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| Ajouté le:04/06/2015 | Mise à jour le:06/11/2015
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salut est-ce que qu'elqu'un connais un site pour avoir des mods de voiture car ceux que j'ai trouvé bug sur le jeu (voiture vole) et aussi si vous savez où trouvé la semi remorque qu'il y a sur cette photo. Merci à vous.
Mais je crains que le plus proche soit vers Aix.. Sujet du message: Posté: 30 Nov 2007, 16:14
Bé oui je pense que Aix sa peut le faire aussi peut tu te renseigné?? En se qui me concerne j'ai vu un post ou une personne le fait vers Toulouse.. enfin un peut haut dessus..
Faudrais voir si c'est pas possible de le faire venir verchez nous.. ou autre car pr le prix.. moi je suis partant... Les Frangins
Sujet du message: Posté: 30 Nov 2007, 16:19
Inscription: 13 Déc 2006, 16:54 Messages: 702 Localisation: 2 dailys pour travailler et 2 jouets pour s'amuser.... Autre de Jan 1911
vous avez posé la question à YJC MOTORS
Sujet du message: Posté: 30 Nov 2007, 16:42
Golfmatt110 a écrit: Les Frangins a écrit: vous avez posé la question à YJC MOTORS +"1 et c'est un banc 4 rm
Y'a alain et david aussi
Golfmatt110
Sujet du message: Posté: 30 Nov 2007, 16:45
Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation:.. Région: 01
Golf IV Autre
Les Frangins a écrit: Golfmatt110 a écrit: Les Frangins a écrit: vous avez posé la question à YJC MOTORS +"1 et c'est un banc 4 rm Y'a alain et david aussi
aaahhhh alors si on parle de prise de puissance, oui on peut rajouter david et alain mais à la différence qu'ils n'ont pas de banc de puissance
Sujet du message: Posté: 30 Nov 2007, 16:47
Et le O² de Montpellier?
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J'ai mis les sources et en citation volontairement pour respecter l'auteur original. Citation de: frenzy de la Team speednight url=/url] date=1317661695] Afin de mettre un terme aux discours spéculatifs sur les bancs de puissance, je me suis dit qu'il serait bien de faire un sujet qui j'espère mettra fin à des discours stériles et bien souvent fondés sur des connaissances assez vagues du sujet. Commençons par la chose la plus simple, comment lire une feuille de passage au banc? ( Je précise que ce ne sont pas les mêmes véhicules, c'est juste pour montrer deux bancs différents) Généralement il y a 3 ou 4 indications: * La puissance à la roue mesurée par le banc au niveau des roues du véhicule lors de son accélération sur le banc. En fonction du type de banc ( inertie ou freiné) la mesure est effectuée différemment. ( Accélération ou capteur de contrainte) * La puissance dissipée / pertes de puissances mesurée lors de la décélération du véhicule sur le banc. * La puissance au moteur est la somme de la puissance à la roue et des pertes de puissance.
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3. 2. 2 Banc de charge haute puissance et haute tension 2022-02-02T02:21:39+01:00
En réponse à la croissance de production d'électricité en France et dans le monde, METAL DEPLOYE RESISTOR propose des bancs de charge de haute puissance électrique, de 3, 3 MVA et au-delà en les interconnectant. Pour des installations d'envergures répondant, aux besoins importants en électricité, le banc de charge 3, 3 MVA, c'est:
La sécurité: pouvoir démarrer instantanément et à tout moment
La performance: assurer la reprise de charge avec une production stable en tension et en fréquence
L'optimisation: limiter la consommation de carburant et minimiser les émissions polluantes
Quels sont les enjeux des centrales électriques de production et de secours? Les centrales électriques de production et de secours, font aujourd'hui face à plusieurs enjeux:
un besoin en puissance importante,
une continuité absolue d'activité,
sans panne, ni casse. Un groupe électrogène peu utilisé ou à faible charge ne fonctionne pas souvent correctement.
