Contacteur tournant de volant de 1c0362106 pour HYUNDAI Santa Fe I 2. 0 CRDi
40, 00 €
Contacteur tournant de volant de 1c0362106
En bon état, pièce d'occasion démontée sur un
HYUNDAI Santa Fe I 2. Contacteur tournant HYUNDAI Santa Fé - Pièces Autos 2607. 0 CRDi
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Description
Informations complémentaires
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Occasion 4×4 9 route du tourniquet 50870 Subligny
vous propose des pièces d'occasions démontées sur un 4×4
HYUNDAI Santa Fe I 2. 0 CRDi 4×4 Diesel, 125 CH du 11/08/2003 5 porte couleur noir 272000 km
Avis
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J'ai pu également lire l'historique de l'airbag! Et je vois que le coté passager a déjà été déclenché. Certainement l'ancien propriétaire. COMMODO CONTACTEUR TOURNANT Hyundai Contacteur, ressort tournant, spiral d airbag Hyundai Santa Fé. Et je vois aussi qu'un module a été remplacé par un de 2014 au niveau détection. Le boitier est parfait pour le prix et fait le job OBD également. eDIt: Voyant revenu, mais je suis maintenant certain du code d'erreur: "Resistance trop grande volant" donc c'est la bonne piste et j'ai commandé le contacteur tournant sur Ebiy pour 25€ fdp compris. Histoire de pas avoir à démonter 2 fois dans le vide. J'espère que c'est bien ça! Posted: Sat 11 Sep 2021 - 10:22 Post subject: Contacteur tournant Airbag
Merci pour tes infos, De mon coté je recherche toujours l'option d'un recalibrage de direction sans valise, d'autre Marque de voiture ont une méthode bien précise pour contrer cela Encore merci et bonne route Vive le sport mécanique deux et 4 roues
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Je n arrive pas a envoyer la photo de mon contacteur, mais si on le met sur une table, on regarde le centre au milieu du plastique bleu, et le branchement des broches, sur le mien la distance est plus grande, je sais pas si mon explication est claire
Voilà la photo, j espère que tu comprendras ce que je voulais t expliquer
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Muni toi d un multimetre en fonction branche le contacteur et branché le ohmetre dessus. Tu dois passé de infini à 0ohms en actionnant la pédale. Si pas conforme demonte ke contacteur avec clé plate de 14 et démonte le avec un tournevis le ressort est casser en la plus grande partie et allongé le. ça marche nikel.! Super! Je vais verifier en esperant que ce soit ca! Y a t il besoin de débrancher la batterie? Encore merci raphaelHMF
Non pas besoin. Tient moi au contacteur est sur la pédale d embrayage. Tant que l ecm ne reçoit pas les signaux valides des 3 contacteur, le régulateur ne s enclenchera pas (voyant set vert)
Salut RaphaelHMF! Contacteur tournant hyundai santa fe sport awd review. Bon je dois vraiment être une "bille" car je ne vois aucun contacteur sur la pédale d'embrayage! :?? :
Je t'ai fait une ou deux photos! Pourtant j'en ai fait des bricoles dessus, ça m'énerve!!!! :pfff:
Merci de ton retour d'expert!!! ;)
J'ai oublié les photos! *A moins qu'il faille démonter le bas du tableau de bord? Bon finalement je l'ai trouvé!!!!! Je pense qu'effectivement, le ressort est cassé car la tige en plastique blanc ne revient pas toute seule, elle reste tjs à la même position même quand je débraie!
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