il y aura tjs des bricoles à prévoir. _________________ In Pigeot we trust la charte du forum:
Posted: Fri 19 Oct 2012 - 07:00 Post subject: J9 de 1986 besoin de vos avis
Merci de vos conseils! Canalisation d échappement deterioration avant de la. Je vais chercher le camion ce soir! La priorité sera le roulement et avec les infos de Tiken je suis vraiment rassurée rien d'insurmontable! d'autant plus que bien entourée par des mécanos! par contre quelqu'un a t'il déjà mis du granilastic dans le camion afin de l'aménager en intérieur de camion chevaux? car l'intérieur actuel me semble quand même dangereux, mon cheval ne bouge pas mais on ne sait jamais
Display posts from previous:
Canalisation D Échappement Deterioration Avant Toi
6 16V ESSENCE Moteur: Z16XE 6 chevaux fiscaux 101 cv C'est donc un 101cv
Merci beaucoup, je viens de voir avec la personne en question et il me dit de changer complètement l'ensemble (flexible et tuyaux) car pas facile à soudé... Canalisation d échappement deterioration avant toi. Merci encore Si tu dépose la pièce comme pour la changer tu peux souder la tresse sans le moindre souci, à toi de voir
Bonjour, Pas mal de chose ce sont passé d'ou ma réponse tardive. J'ai changé la pièce entière ça m'à coûté 100 euros et au moins plus de rouille. MercI beaucoup pour vos réponses. Bonne continuation
Pages: [ 1] En haut
Canalisation D Échappement Deterioration Avant Synonyme
206 HDI 2L: bruit à l'arrière vers 70-80km/h: train arrière? | Forum Peugeot
Inscrit depuis le:
19 Avril 2010
Messages:
17
"J'aime" reçus:
0
Bonjour la communauté,
Je vous écrits car j'ai un soucis avec ma 206 HDI 90CV de 2000. Lorsque je dépasse les 60km/h, j'ai un bruit à l'arrière qui commence, et qui s'amplifie avec la vitesse. La hauteur du son augmente aussi. Même quand je débraille, le bruit est présent. Par contre, je ne ressens pas de vibrations dans le levier de vitesse, ce n'est que le bruit qui est dérangeant. Renseingnement Contrôle technique - Mécanique, entretien et pannes. La pression et l'état des pneus sont corrects. J'ai changé les pneus avant il y a 3 mois. Le controle technique datant de 3 mois indique:
- Angles, ripage AV: ripage excessif
- Demi-train avant: jeu mineur rotule et/ou articulation: INFG
- Canalisation échappement: détérioration importante: AR
Dans les mesures:
Dissymétrie suspension: Av: 1%, Ar: 2%
Ripage 1er essieu (m/km): -9. 00
Le train arrière ne semble pas trop touché. J'ai essayé de diagnostiquer la "fixation" des roues: je ne trouve pas de jeu.
Canalisation D Échappement Deterioration Avant De La
Une semaine après l'achat je commence a lever la voiture pour faire un check complet de la voiture et la grosse surprise: le flasque avant gauche est tordu, le disque avant gauche est voilé, tous les silents bloc de triangles et de barres stabilisatrices sont gonflés et HS, la rotule de biellette de direction avant droite a sa protection qui s'en va, une fixation de la patte de maintien du pot d'échappement est brisé sur la boite de vitesse et je trouve qu'il y a beaucoup de corrosion sous la voiture. Je regarde les papiers que j'ai à ma disposition et je me rend compte que je n'ai que le PV de la contre visite du CT et la facture du contrôle initial. Désordres causés par la méconnaissance de l'implantation des réseaux enterrés. Je contacte donc le fils du proprio et lui explique toutes mes découvertes et lui dit qu'il est impossible que le contrôleur n'ai rien stipulé sur le PV initial. Je lui demande de me fournir ce document rapidement. Sans nouvelles de sa part deux semaines plus tard j'envoie une lettre en recommandé avec accusé de réception pour demander le document au proprio.