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Après, banc optimiste ou pas: j'en sais rien malheureusement...
sacs
01-08-2004 22:07
salut les gars! """"""""""""""Il délivre un peu plus de 87 cv, et 2 cv de plus (APOMA sans réducteur) en sortie de boîte""""""""""""""""""
=
ce qui veut dire......... 95 ch au vilo (en origine)............... mouarf!!!!!! 01-08-2004 22:11
tu as eu ton relevé (de puissance) dans quelles normes!???? 01-08-2004 22:13
Oui en origine, il y a en effet un gros pb la!!!! c'est pas possible! 02-08-2004 01:00
Pour sacs:
sur le relevé, il est indiqué EEC CE(A) Puissance (PS)
Merci pour vos infos...
02-08-2004 01:10
02-08-2004 11:28
salut à tous! to mike91: apparament c'est des chx din (mesuré au vilo aprés calcul)
mais les chiffres me laissent un peu songeur.......
to malopignon: ce doit être ça.........
02-08-2004 15:04
SAE?????? Pour les chiffres, j'ai communiqué ce qui était indiqué sur le relevé: pour le reste (optimiste ou pas), j'ens sais rien... J'ai un pote qui a un B6 de 2003... S'il veut dépenser un peu de sous, il pourrait faire un relevé de puissance chez eux: on pourra comparer... lol
la case
02-08-2004 15:25
le banc ne doit pas ce voir comme un moyen de mesure pure.
Banc De Puissance Tarif
Alors si nous utilisons un facteur de correction d'où peut venir la différence de puissance mesuré entre l'été et l'hiver? Prenons un cas très simplifié où la puissance ne dépendrais que de la masse d'air introduite dans le moteur. ( J'essaie de faire au plus simple, j'espère que les puristes me pardonneront) On passe moteur atmosphérique au banc en juin, la pression atmosphérique est de 1 bar ( P0) absolu et il fait 20°C ( T0). Le moteur développe 100 chevaux moteur mais aussi 100 chevaux corrigés car le facteur de correction vaut 1. On repasse ce même moteur en décembre, la pression atmosphérique est de 0, 95 bar ( P0) absolu et il fait 20°C ( T0). On mesure cette fois +/- 95 hp car la densité de l'air est +/- 5% plus faible. Mais cette fois ci, le facteur de correction ne vaut plus 1. En effet après application de la norme DIN 70020, le facteur de correction vaut +/- 1, 05. On retrouve donc bien une puissance moteur corrigée de 95 * 1, 05 = 100 hp. On passe désormais un second moteur au banc en juin.
Banc De Puissance Al
Si vous êtes intéressés, je serais heureux que vous m'accompagnez. Ca ferait une petite rencontre entre Héraultais - Bitérois - Sétois Pourquoi pas! Jerome34 a écrit: Bé tu n'as cas lire le post au dessous de nous.. une personne fait des reprog dans le loiret pour 200E.. Il peut se deplacé je crois mais pr une 10 de voitures pas moin... Alor si sa te dit.. je suis partant pour trouvé du monde vers chez nous et se faire une petite reprog come il se doit....
Pourquoi pas aussi, mais en attendant, je pencherais plus pour qu'on aille sur Sète..
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La carte des deux ouvreurs
Paris n'avait aucun joueur réquisitionné par une sélection nationale en ce samedi: c'était un point capital que Quesada et son staff ont su maximiser. L'impact de Macalou, relâché par le XV de France en fut l'illustration aveuglante. Et Gonzalo Quesada avec toute son expérience est passé maître dans l'art d'utiliser ses points forts: ses deux ouvreurs par exemple: « Joris Segonds a été très important pour aller jouer dans leur camp. Ces derniers temps, on lui faisait jouer 60 minutes avant de lancer Nicolas Sanchez pour les vingt dernières, là, on a fait le contraire. Pour un coach c'est une satisfaction énorme de pouvoir faire tourner à ce poste. Parce que par ailleurs, nous n'avions plus que deux centres valides. »
On avait envie de lui répondre que le Waisea actuel en vaut bien un et demi, voire plus. Et disposer d'un Segonds tout frais, bien missionné pour allonger ses coups de pied face à un adversaire en perte de confiance, c'est un luxe dont peu d'équipes peuvent se vanter finalement.