* images non contractuelles
Description
Calandre inférieure pour tracteur Case IH 845 XL série 45. Référence d'origine: 85640C1. Entraxe de fixation: 60 mm et 560 mm. Information moteur: Case IH - D 268. Caractéristiques du produit
Marque tracteur:
Case IH
Modèle tracteur:
845
Type de produit:
Calandre et grille
Référence origine:
85640C1
Famille de produit:
Carrosserie et cabine
Marque moteur:
Modèle moteur:
D 268
Entraxe de fixation:
60 mm et 560 mm
Particularité:
Vendu sans axe. Voir tous les produits:
Calandre et grille Case IH 845
Les avis des utilisateurs
produit conforme
Se monte très facilement en lieu et place de l'origine. Matière Plastique. pièce très satisfaisante
158, 90 €
TTC
132, 42 €
HT
Caractéristiques du produit
Tracteur Case 845 Xlove
Interlocuteur: CHEVAL rue du 150° R. I. 55300 Chauvoncourt (France) Caractéristiques Case IH 845 XL Dernière mise à jour le 1 Juin N° N°2046366 (00050000) Région Lorraine Marque Case IH Modèle 845 XL Type Tracteur agricole Année 1984 État Bon Prix 8 000, 00 € HT Puissance 80 ch Nombre RM 4 RM Nombre d'heures 12828 h Type de transmission Mécanique Cabine Oui Pont avant suspendu Non Nombre de distributeurs 2 distrib.
Tracteur Case 845 Xx E
Pièces détachées tracteur CASE série 45 845XL. Alternateur, démarreur, pompe à eau, rotule de direction, radiateur, relevage, calandre, vitre, disque de frein, maître cylindre, embrayage, pompe hydraulique, d'alimentation, échappement, moteur, stabilisateur, suspente de relevage, arbre, culasse, coussinets, rétroviseur, tendeur de courroie, vilebrequin, prise de force, coupleur, vérin, pâles de ventilateur, visco coupleur... Nous proposons également une gamme de pièces pour andaineur, faucheuse, faneuses, presses à balles rondes et cubiques, mais aussi des batteries pour tracteurs et machines agricoles, de la peinture aux couleurs d'origine constructeur, des sièges pour tracteurs, des filtres pour machines agricoles...
Contactez-nous
Recherchez vos pièces par marque
Vous ne trouvez pas votre produit? Contactez-nous!
Tracteur Case 845 Xl Price
Catégorie sélectionnée Tout Saisissez une fourchette de prix valide
Agriavis est un site internet agricole spécialisé dans les avis professionnels sur le matériel agricole, les engrais, produits phytos, variétés de blé, pois, betteraves, lin, colza, tournesol... et les services en agriculture. Découvrez des milliers d'avis rédigés par des agriculteurs passionnés et participez vous aussi en donnant votre avis sur le matériel... que vous utilisez dans votre exploitation. Rencontrez et échangez avec des agriculteurs venus du monde entier pour choisir le matériel agricole, l'engrais, le produit phyto adapté à votre exploitation agricole!
0/ATEX/SIL 3
Description
DCL modèle F actionneur électrique antidéflagrant est équipé d'auto-développés pour transmetteur de position de sortie analogique 4-20 mA signal de position de vanne. Il peut être largement utilisé dans 3-point du système de commande flottant quart de tour d'entraînement des robinets à papillon, clapets à billes ou d'amortisseurs. Ce genre de système de contrôle peut obtenir de la soupape de signal analogique continue de décider quand le signal de position de couper le courant ou d'inverser le sens de l'alimentation. Le transmetteur de position Anti-Explosion équipé d′actionneur électrique/de sortie signal 4-20 mA - Chine L′actionneur électrique, distributeur. Le cycle opératoire de l'actionneur est de 70% ou plus, pour type on-off, actionneur peut continuer à travailler pour 15mins sans arrêt. Pour la modulation de type, actionneur peut démarrer 1200fois/heure. Ensemble de la gamme complète d'ouvrir et fermer cycle de vie est plus de 10000 fois et 200000 fois démarrage. Même en plein les applications lourdes, la montée de température du moteur peut répondre à des boîtiers T4 (130ºC) les exigences, pour éviter de s'enflammer certains gaz inflammables à l'extérieur.
