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Caterham ne modifie que des détails de la carrosserie tout au long des années afin d'adapter la deux places aux directives de sécurité mais le but principal des répliques est de maintenir la tradition roadster puriste. Les modèles plus récents obtiennent des moteurs de la norme Euro4, déployant 85 kW (115 CH) et propulsant le successeur de la Lotus Super Seven de 0 à 100 km/h en 6, 2 secondes. Lotus Seven Kit Car d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -70%. La différence la plus importante entre les versions de Caterham et l'original: Les nouvelles Lotus Super Seven ne sont plus disponibles uniquement en tant que kit-car pour l'assemblement par le client mais aussi en tant que roadster complètement assemblé. Avis sur le véhicule Lotus Super Seven
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Des reconstructions de la Lotus Super Seven maintiennent en vie la tradition du roadster
Etant donné les grandes divergences de taxes sur les voitures par le passé, il n'était pas rare qu'un constructeur n'offre les modèles à volume cylindré limité d'une série de production que pour certains marchés, disponibles uniquement dans un certain pays en tant que modèle d'entrée de gamme. Même Ferrari avait l'habitude de soutenir ses clients fiscalement avec cette tactique, le ministère des finances national catégorisant les voitures de sport fortement cylindrées à un haut niveau. Spécialiste puriste des roadsters sans grandes ambitions de confort mais avec licence de conduite routière, le constructeur britannique Lotus Cars pratique jusque dans les années 1970 encore une autre politique pour limiter ses prix en vue des impôts: il offre ses roadsters sous forme de kit-cars pour l'assemblement des parties par le client.
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