Le corps de cassette, c'est ce qui sert de roue libre pour les systèmes à cassette comme le Shimano HyperGlide. Il se démonte tout simplement avec une clé six pans. Outils nécessaires
Une clé imbus (allen) de 10 (ou de 12 et parfois même de 14)
Un chiffon
Un peu de graisse. Avant de démonter le corps de cassette, il faut au préalable veiller à retirer la cassette et démonter l'axe. Astuce
Pas besoin de serrer comme une brute, entre 1/8 et 1/4 de tour avec la clé suffit amplement pour resserrer le corps de cassette
1. Après avoir retiré la cassette, le corps peut être démonté avec une simple clé 6 pans de 10 (ou de 12)
2. Changer roue libre pour cassette de. Insérer d'une main la clé dans le corps de cassette et de l'autre tenir fermement la roue appuyée contre le ventre
3. Appuyer sur la clé pour dévisser dans le sens inverse des aiguilles de la montre
4. Une fois détendue, la vis de serrage se démonte facilement. La retirer
5. Dès que la vis est enlevée, le corps de cassette peut être démonté pour être nettoyé ou changé
6.
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Cela vous permet alors de pouvoir l'associer avec des pièces de différentes marques sans rencontrer des problèmes de compatibilités. À PRÉSENT, ON VOUS DIT TOUT SUR LA CASSETTE! - Aujourd'hui, ce système est devenu très fréquent sur les vélos. - La différence la plus évidente, c'est que l'on trouve ici ce que l'on appelle un corps de cassette (pièce noire assez large). Ce système va alors permettre aux pignons de se mettre sur le corps de cassette tout en suivant des cannelures. - L'avantage de la cassette est que le changement des pignons se fera plus simplement. Cependant, comme beaucoup de fabricants ont chacun leur propre cannelure, cela complique la compatibilité des pièces. Comment remplacer la cassette de votre vélo ? - Techcenter - Mantel. MAIS COMMENT LES DISTINGUER SANS DÉMONTER SA TRANSMISSION? Vous démontez votre roue puis vous faîtes tourner votre transmission. Si vous avez une cassette alors les cannelures à l'intérieur d'une bague de serrage tournent. Si vous avez une roue libre, alors les pignons tournent mais à l'intérieur, tout reste fixe.... ET POUR RÉPARER Rendez-vous sur le site SAV!
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Les petites dents s'émoussent et ont plus de mal à s'accrocher aux maillons. Cette prestation peut avoir lieu lorsque: le déraillage est fréquent, un bruit inhabituel apparaît lorsque que la chaîne entraîne la cassette / roue libre ou si une dent est cassée. Généralement, il est également nécessaire de changer votre chaîne qui s'use en même temps (voir Changement de chaîne). Comment fait le réparateur? Pour changer vos pignons, il faut démonter la roue. Un outil spécial (appelé douille ou extracteur) est alors nécessaire pour l'enlever de l'axe. Et il existe à peu près autant de douilles différentes qu'il y a de sortes de pignons. Roue libre et cassette vélo : tout ce qu'il faut savoir - YouTube. Le réparateur installe ensuite vos nouveaux pignons sur la roue et réinstalle la chaîne. Le changement prend environ 15 minutes. La prestation inclut la cassette ou la roue libre. Quelles sont les différentes causes d'usure? Le nombre de kilomètres parcourus et le manque d'entretien sont les principaux responsables de l'usure de vos pignons. Notez qu'en général, vos pignons sont changés une fois toutes les deux chaînes.
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Les pignons vont ensuite s'enfiler un à un sur ce corps de cassette tout en suivant des cannelures. Ils seront ensuite maintenus via un écrou vissé en dernier. Le remplacement des pignons est ainsi beaucoup plus simple. Cependant attention car avec ce système, les fabricants ont chacun leur standard de cannelure. La compatibilité est ainsi moins évidente que pour une roue libre. Quelques astuces pour déterminer si vous avez une cassette ou une roue libre sans démonter votre transmission
Une fois votre roue démontée, faites tourner votre transmission. Si les cannelures à l'intérieur d'une bague de serrage tournent, il est donc fort probable que vous ayez une cassette. Si au contraire vos pignons tournent et qu'à l'intérieur tout reste figé, il est plus probable que vous soyez équipés d'une roue libre. Changer roue libre pour cassettes. Vous pouvez également essayer de voir si votre dernier pignon est équipé de cannelures à l'intérieur. Si c'est le cas, il est fort probable que vous soyez équipés d'une roue libre. Roue libre à visser Cassette
Tout savoir sur les roues libres et les cassettes de vélo.
Avant de remettre un corps de cassette en place, bien nettoyer son logement avec un chiffon
7. Une fois que le logement est bien propre, le corps va pouvoir être remis en place
8. Déposer simplement le corps dans son emplacement, guidé par les cannelures centrales
9. Remettre la vis de blocage creuse en place
10. Changer roue libre pour cassette 1. Avec la clé 6 pans, visser la vis de blocage jusqu'au fond
11. Avant de serrer, empoigner la roue fermement d'une main pour la maintenir
12. Serrer la vis pour bloquer le corps de cassette. Il est inutile de serrer trop fort, 1/8 à 1/4 de tour suffisent
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Ensuite, c'est sur que j'aime bcp le Riddler, surtout si c'est Gordon Lewis qui s'y colle. Et sinon, on a toujours Double Face qui trainera dans les parages, puisqu'à la fin de TDK, il est encore là. 94 merchant de batman online. Le top serait quand même un gros trip à la Arkham Asylum (la BD et le JV), pour voir Batman affronter tous ses némésis. This May Hurt a Little But it's Something You'll Get Used To. delpedro
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