sinon a tu bien mis ta plaque de levier dans le bon sens, tes guides et "scillenblocs" sont en bon état. Car moi j'ai changer le scillenbloc sur l'avant de la tringle sous le levier. Vérifi sinon la position de ton accroche de nez de boite tenu par deux visses de 13, si tu as toucher au réglage, fie toi à une boite sur un bay qui tourne. Pour le levier tu as aussi, un réglage fie toi aussi au côte sur un autre bay. Moi j'ai vérifié aussi dans le nez de boite la bille en "plastique" qui est plassée sur la fourchette, il se peut qu'elle soit usée comme la miènne, se qui provoque du jeulors des passages de vitesses.