Le Transmetteur De Position Anti-Explosion Équipé D″Actionneur Électrique/De Sortie Signal 4-20 Ma - Chine L″Actionneur Électrique, Distributeur
( à l'étranger peut varier)
Pièces de rechange ou accessoires, qui peuvent également être montrés sur l`illustration NOW NOUVEAU -9% PVC 2, 00 € Uniquement en ligne pour 1, 82 €
Transmetteur De Position Sptm-6V
Le
transmetteur électronique de position SPTM-5V permet de
connaître de façon précise et
à tout moment
la position d'une vanne. Il est conçu pour fonctionner en
milieu
difficile et sur n'importe quel type d'actionneur. • Câblage simplifié: branchement 2
fils
• Haute fiabilité et précision
• Ajustement simplifié du point zéro et
de l'échelle de valeur
• Réglage facile des paramètres: Action
Direct, Inverse et ½ « Split Range »
Caractéristiques
SPTM-6VL
SPTM-6VR
PTM
Entrée
- Type
2
- Signal
0~30°C
0~90°C
Sortie
4~20mA
DC
Impédance
Max
880Ω @ 30 VDC
Tension
nominale
9~30VDC
Bruit
50mVcc
Presse-étoupe
PF3/4(G3/4)
Temp. Service
-30~85°C
Explosion
-20~60°C
Linéarité
±1% P. E.
Hystérésis
±0, 2% P. Transmetteur de position SPTM-6V. E.
Sensibilité
F
Pouvoir de coupure
AC 0, 6A 125V~16A
250V
Relais - Type
2 x SPDT
Protection
anti-explosion
Ex d
IIC T6
Indice
de protection
IP67
Matériaux
Aluminium
Poids
1, 3kg
Références: SPTM-6V
Type de mouvement
L
Linéaire
R
Rotatif
i
Ex d IIC T6
Type de levier
1
10 à
40 mm
Standard
20 à
70 mm
NAMUR
3
50 à
100 mm
4
100 à
150 mm
Options
0
Sans
FDC (Fin de course)
Reportage Photo: P2563 (Capteur De Position Du Signal Incorrect) En Est-Il Vraiment La Cause ? - Turbonews
L'actionneur commande la régulation de pression du turbo, de sorte qu'il fonctionne toujours à la vitesse souhaitée et génère ainsi la pression d'entrée souhaitée. Jamais insuffisante et jamais trop. Avec ce turbo, il semble que l'actionneur ne fonctionne pas correctement. Au moins… cela indique le code d'erreur P2563. Le turbo nous dit exactement ce qui se passe. Regardez avec les photos. La géométrie est contaminée par de la suie. En conséquence, elle devient dure
Si nous regardons le logement du carter central, nous voyons aussi la formation de suie ici. Comme vous pouvez l'imaginer, cela accélère également l'usure de la géométrie. Cette photo montre de la suie et de l'huile carbonisée sur le corps de palier. En raison de la charge thermique élevée, il n'est pas étrange que sur l'arbre de la turbine l'huile a carbonisé. Reportage photo: P2563 (Capteur de position du signal incorrect) en est-il vraiment la cause ? - Turbonews. Vous pouvez voir l'effet que cela a sur les joints: ils sont usés. Un autre regard sur l'arbre de turbine: la décoloration indique trop de chaleur. Sur la roue compresseur, nous voyons des dépôts de saleté dans la ventilation du carter.
TecDoc Inside Il est interdit de copier, de dupliquer les données affichées comme l'intégralité des bases de données TecAlliance. Il est interdit de dupliquer, de diffuser et/ou de laisser des tiers dupliquer ou diffuser des données et/ou les base de données TecAlliance sans l'accord préalable et écrit de TecAlliance. Le non-respect des présentes dispositions représente une violation des droits d'auteur protégés de TecAlliance et engendrera des poursuites par tous moyens légaux. Informations Conditions générales de vente A propos Nous contacter Quinton Hazell France, 79 rue du Chemin Vert, 59273 Fretin Appelez-nous au: +33 (0)3 20 87 02 20 E-mail: Facebook Twitter Linkedin Nous suivre