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Vous vous êtes rendu compte que la coupelle d'amortisseur de votre Bmw Serie 1 F20 émettait un bruit lorsque vous conduisez. Il s'agit surement d'une détérioration des composants, c'est pour cela que vous aimeriez faire les réparations par vos propres moyens, et de cette manière économiser les frais de main d'oeuvre. Mais vous ne savez pas comment faire. Pour vous aider sur cet article nous commencerons par vous détailler la méthode pour remplacer la coupelle des amortisseurs de votre Bmw Serie 1 F20. Mais également nous vous donnerons des indications en ce qui concerne les tarifs d'un remplacement d'amortisseur chez un mécanicien, si vous trouvez que la marche à suivre est un peu complexe pour vos connaissances en mécanique. Amortisseurs ARRIERE (x2) pour BMW Série 1 F20 F21. La marche à suivre pour changer les amortisseurs sur une Bmw Serie 1 F20: Qu'est que la coupelle amortisseur sur Bmw Serie 1 F20? Très brièvement, la coupelle d'amortisseur aussi appelée tête d'amortisseur est la partie qui va permettre de relier le ressort de suspension et l'amortisseur à la carrosserie de votre Bmw Serie 1 F20.
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De même pour le câble de frein. Petite mise en garde lorsque la suspension sera séparée, il sera nécessaire de retenir le mécanisme de frein avec une chaîne ou alors sur un socle. Lorsque cela sera fait, il faudra ouvrir le capot de votre Bmw Serie 1 F20. Repérez la coupelle de l'amortisseur positionnée proche des essuies glaces au dessus de la roue. Pour certains modèles, il faudra enlever le socle des essuie glaces qui coince l'accessibilité à la coupelle. Amortisseur bmw serie 1 f20 mask. Dès que la coupelle sera atteignable vous pourrez identifier la butée qui entoure la ferrure circulaire fixée avec 3 écrous. Retirez ces écrous, parfois avec l'oxydation et la rouille cela sera un peu compliqué, n'hésitez pas à mettre du dégraissant afin de simplifier la tâche. Retirer ensuite la tige de l'amortisseur et le ressort qui sont fixés ensemble. Maintenant vous devez compresser le ressort de suspension avec une machine spécialisée ou alors un kit compresseur destiné à ce genre de manipulation. Quand il sera compressé vous allez pouvoir enlever la fixation qui associe le ressort à la tige.
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Contrôlez l'usure des butées (ou coupelles). Le roulement qui se dedans ne doit pas se trouver grippé et le caoutchouc ne doit pas avoir de fissures. Si c'est le cas, remplacez-les. Ensuite, vérifiez l'usure général du ressort. S'il se trouve être rouillé, remplacez le avec un neuf. Les ressorts, comme les amortisseurs, sont à changer par 2. Amortisseur bmw serie 1 f20 plus. Si jamais il n'est pas abimé vous pourrez le conserver et le remettre en étant attentif à son sens de montage. Après, comparez les deux amortisseurs. Et, mettez l'amortisseur neuf dedans. Remontez la coupelle métallique d'amortisseur à travers le filetage de l'amortisseur en faisant gaffe à la bonne posiiton du ressort. Enfilez la butée d'amortisseur à travers la tige filetée de la jambe de suspension. Puis, mettez la rondelle ainsi que l'écrou de fixation. Reserrez l'ensemble au maximum a l'aide de votre clé Allen, par la suite dévissez le compresseur de ressort tranquillement. Replacez l'intégralité en faisant attention au soufflet du cardan. Revissez en premier le haut de l'amortisseur à la carrosserie de votre Bmw Serie 1 F20 5 Portes via la butée d'amortisseur.
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