Canalisation D Échappement Deterioration Avant Du
tiken Jiiste nucléaire Offline Joined: 03 May 2012 Posts: 3, 370 Localisation: Brezhoneg J actuel(s): J7 2. 5 boîte 5 1978
Posted: Tue 16 Oct 2012 - 19:47 Post subject: J9 de 1986 besoin de vos avis
crotte je ne vois pas les photos!!!! en tout cas si il est propre ce n'est pas cher! _________________ In Pigeot we trust la charte du forum:
Posted: Tue 16 Oct 2012 - 20:08 Post subject: J9 de 1986 besoin de vos avis
Il te manque peut être les articônes sur les amortisseurs avants. _________________
Posted: Tue 16 Oct 2012 - 21:42 Post subject: J9 de 1986 besoin de vos avis
vraiment besoin de vos avis car perdue. un peu peur qu'en dessous ca lache
Posted: Tue 16 Oct 2012 - 21:59 Post subject: J9 de 1986 besoin de vos avis
Sans avoir de photos, c'est difficile de voir. Canalisation d échappement deterioration avant du. Pourtant le train arrière est pas mal pour une bétaillère car beaucoup sont affaissés... Relais de direction je dirais presque normal, freins à main, voir retendre les cables, roulement avant ça va. Defaut d'étanchéité c'est normal et corrosion aussi lol C'est quoi le problème de suspension?
). Le lendemain soir je recevais du fils ce même PV par mail. J'ai l'impression que je me suis fait arnaquer par le proprio et son fils qui m'ont caché le compte rendus initial du contrôle technique et ont attendus que je le demande et que je soit propriétaire de ce véhicule pour me le fournir. J'ai également l'impression que le contrôle technique est passé alors que la voiture risque de perdre son essieu arrière à tout instant sur la route. Canalisation d'échappement - Panne auto mécanique et entretien - Auto Evasion | Forum Auto. Que dois-je faire et vers qui dois-je me retourner? Le vendeur ou le centre de contrôle technique? Dois-je faire une expertise? A savoir que j'ai déjà engagé environ 600€ de frais d'immatriculation et de réparations (disques AV et plaquettes AR que j'ai du faire moi même du coup, vidange moteur liquide de direction assisté et liquide de refroidissement, filtres divers, réparation électriques et ajout d'une fixation intermédiaire pour ne pas perdre la ligne d'échappement sur la route). J'ai du faire environ 1700km depuis que j'ai cette voiture mais je n'ose plus m'en servir et je commence a mesurer tous les risques que j'ai pris sur la route avec cette voiture!!
Galvanisé et percé. Pour BOB 50 exclusivement. Courbes: 90°, avec extrémités droites: 180 mm. Rayon: 500 mm. Pour panneaux de largeur maxi 500 mm. Pour rails profilés courbes type 1722. Dimensions: 620 x 30 x 6 mm. Pour rails de 40 x 6 mm. À visser. Galvanisé et percés. Dimensions: 120 x 100 mm. Broche de Ø 14 mm. Pour portes à déplacement latéral. Force: 50 kg. Ferrure de porte de placard. Pour rail de 40 x 6 mm. Dimensions: 85 x 85 mm. Broche de Ø 12 mm. Pour éléments de rails profilés de 40 x 6 mm. Dimensions: 80 x 65 x 2, 4 mm.
Ferrure De Porte De Placard
Suivez nous sur:
À votre écoute, du lundi au vendredi 8h30 à 12h30 - 13h30 à 17h30 au 09 72 48 02 52 ou par mail. Produit ajouté au panier avec succès
Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits
Frais de port
À définir
Total
Que ce soit porte d'entrée ou d'intérieure, les accessoires pour l'équiper doivent être choisi avec soin. Notre boutique en ligne propose un large choix de quincaillerie qui pourront vous aider dans toutes vos réalisations, que vous soyez un bricoleur averti ou amateur. Amazon.fr : serrure porte. Ferrures portes battantes
Equerre nervurée droite
En stock
Équerre nervurée droite pour fixation et assemblage de menuiserie. 0, 71 €
A partir de
Patte à pointe droite
Patte à pointe droite en zingué blanc. Nécessaire pour l'assemblage de menuiserie en bois. 2, 21 €
Patte à pointe coudée
Expedié sous 8 à 10 jours
Patte à pointe coudée. Permet la fixation de menuiseries en bois. 2, 82 €
Paumelle bois bouts ronds
Paumelle de Paris à bouts ronds. Pose en applique pour articuler une porte en bois.
Ferrure De Porte D'eglise
Autres vendeurs sur Amazon 17, 99 € (2 neufs)
Autres vendeurs sur Amazon 9, 11 € (3 neufs)
Autres vendeurs sur Amazon 16, 01 € (2 neufs)
Livraison à 30, 99 € Il ne reste plus que 1 exemplaire(s) en stock. Autres vendeurs sur Amazon 9, 79 € (4 neufs)
MARQUES LIÉES À VOTRE RECHERCHE
(2) Hors week-end et jours fériés. Hors zones montagneuses, Corse, Outre Mer et à l'étranger. Le configurateur de façade sur-mesure est actuellement en maintenance.