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Fiche technique
Date de première mise en circulation
11/01/1997
Couleur
BLANC
Garantie
1 an
Kilométrage
111302
km
Nombre de portes
5
Infos technique
Référence
E7J 756
Véhicule de provenance
Marque
RENAULT
Modèle
CLIO I
Phase
Phase 3 03-1996->08-1998
Version
1. 2
Véhicules compatibles
RENAULT CLIO I 1. 4 (B57J, C57J, B57P) Essence 22/01/1991-22/09/1998
Autres pièces démontées du même véhicule
Fusee avd
Réf: 8200207313
Boîte à vitesse mecanique
Réf: 7701352199
Commande eclairage
Réf: 7700842114
Démarreur
Réf: 7700871057
Serrure hayon
Réf: 7700791731
Conseils d'experts
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Garanti 1 an
Avis vérifiés
- Moteur clio 1.2 essence gel
- Moteur clio 1.2 essence of fire
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- Moteur clio 1.2 essence reviews
- Motobineuse ou scarificateur electrique
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- Motobineuse ou scarificateur il
Moteur Clio 1.2 Essence Gel
Pas sur qu'une Clio soit aussi fiable!!! Bref, pour en revenir au joint, si tu vois un suintement d'huile au bas moteur, demandes lui d'ou ça vient! Palain #9
30-10-2008 13:24:32
Salut, ah non Clio 1 ça pourrit bien... Par contre (et ceux qui lisent mes messages savent que ça me coûte de dire du bien d'un truc siglé Renault) le moteur 1. 2 Energy est une moteur très robuste. mc gyver #10
30-10-2008 13:28:52
salut le 1L4 et le 1L2 sont de même conceptions ( energy) comme dit avant --très bonne mécanique ---
fethy #11
01-11-2008 22:25:34
bonsoir j'ai une R19 moteur energie 1. 4 annee 1996 au tableau 265000 km il est super, silensieux, ne vibre meme pas, et il a une reprise d'enfer, simple a reparé les pieces ne coute pas vraiment cher et je fait 170 km/h avec ma R19 sans un problem jusqu'a aujourd'hui. TO73 #12
01-11-2008 23:08:09
Re, "R19 moteur energie 1. 4 annee 1996 au tableau 265000 km, sans un problem jusqu'a aujourd'hui". Moteur clio 1.2 essence gel. Bien dit! Et le plus rassurant est que tu n'es pas le seul dans ce cas.
Moteur Clio 1.2 Essence Of Fire
Donc, ça doit être vraiment du costaud. Rien à voir avec les productions actuelles, malheureusement!! !
Moteur Clio 1.2 Essence Foundation
Si vous y parvenez facilement, votre vanne EGR est défectueuse. Le circuit de dépression. Le circuit de dépression permet de commander, via des électrovannes, la géométrie variable du turbo, l'EGR et même sur certain modèle les silents-blocs moteur pneumatique et le freinage. 1) Vérifier l'ensemble des durits et changer toutes celles qui sont suspectes. 2) Une durit peut également être bouchée. Faites tournez le moteur au ralenti et vérifiez qu'il y ait bien de l'aspiration pour toutes les durites qui sont entre la durite principale sortant de la pompe à vide et les électrovannes. Si il n'y pas d'aspiration la durite est bouchée. 3) Vérifier l'étanchéité des réservoirs de dépression. Lorsque vous déconnectez la durite, vous devez entendre de l'air entrer. Comme précédemment faites tournez le moteur et vérifier qu'il y ait bien une aspiration. Moteur clio 1.2 essence reviews. Tous les réservoirs à dépression sont placé avant les électrovannes. L'électrovanne pneumatique. Ce sont des électrovannes fonctionnant sur le circuit de dépression.
Moteur Clio 1.2 Essence Reviews
Normal qu'elle s'éteigne! Elle a soif: pompe à essence ne tourne pas. Tu peux aller voir dessus au voltmètre avec de longs bras en mettant le contact. Tu dois entendre le BZZZ à l'arrière pendant 2". Sinon ça ne sert à rien de pousser...
