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Boite De Vitesse Automatique Zf 4Hp20 D
Je vais peut être quand même commencer par une vidange, et puis on verra! Si ça continue je pourrai alors considérer que c'est le convertisseur!
Boite De Vitesse Automatique Zf 4Hp20 France
Autrement dit sa valeur résiduelle n'est plus très élevée. Une boîte manuelle m'aurait causé moins de souci mais je n'aurais pas pu avoir de V6... 😅
Le 07/04/2022 à 19:45, fabrice 78 a dit:
@fabrice 78 merci d'avoir cité @bernard 47c08! Je sens que ça va m'aider à diagnostiquer mon problème
Il y a 20 heures, bernard 47c08 a dit:
Bonjour @bernard 47c08 et merci pour vos remarques! Cela va beaucoup m'aider car je ne savais pas par quoi commencer. Je peux donc délimiter le problème aux freins de la BVA. Boîtes de vitesses avec numéro d'article 4HP20 stock. J'essaierai de démarrer en mode de secours pour confirmer le diagnostic. J'espère que ça fonctionnera de la même manière sur Espace 3! Quoiqu'il en soit, je vous tiens au courant de la suite des opérations! Techniquement ça ne peut pas être autre chose que le frein F non serré et qui ne bloque pas le planétaire 2
et si la panne est arrivé progressivement c'est certainement une usure des disques du frein F
et si la panne est arrivé brutalement c'est plutôt le piston du frein F ou un problème d'alimentation en pression du piston soit au niveau du bloc hydraulique soit une obstruction dans la canalisation entre le bloc hydraulique et le piston
Le 11/04/2022 à 02:50, bernard 47c08 a dit:
Bonjour, merci pour vos indications qui vont beaucoup m'aider je pense.
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Vérifies déjà le niveau à chaud. Si tu as l'occasion passes la à la valise diag. Elle le fait à chaud et à froid? Elle le fait qu'à chaud je crois! Et surtout lorsqu'elle est très sollicitée, forcément! Donc en ville, dans les bouchons etc... Sinon comment on fait en fait pour vérifier le niveau? VIDANGE, et entretien d'une BVA ZF 4HP20, avec niveau par DEBORDEMENT - Page 1 - yAronet. Et c'est le niveau d'huile que tu veux dire? Désolé je connais pas bien les boîte auto, c'est ma première voiture à en être équipé et jusque là tout allait bien donc je m'en préoccupais pas! Constructeur dis à vie mais je te conseille une vidange (partielle tous les 60000km). Niveau huile par jauge mini/max au dessus de la boite. Le faire moteur chaud. Le niveau se fait par débordement, et il faut l'outil de diagnostic qui va donner la température exacte. En effet cette boite ne supporte pas d'avoir trop ou pas assez d'huile. Tant qu'à faire cette manip, une vidange ne serait pas de trop.