rotofly #1
02-10-2021 18:34:34
salut j'ai une golf 3 1. 4 essence ABD question est-il possible changer carburateur injection vers un carburateur simple
Le modèle de la voiture
Volkswagen Golf 3 1995 - Essence Catégorie de la panne: Carburant
rotofly #2
03-10-2021 20:00:36
hop j'ai changé carburateur injection par carburateur super 5 solex mais elle s'étouffait un peut en début accélération
Dernière modification par rotofly (04-10-2021 18:55:33)
monaco #3
04-10-2021 07:39:40
Avec ce genre de modification, je doute que votre véhicule passe le contrôle technique. @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Alea jacta est. Problème d'injection ? Golf 3 essence 1.8 90cv. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. rotofly #4
04-10-2021 07:46:24
tqt je suis le contrôle technique
rotofly #5
06-10-2021 14:25:31
pour le souci de l'étouffement en début accélération j'ai changer pompe Essence avec une pompe mazda Seulement un aller pas de retour de Essence comme pour l'injection hop sa marche nikel
Dernière modification par rotofly (06-10-2021 18:00:12)
monaco #6
06-10-2021 15:27:33
RE.
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hacquel henri #11
24-01-2015 20:34:39
bon toujours rien de résolue apparemment l'électricité n'arrive pas au gicleur la poisse j'aurai bien voulue savoir i il y avait un fusible ou un relais pour ça
hacquel henri #12
24-01-2015 20:35:36
je n'est pas de jus qui arrive au plus de mon gicleur
siannoyl #13
25-01-2015 11:29:01
C'est surement par là que tu aurais dû commencer. hacquel henri #14
26-01-2015 18:23:15
et encore merci pour tout les petit conseil qui mon été d'un grand secours effectivement c'était bien un problème d'alimentation électrique le faisceaux était fichu du coup les fusible on grillé et grillé le relais aussi mais maintenant tout est rentré dans l'ordre sa tourne comme une horloge et merci aussi a ce site auto évasion qui est bien pratique et qui ses a la prochaine
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le plus chiant est de faire fabriquer une cale d'embase tubulure adm/carbu aprs le montage est super simple pas de tuyeau de dpression et starter manuel
je connais bien c'est carbu je confirme qu'il sont top _________________ gti one 1800
prparer circuit clastres (02)
one power..........
Post le: Samedi 06 Fvrier 2010, 11:21 Sujet du message:
Ca me parait irraliste 7L/100 avec un carbu double corps, mais je veux bien te croire. Le plus dur c'est de le rgler une fois mont, faut aussi fabriquer une cale d'adaptation, et puis faudra le re rgler de avant de passer au CT tous les 2 ans. Carburateur golf 3 sport. Srieux je suis blaz du carbu et je prfrerai faire de grosses modifs pour avoir un moteur un peu plus moderne et le plus fiable possible. Je pense aussi a y mettre un moteur de 1. 6 Td de golf 2 avec tout se qui suit bien sur, mais je ne sais pas si l'homologation est faisable sans trop de soucis. J'ai vu un site terrible pour la prparation des 1. 6Td et sa me parait pas mal
Post le: Samedi 06 Fvrier 2010, 12:00 Sujet du message:
7litres au 100 c'est possible si tu tape pas dedans l'ouverture du 2me corp se fais a plus de la moitier de la pdale si tu dpasse pas le 110km/h c'est largement faisable le plus dur c'est de rouler ppre tous le temp
en ce qui concerne le rglage si ta vis co n'ai pas foirer et se dvisse tous seul je ne vois pas pourquoi tu devrais le rgler tous les 2ans.
Golf 3 essence 1. 8 90cv par kentin0409 Ven 08 Déc 2017, 10:37 J'ai du nouveau Hier soir impossible de repartir, la voiture démarre sans soucis, ralenti stable à 800 tours. Par contre des que j'accélère et que je dépasse 1200 tours la voiture cale. La bourrique Ça peut venir de la bobine? Les bougies ont moins de 10000km, les faisceaux aussi Message n°7 Re: Problème d'injection? Golf 3 essence 1. Double carburateur WEBER 45 DCOE Volkswagen Golf 1 2 3 GTI 8 soupapes. 8 90cv par sylvain25 Lun 11 Déc 2017, 18:35 Peut être la pompe à essence, ou le filtre, qui ne laisse pas passer suffisamment de débit. Au cas où, les bobines peuvent se tester à l'ohm-metre, mais je ne sais plus comment Message n°8 Re: Problème d'injection? Golf 3 essence 1. 8 90cv par Mahux Mar 12 Déc 2017, 07:39 Si la bobine merde tu ne peux même pas démarrer normalement. Apres ça ce change facilement et coûte une 50aine d'euro Message n°9 Re: Problème d'injection? Golf 3 essence 1. 8 90cv par kentin0409 Ven 15 Déc 2017, 21:16 Hello Merci pour vos retours, j'en prends note Cette semaine, passage à la valise, résultat: Transducteur Hall.. qu'en pensez vous?
Une fois les 4 vis enlevées, on doit retirer les 2 petites parties métalliques
il y a plus qu'à enlever la semelle qui vient toute seule, on doit aboutir à ce résultat Un petit nettoyage du plan de joint et des petites parties métallique est normalement le bienvenue. Carburateur golf 3.4. (avec de l'essence, ça marche très bien)
On pose la nouvelle semelle (attention au sens), on remets les 2 parties métalliques (attention au sens). Serrer les 4 vis et replier les languettes correspondantes
On replace le carbu et on remet les longues vis (un peu galère pour bien aligner) mais dès qu'une est mise ca va tout seul
On reconnecte les durites et on remets la boite à air. Note:si par hasard l'écrou entouré en rouge est perdu ne surtout pas mettre un écrou de type " nilstop" car ça va forcer sur le pas de vis et le taraudage du goujon(flèche rouge ci-dessous) risque de ceder
C'est terminé. il n'y a plus qu'a faire régler le carbu.
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