Vendredi 13 juillet 2018, des membres du collectif de mobilité et de transports Movi&co ont rencontré, en juillet, des élus et des techniciens de Vienne Condrieu Agglomération, Laurence Lemaître (déléguée modes doux) et Virginie Ostojic (1 ère vice-présidente en charge des Transports), Christelle Chevrier (directrice du service transports-mobilité), Jean-Christophe Ballet (chargé de mission) et Gilles Gaviot-Blanc (directeur général des services). Partir des transports par bus…
L'objectif: présenter son mémorandum basé sur les besoins et suggestions évoqués par la population lors d'une réunion publique en mars dernier, à Condrieu. Neufchâtel (fromage) — Wikipédia. Vienne Condrieu Agglomération récupère la gestion des lignes 134 (Condrieu-Givors) et 711 (Condrieu-Vienne) dès septembre 2018. C'était le Sytral (Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise) qui auparavant était délégataire de service public pour le compte du département du Rhône. Avec la suppression de la ligne 231 (Condrieu-Vienne) en août 2017, la 711, au départ dédiée aux scolaires, a été ouverte au tout public.
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C'est d'abord le cas de Cécile Michel, présidente de l'association des Usagers des Yer de la Vallée du Rhône. Le Condriot Hervé Cuilleron faisait aussi partie de la délégation qui a rencontré Virginie Ostojic et Laurence Lemaitre. Pour celui qui anime l'association Sauvegarde du pays Rhône-Gier, une approche globale de la mobilité est un impératif pour agir efficacement et durablement sur chacun des modes de déplacements.
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D'après l'article de Maud Lamassiaude dans L'Essor de l'Isère
Des membres du collectif de mobilité et des transports Movi&Co ont rencontré des élus et techniciens de Vienne Condrieu Agglomération pour présenter leur mémorandum, reflet des besoins que des habitants ont évoqué lors d'une réunion publique à Condrieu en mars dernier. Movi&co est le rassemblement collectif d' associations (Demain Ad Vienne, Usagers des Ter Lyon-Valence) et du collectif des Usagers des Cars du Rhône, avec le soutien de l'association Sauvegarde du Pays Rhône-Gier et de la CFDT Retraités Givors-Condrieu, et de l'association Darly (Se déplacer autrement en région lyonnaise). Ligne 134 condrieu 2014 edition. Bilan sur ce qui a été fait et pourrait se faire point par point et interviewes de deux des participants à cette séquence de travail. Le 13 juillet 2018, des délégués du collectif Movi&co et des élues de Vienne-Condriey Agglomération se rencontraient pour échanger sur une politique globale des déplacements et de la mobilité (© Pierre Nouvelle).
Une rencontre annuelle va avoir lieu à la rentrée avec les chefs d'établissements et les parents d'élèves. Il va falloir aussi renforcer l'information du public. Il va y avoir une négociation des deux délégations de services publics, RATP pour L'va et Transdev avec comme sous-prestataire les cars Faure pour les lignes de la rive droite. Lignes interurbaines et transports scolaires - Vienne Condrieu agglomération. A noter que sur la ligne 131, deux nouveaux arrêts ont été créés à la clinique Trénel (suite à la demande du collectif des Cars du Rhône) et au nouveau centre hospitalier de Condrieu (demande des élus condriots). La demande de mise en place de poteaux communs aux lignes des rives gauche et droite est notée mais prendra du temps â être réalisée pour des questions de coûts. Pour l'affichage des horaires dans les abribus de la rive droite, un accord avec le CD 69 est nécessaire. Concernant les personnels, ils devraient être repris dans le cadre de la négociation des délégations de services publics. Point particulier: le collège Bassenon à Condrieu. Le changement d'horaires souhaité par le principal ne sera pas possible à la prochaine rentrée (conséquences pour les autres établissements desservis), mais l'étude va être menée.
Accueil > ACCESSOIRES > Porte-vélos > PORTE VELO 4X4 PERUZZO POUR 2 VELOS AVEC EMPLACEMENT FIXATION SUR ROUE DE SECOURS (MAXI 30Kgs) PERUZZO En stock Référence: 36666 Porte vélos spécialement étudié pour les 4X4, avec fixation sur roue de secours. Pour le transport de deux vélos. Tube de 25 mm, support de chassis absorbant les... Porte vélo pour 4x4 avec roue de secour france. Plus de détails Plus d'informations Porte vélos spécialement étudié pour les 4X4, avec fixation sur roue de secours. Tube de 25 mm, support de chassis absorbant les chocs. Sangles de sécurité. Charge maxi: 30 kg. Caractéristiques Nom du Produit PORTE-VELO Utilisation du Produit TOUS Type DE COFFRE Modèle du produit POUR 4X4 Version POUR 2 VELOS Capacité CHARGE MAXI 30 KG Sous-famille Produit PORTE-VELOS Famille produit ACCESSOIRES (VELO)
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Caractéristiques
Idéal pour transporter son vélo quand la roue de secours est sur le coffre
BuzzRack - Le porte-vélos BuzzRack Pilot est un support de coffre de style plateforme compatible à la majeure partie des voitures équipées de roues de secours. Plus besoin de système de remorquage! Fixe tes vélos de façon à éviter tout contact entre tes vélos et avec ton véhicule. Porte vélo pour 4x4 avec roue de secour les. Parfait pour transporter son vélo lorsque la roue de secours est fixée sur le coffre. Fixation universelle sur la jante de la roue de secours apparente. - Spécificités du porte-vélos sur roue de secours 4x4 BuzzRack Pilot: - Support pliable, dépliable, ajustable en un clin d'œil. - Design spécialement conçu pour éviter les égratignures.
Comparer avec d'autres modèles de porte-vélos
Le PILOT 4X4 est un porte-vélo de style plate-forme qui s'adapte à la plupart des voitures équipée d'une roue de secours arrière sans avoir besoin d'un système de remorquage. S'adapte en toute sécurité à 2 vélos sans les faire bouger ou se toucher, ce qui évite les rayures sur les vélos. Porte vélo pour 4x4 avec roue de secour le. SPECIFICATIONS TECHNIQUES
Nombre max de vélo: 2 Dimensions (plié): 99 x 92 x 23 cm Poids: 9kg Charge MAX: 30kg Poids MAX par vélo: 15kg Panneau lumineux intégré: non Protection anti-corrosion: oui
CADRE
La géométrie du cadre PILOT permet une installation rapide et facile sur la plupart des voitures. Solidement construit en acier et en plastique résistant aux chocs. La géométrie éloigne les vélos de la voiture. INSTALLATION FACILE
En utilisant les moyeux en plastique, vous pouvez ajuster, plier ou déplier le rack en un rien de temps. SERRURES DE VERROUILLAGE
En nylon renforcé, les pinces sont très résistantes Un tampon intégré empêche de rayer la peinture du vélo et permet à la plupart des freins de traverser les câbles Chaque pince est équipée d'un bouton de verrouillage.