Et ça pourrait venir d'une masse. A ce point faudrait quasiment aller voir sur le connecteur du calculateur
Cela dit si tu peux la faire tousser en tirant vérifie aussi le connecteur du capteur PMH (faute d'information venant du capteur la pompe est coupée)
En dernier ressort le test de "la valise". ok bon je vais essayer déjà tous se que vous m'avez dis puis en dernier ressort comme tu dis je ferais le test de la valise
mais bon vraiment en dernier ressort
je vous retient au courant dans la journée demain
par contre ou est le connecteur du capteur PMH? Problème clio 1.2 essence ne démarre plus - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. et j'ai une cosse brune puis une fiche avec 2 connecteur brune près du carburateur qui ne sont pas brancher je n'arrive pas à trouver où il vont peu être sa viendrai de sa mais je ne pense pas car j'ai réussi à la démarrer trois fois de suite mais elle tient plus le ralenti et après 3 démarrage plus rien a part ce foutu relais qui clac clac clac clac en permanence
On dirait qu'il y a deux problèmes.
2 (1998-2005)
Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Essieu en H Cx 0. 35 Freins avant Disques ventilés (259mm) Freins arrière Tambours (203mm) ABS Serie Pneus avant 175/65 TR14 Pneus arrière 175/65 TR14 Dimensions Renault Clio II 1. 2 (1998-2005) Longueur 381 cm Largeur 164 cm Hauteur 142 cm Coffre 255 litres Poids 920 kg
Performances Renault Clio II 1. 2 (1998-2005)
Poids/Puissance 15. Moteur essence occasion RENAULT CLIO I Phase 3 03-1996->08-1998 1.2 E7J 756. 3 kg/cv Vitesse max 159 km/h 0 à 100 km/h 13. 3 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 19. 2 sec 1000 mètres DA 35. 8 sec
Consommations Renault Clio II 1. 2 (1998-2005)
Sur route 5. 7 Sur autoroute 7. 5 En ville 7.
flolan #1
29-10-2008 20:12:21
bonjour on m'a parlé de la fiabilité du moteur 1, 4 energy qui équipe la r19 et la clio 1, mais comme j'en trouve peu je vais peut-etre me rabattre sur le 1, 2 energy (avec courroie de distribution donc) que vaut ce moteur, dépassez-vous les 250 000 km avec? pas de joint de culasse poreux ou autre désagrément du genre? (hé oui j'achete mes caisses quand elles ont 12 ans pour les garder au moins 10 ans donc ce genre de question se posent) à vous... Le modèle de la voiture
Renault Clio Catégorie de la panne: Avis et fiabilité
TO73 #2
29-10-2008 23:33:52
Bonjour flolan, ça a été une référence et elle l'est toujours car on en voit encore rouler. Bien sur qu'elle peut avaler les 250000kms, maintenant tout dépend des propriétaires et si l'entretien minimum a été fait comme il se doit. Si tu n'est pas camionneur, privilégie un modèle avec D. Moteur clio 1.2 essence of fire. A., c'est plus sympa en ville pour se garer. A noter: vérifier impérativement le joint de cache "arbre à cames", défaut majeur d'usure de ce modèle (fuite)!
Cette catégorie de notre catalogue regroupe deux typologies distinctes de produits: - les motobineuses, - les scarificateurs. Les motobineuses
En général de faible puissance, la motobineuse est un engin agricole motorisé pour travailler la terre. Ce travail du sol s'effectue par une personne à pied qui guide l'engin à la main, et l'outil est essentiellement utilisé en horticulture, maraîchage et jardinage. Sarclage, émiettage de la terre, binage: la motobineuse permet tout cela en un seul passage. Un travail en surface sur le terrain, mais en aucun cas un labour. Plus légère et plus maniable qu'un motoculteur, elle nécessite aussi moins d'entretien et est adaptée à des terrains de moins de 1 000 m². - Motobineuse ou motoculteur? Contrairement à la motobineuse, le motoculteur convient à des travaux plus importants. Motobineuse, scarificateur etc.... Et peut effectuer des travaux de labour sur de grands terrains. - Motobineuse électrique vs motobineuse thermique • La motobineuse électrique: pour vos parterres jusqu'à 200 m², branchée sur une prise électrique (notez qu'il existe également des modèles à batterie).
