La boite rétrograde en 3ème si la vitesse est inférieure à 108km/h environ. Au delà de 108km/h, il n'est plus possible de repasser en 3ème. Loi de passage des rapports de la boite automatique
De plus, si on pousse la 2ème au delà de 67km/h et qu'on relâche brutalement l'accélérateur (situation de frein moteur), la boite automatique reste en 2ème et adopte ainsi une conduite "sportive". Voyant boite automatique clio 2. A 80km/h, il est ainsi possible de rester en 2ème en frein moteur. La boite fait le passage en 3ème puis en 4ème si l'accélérateur est enfoncé mais pas trop: par exemple, si on accélère moins ou qu'on souhaite stabiliser sa vitesse. Après plusieurs alternances pleine charge / frein moteur (conduite "sportive"), la loi de passage des rapports semble se modifier et permet d'atteindre 6000 tours/min ou presque. La boite automatique tient compte des événements passés. En accélérant à fond au démarrage (quand un feu passe au vert par exemple), il semble qu'il y ait un rapport en prise qui soit la 1ère. Cette 1ère en prise n'est pas utilisée si l'accélération est faible ou modérée.
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Alors mes questions sont:
-Est-ce normal que cela arrive, car certes ma modus à maintenant 9 ans, mais elle n'a que 31. 500km, et toujours entretenue auprès de Renault. -Dans la mesure où le problème semble récurrent, et qu'il semble que les changements des électrovannes se fasse par un changement avec des électrovannes différentes, n'y aurait-il pas une faiblesse ou défaut de renault et donc une demande de participation possible? E-GUIDE.RENAULT.COM / Clio-5 / Profitez de tout le confort de votre véhicule / BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE. Que me conseillez-vous de faire? j'utilise la voiture tous les jours pour me rendre à mon bureau, et je ne voudrais pas que ce problème abîme d'avantage la voiture. En vous remerciant,
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Bonjour, juste une question car j'ai eu une panne ce matin avec ma voiture et elle ne veut plus avancer. J'ai une boîte automatique ayant un handicap (faut-il que je précise le modèle de la boîte? ). Voyant boite automatique clio 2.2. Ma Clio date de 2002. Je m'explique:
Ce matin dès que j'ai démarré, la voiture a eu un comportement bizarre, c'est à dire que le moteur montait ds les tours quand j'accélérais mais elle avançait tout doucement et une fois passée en 2ème elle roulait sans problème. Le temps de faire 1, 5 km, j'ai dû m'arrêter plusieurs fois (feu, voiture devant... ) et à chaque fois elle était à l'asphyxie au démarrage (tour-minute à 3000), jusqu'à ce que passe la 2ème. Une dernière fois j'ai dû m'arrêter et là paf, le moteur tournait quasiment dans le vide, plus de changement de rapport (automatique), juste une petite poussée encore, comme pour dire "j'agonise". J'ai réussi à la garer encore en appuyant comme une brute sur l'accélérateur (je raconte pas le bruit) pour avancer jusqu'à une place pas loin à 2 à l'heure.
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6: Variation croissante du rapport. Les positions P, N, L et R ne sont pas accessibles avec les palettes. Conduite en mode automatique
Engagez le levier 1 en position D. Dans la majorité des conditions de circulation rencontrées, vous n'aurez plus à toucher à votre levier: les vitesses passeront toutes seules, au bon moment, au régime convenable du moteur car « l'automatisme » tient compte de la charge du véhicule, du profil de la route et du style de conduite choisi. Conduite économique
Sur route, laissez toujours le levier en position D, la pédale d'accélérateur étant maintenue peu enfoncée, les rapports passeront automatiquement à un régime moteur plus bas. Accélérations et dépassements
Enfoncez franchement et à fond la pédale d'accélérateur (jusqu'à dépasser le point dur de la pédale). Cela permettra, dans la mesure des possibilités du moteur, de rétrograder sur le rapport optimal. Voyant boite automatique clio 2 3. Conduite en mode manuel
Lorsque vous roulez en position D, vous pouvez passer en mode de conduite manuelle en actionnant les palettes 5 et 6 au volant.
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hercule1 #1
14-06-2011 19:12:44
Bonjour, le voyant de ma boite auto clio année 2000 s'allume après plusieurs kilomètres sans constater de problème particulier sur le fonctionnement du véhicule. Problème boite de vitesse automatique sur une renault clio 2 - Auto titre. Au départ, il y a environ 6 mois c'était après 80 kilomètres mais maintenant c'est après 20 kilomè renault ils n'ont pas détecté de panne avec la valise, le voyant ne s'étant pas déclenché chez eux, me conseillant de revenir quand il était allumé!! Je suis méfiant, on m'a méfiant expliqué que le niveau d'huile pouvait être en cause, merci de me conseiller
Le modèle de la voiture
Renault Clio 2 2000 - Essence Catégorie de la panne: Voyants
jarno #2
14-06-2011 19:26:14
bonjour, ton niveau d, huile peut etre en cause, deja essaye une vidange de bv, mets 4 litres d, huile atf, fait tourner monte en temperature 60° pour la bv;enleve ton bouchon de niveau moteur tournant laisse couler jusqu, a la goutte et referme et essaye!!!!!!!!!!!!!!!!! les problemes les plus frequents sont les electrovannes de sequences photo d, un electrovanne plus photo bouchon de vidange le petit pour le niveau, le gros pour la vidange
Dernière modification par jarno (14-06-2011 19:32:34)
hercule1 #3
14-06-2011 19:33:45
Cas particuliers
Suivant le mode activé (Normal, Sport ou Race), dans certains cas de conduite (entraînant par exemple la protection du moteur, la mise en action du contrôle dynamique de conduite: ESC…) « l'automatisme » peut imposer de lui-même le rapport demandé. De même, pour éviter des « fausses manoeuvres », le changement de rapport peut être refusé par « l'automatisme »: dans ce cas l'affichage du rapport clignote quelques secondes pour vous en avertir. Stationnement du véhicule
Lorsque le véhicule est immobilisé, tout en gardant le pied sur le frein, placez le levier en position P: la boîte est au point mort et les roues motrices sont verrouillées mécaniquement par la transmission. Serrez le frein à main. Anomalie de fonctionnement
- en roulant, si le message « boîte vitesses à contrôler » apparaît au tableau de bord, il indique une défaillance. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque;
- en roulant, si le message « boîte vitesses surchauffe » apparaît au tableau de bord, lorsque la circulation le permet, arrêtez-vous, positionnez le levier en position N le temps de l'arrêt et attendez l'extinction du message au tableau de bord.
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