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Bonjour, éxcusez moi, mais je me pose de nombreuses questions sur le MVT DD que j'ai. J'ai déja fondu malheuresement 3 Pistons de chez malossi. Voici mes 3 calages. - 2. 5 / 3 / 3. 5. Voici ce que j'ai dessus. - Kit 70 MHR ALU / Bougie BR9
-Vilebrequin POLINI EVO 2
-Pot YASUNI C16
-carburateur 24 PWK MIKUNI Boisseau Plat / Gilcleur 110
-Allumage MVT DD
-boîte a clapets big vavle POLINI
-Embrayage Compet OVER RANGE
Je tourne au mélange depuis peu a 4%, j'ai toujours pas monté le DD le callé a 4? Allumage AM6 - MVT Digital Direct DD 12 - Rotor interne - Avec Lumière /// en Stock sur Bixess™. 4. 5? Merci beaucoup. Modifié le 9 mai 2017 par RVRC
Notice Mvt Dd 6
Grâce à la pige de calage, le piston se trouve maintenant 3, 2mm avant le point mort haut. Nous allons pouvoir installer le rotor d'allumage. Il va donc falloir faire coïncider le repère unique sur le rotor avec le repère du stator. Pour connaitre le repère à utiliser, il faut prendre la flèche qui indique le sens de rotation du moteur. Dans le cas d'un moteur de scooter, quand on se place côté allumage, le moteur tourne dans le sens horaire, donc dans le sens des aiguilles d'une montre. Dans notre cas, il faut donc prendre le repère avec la flèche qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Nous pouvons désormais serrer l'écrou d'allumage avec la clé bloque rotor universel Easyboost. *Notice de montage d'un allumage mvt millénium. - Maxi Pièces 50. Afin de peaufiner le réglage, il faut recommencer l'opération de calage de l'allumage puis régler le stator à l'aide des 3 vis qui le maintiennent sur la platine. TUTORIEL VIDEO
Pour aller plus loin, voici le tutoriel vidéo du calage d'un allumage à rotor interne sur un moteur de MBK Booster:
Si vous avez des questions, posez-les en commentaire, nous y répondrons rapidement!
Notice Mvt Dd 8
Installation de l'allumage à rotor interne PVL
Un allumage se compose d'une platine, du stator, du rotor d'allumage, d'un CDI et d'une bobine. Nous allons procéder à l'installation du stator d'allumage à l'aide de la platine de fixation fournie. Les branchements sont vraiment simples, tout est détaillé dans chaque notice. Certains rotors d'allumage sont équipés d'un logement pour la clavette, comme vous pouvez le voir ci-dessous. Dans ce cas de figure, il suffit tout simplement d'enfiler le rotor d'allumage sur le vilebrequin avec la clavette. Dans le cadre de ce tutoriel, on va se placer dans le cas où vous n'avez pas de logement pour la clavette sur le rotor. Cela signifie que l'on va devoir retirer la clavette du vilebrequin. Installer la pige de calage Easyboost
Nous allons maintenant pouvoir placer la pige de calage à l'emplacement de la bougie. Il va désormais falloir trouver le point mort haut (PMH). MVT : transformation d'un PREM21/DD21 en PREM12/DD12 - ESPRIT B2B. Pour cela, il suffit de desserrer la tête de la pige d'environ 3 ou 4 tours. Puis nous allons aligner le repère "0" de la tête de la pige avec le repère unique sur le corps de la pige.
Comment monter son allumage sur 50 a boite? (Notice d'un allumage am6 ref: ext113. ) Cette notice a pour but de vous aider au montage d'un allumage MVT sur moteur AM6 mais vous pouvez aussi retrouver sur le site de notre partenaire MVT et partenaire ARTEK des notices de montage pour les allumage artek, allumage derbi, allumage 103 ect....
Notice de montage issue du site:
Montage pour allumage am6:
Peugeot XR6, XPS SUPERMOTARD, XP STREET
APRILIA RS, RS1, RS2
MBK X-POWER avant 2003
YAMAHA TZR avant 2003
Préparer une boite avant de commencer pour ranger toutes les vis. Démonter les carénages pour avoir accès a la partie moteur. Déposer le cache allumage avec une clé appropriée. Notice mvt dd sample. Desserrer l´écrou du rotor avec un pistolet à air comprimé, ou a l'aide d'une clé a douille et un bloque piston si vous ne disposez pas de pistolet à air comprimé. Visser l´extracteur approprié et extraire le rotor avec les clés correspondantes a l'extracteur. Desserrer les vis du stator avec une clé approprié. Débrancher et retirer le stator avec son obturateur en caoutchouc.