Motobineuse Ou Scarificateur Electrique
Selon les modèles, le nombre de fraises est de 2 à 6 et permet, pour une motobineuse électrique de retourner une bande de terre sur 16 cm de large, et, pour un motoculteur, d'une largeur de 80 cm. La puissance du moteur La puissance du moteur doit être en adéquation avec le poids de la motobineuse ou du motoculteur et de l'usage dont on veut en faire. Sachez que pour des travaux de jardinage d'une surface inférieure à 1 000 m², une puissance de 3 CV est suffisante. Au-delà de 1000 m², 5 CV minimum sont nécessaires. Combien coûte un motoculteur ou une motobineuse? La motobineuse électrique, moins puissante et réservée aux petits travaux de jardinage, est la moins chère. On peut en trouver dans le commerce à partir de 60 euros. Pour une motobineuse thermique, comptez de 200 à plus de 500 euros en fonction de sa puissance. Acheter un motoculteur ou un scarificateur près de Six-Fours-les-Plages - Mecagricole. Le motoculteur, beaucoup plus performant, coûte au minimum 600 euros. Crédit photo: Richmond Farm School
Motobineuse Ou Scarificateur Wolf
5 petit point faible, un des syncros, faut bien embrayer et pas forcer la boîte. La silloneuse est tres pratique si tu plantes beaucoup et l'arrache patate encore plus, la c'est génial (et ce sont deux accessoires pas cher). Le rétro peut être réduit a en largeur (60/50/35)et permet ainsi de biner entre les routes pratique et assez maniable (ici c'est tres pentu) la faucheuse (peigne d'1m20) est une petite merveille pour nos prés en montagne (la faut juste mettre les écarteurs de roues pour travailler comme les dahus. Scarificateurs, motobineuses et motoculteurs | Truffaut. Si la terre est dure et lourde faut peut-être avoir recours aux roues en métal (c'est pas le ca schez moi, et lorsque j'ai "ouvert" un potager dans un pré, j'ai préféré faire faire le boulot par un tracteur, mais une fois le terrain défoncé, ça va est vendu avec deux types de roues, j'ai la plus grande, la petite nécéssiterait des contre poids sur terrain humide paraît-il. Sinon, il y'a d'autres marques qui vont aussi prends pas trop gros, ça perd en maniabilité. J'aime bien les moteurs honda, robustes; juste qu'il vaut mieux toujours mettre l'additif ds l'essence, sinon s'il reste inactif longtemps, le carbu s'encrasse J'ai choisi celle ci car ma tondeuse est agée, le systeme de traction débloque et ma foi quand le moment sera venu il me suffira d'acheter l'accesssoire "tondeuse" Le chasse neige je l'ai juste vu sur le catalogue tiens j'ai trouvé ça:
et cela coûte combien environ?
Motobineuse Ou Scarificateur La
Les jardiniers qui négligent l'étape de la scarification (deux fois par an) se retrouvent avec une pelouse recouverte d'une épaisse couche de chaume qui bloque l'eau de pluie et les nutriments. Ces derniers restent à la surface, avec une action de ruissellement, sans pénétration dans la terre. La pelouse devient alors terne, cassante, fragile et jaunie. Motobineuse ou scarificateur electrique. La longueur est inégale et les racines peu profondes. Le moindre coup de vent provoque un craquèlement et une cassure de l'herbe. Monter un scarificateur sur une
motobineuse Les motobineuses haut de gamme, comme celles que proposent Einhell, Mantis et surtout Honda, peuvent accueillir de nombreux accessoires et équipements destinés à élargir la marge de manœuvre du jardinier: un coupe-bordures, un taille-haies, un émousseur, une arracheuse de pommes de terre, une charrue, un butteur et donc un scarificateur, ce qui participe de la polyvalence et du côté multifonction de la motobineuse. L'extension scarificateur peut être greffée à la motobineuse, à la motobêche et au motoculteur assez facilement, généralement par un simple jeu de vissage, en suivant les consignes du fabricant.
Motobineuse Ou Scarificateur Il
Plus puissant, le motoculteur permet de travailler plus en profondeur la terre, sur de plus grandes surfaces que la motobineuse, et il peut être équipé d'outils de travail du jardin comme des outils de tonte ou de coupe, ou encore une charrue. Description des différents modèles de motoculteurs et de motobineuses La motobineuse est un outil relativement léger et facile à manipuler, équipée de fraises, sortes de roues composées de griffes qui mélangent la terre. Son transport et son rangement sont aussi pratiques. Il existe deux types de motobineuse. La motobineuse électrique Elle fonctionne branchée sur une prise électrique, ce qui peut entraver la facilité de son utilisation. La motobineuse électrique peut être utilisée seulement pour des petits travaux de jardinage. Motobineuse ou scarificateur video. D'autre part, en raison de sa faible puissance, le terrain sur lequel elle est utilisée doit être facile à travailler. La motobineuse électrique a l'avantage par contre d'être silencieuse. La motobineuse thermique ou à essence Plus autonome que la motobineuse électrique car elle n'est pas reliée par un fil à une prise, la motobineuse thermique permet de labourer de plus grandes surfaces.
Le travail à la charrue étant plus laborieux et moins adapté. PS: mon terrain mesure 750 m2