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Champion de France des rallyes « amateurs » [ modifier | modifier le code]
Il possède l'appellation de « Trophée Férodo » de 1997 à 2001, puis « Trophée Michelin » de 2004 à 2006, suivi de « Trophée BF Goodrich » de 2007 à 2010, pour revenir à l'appellation de « Trophée Michelin ». Champion de France des rallyes « amateurs » avant l'an 2000
Pascal Enjolras
Peugeot 306 Maxi
Gérard Maurin
Ford Escort RS Cosworth
2002 et 2003: pas de Championnat
Patrick Rouillard
Toyota Celica GT4
Éric Mauffrey
Subaru Impreza
Arnaud Augoyard
Guillaume Canivenq *
Ludovic Gal
Gilles Nantet *
Porsche GT3 996 Cup
Porsche GT3 997 Cup
Peugeot 208 T16
Pierre Roché
Porsche 997 GT3 Cup
Skoda Fabia R5
Cédric Robert
Citroën DS3 R3
Skoda Fabia R5 Evo
2021
*: Pilote amateur champion de France. Champion de France des rallyes 2 e Division [ modifier | modifier le code]
Champion de France des rallyes 2 e division avant l'an 2000. 2000 à 2014: Championnats annulés. Éric Brunson
Mickaël Lobry
Mitsubishi Lancer Evolution X R4
Jean-Charles Beaubelique
Citroën DS3 WRC
Benoît Vaillant
Citroën DS3 WRC / C3 R5
Eddy Lemaître
Paul Alerini
Škoda Fabia R5 Evo
Champion de France des rallyes « Terre » [ modifier | modifier le code]
Lors de la première saison (et à son retour en 1985), le titre de Coupe de France des rallyes sur terre est alors employé.
Palmares Championnat De France Des Rallyes 24
Classement du Championnat de France des Rallyes 2022.
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Médiatisation [ modifier | modifier le code]
Depuis 2018, Canal + Sport propose un résumé d'une quarantaine de minutes dans une émission intitulée « Rallye Club ». Notes et références [ modifier | modifier le code]
↑ (en) Darren Galpin, « European Rally Championship: West German Rally (Stuttgart-Solitude, Lyons-Charbonnières Rally) March 1967 », sur, 30 avril 2013 (consulté le 2 septembre 2021). ↑ « Coronavirus: le Lyon-Charbo annulé », sur Le Progrès, 20 mars 2020 (consulté le 2 septembre 2021). ↑ « Le Lyon Charbo officiellement reporté à son tour », sur, 7 mars 2021 (consulté le 8 mars 2021). ↑ Pierre Tassel, « Le Lyon-Charbonnières définitivement annulé pour 2021 », sur, 26 avril 2021 (consulté le 15 février 2022). ↑ « Disques Rouges - », sur (consulté le 22 janvier 2022)
↑ Histoire des rallyes - Tome 1, Michel Morelli et Gérard Auriol - Éditions ETAI 2007. ↑ (en) Tjeerd van der Zee, « 56 e Rallye Lyon-Charbonnières - Rhône » (version du 30 avril 2007 sur l' Internet Archive), sur (consulté le 2 septembre 2021).
Palmares Championnat De France Des Rallyes 6
Catalogne: 79ème victoire en rallye
Beaucoup de gens me demandent si c'est ma plus belle victoire. Une chose est sûre, si l'on intègre tous les paramètres, notre absence depuis tout ce temps, les nouvelles voitures, le niveau du WRC actuel, la difficulté de ce rallye avec les conditions, en effet, c'est, je pense, une des plus belles!
292 673 118 banque de photos, images 360°, vecteurs et vidéos Entreprise Sélections Panier Rechercher des images Rechercher des banques d'images, vecteurs et vidéos Les légendes sont fournies par nos contributeurs. RM ID de l'image: 2J99ECN Détails de l'image Contributeur: DPPI Media / Alamy Banque D'Images Taille du fichier: 38, 6 MB (1, 1 MB Téléchargement compressé) Dimensions: 4500 x 3000 px | 38, 1 x 25, 4 cm | 15 x 10 inches | 300dpi Date de la prise de vue: 21 mai 2022 Informations supplémentaires: Cette image peut avoir des imperfections car il s'agit d'une image historique ou de reportage. Recherche dans la banque de photos par tags
1984: À cause d'une tempête exceptionnelle, seuls 44 engagés sur 158 parvinrent à se classer. Sur les 22 véhicules historiques engagés, seuls 3 seront à l'arrivée pour un circuit de 449 km. Ce qui vaudra une nouvelle rétrogradation en « D2 ». 1996: Après avoir passé onze ans dans l'antichambre de l'élite à cause de la neige, le «Charbo» revient en « D1 ». 1997: Déjà vainqueur en 1996, Gilles Panizzi récidive au terme d'un duel tourmenté avec Delecour, qui pilote l'autre 306 Maxi officiel. La différence se fait dans l'ultime spéciale qui emprunte le circuit de la course de côte de Limonest. En définitive, une seule et unique seconde sépare les « Peugeot boys ». Spectacle vu par près de 250 000 spectateurs massés sur les bords des routes. 2000: Après avoir rejoint l' armée rouge en 1998, Bugalski remporte un troisième succès consécutif. Mais cette fois au volant de la Xsara T4, nouvelle arme de Citroën possédant roues motrices. 2001: Sébastien Loeb démontre qu'il est au-dessus du lot en remportant dix des quinze épreuves spéciales, malgré une Xsara Kit-Car qui finira le rallye sur trois cylindres.