j ai un vieux velo équipé en DURACE 9 V. de plus quel boitier de pédalier me conseillez vous? Posée par: Manuzen
Pour moi le pédalier est compatible avec les groupes 9v il est prévu pour
Pour le boîtier pédalier je l ai monté avec un shimano bb52 sans aucun soucis
Répondue par: Piou Piou
Date de publication: 2020-12-24
Bonjour quel tip de pédalier faut t il pour la montagne j'ai un vélo in920cf merci
Posée par: Phiphi 1964
Bien sur tout est fonction des capacités du cycliste. Personnellement je suis passé d'un pédalier 39/51, pignons 11/25 à un pédalier 34/50 et j'ai aussi opté pour une cassette 11/28... testé et approuvé cette été avec bonheur. Groupe sora 9 mai. Attention de bien rester sur du matériel adapté au nombre de vitesses 9/10 ou 11
Vérifier aussi le type de boîtier de pédalier, il en existe des mâles et des femelles, il faut donc choisir son pédalier en fonction. En général, on remplace à la fois le pédalier, la cassette et la chaîne (question d'usure)
Répondue par: Sylvain Tri
Date de publication: 2021-03-07
Bonjour, Je souhaite savoir si je peux l'utiliser avec une transmission tiagra 10V (chaine et dérailleur arrière)?
Groupe Sora 9V E
Seul le choix des cassettes s'est limité. Attention quand même au divorce probable Shimano / SRAM qui limitera encore le choix en compatible! Ce qui veut dire que, en 9 v, on doit pouvoir encore tenir pas mal d'années. Par contre, le passage en 10 v sera plus coûteux, pour cause de poignées. Groupe sora 9v e. (les pièces d'usure aussi, mais ça, c'est un autre choix) Dans ma situation actuelle en 9 v, lorsque j'aurai usé mes cassettes et chaînes d'avance (en gros 2 ans), je passerai en 10 v, à coût modique, puisque j'ai déjà la couronne crantée 10 v de l'ergopower. Personnellement, bien qu'ayant gardé le 9v, si je devais investir dans du neuf, je franchirais le pas vers le 10 v, pour préserver l'avenir. Et peut-être aussi pour la souplesse d'utilisation,... malgré le coût d'usage! -- Cordialement Jean Pasquet [On respecte un homme qui se respecte lui-même] Honoré de Balzac (remettre les 3 voyelles à mon nom pour répondre)
Post by HD Lequel lui conseiller le plus judicieusement? je serai tenté de lui proposer le 9v shimano si il reste pérenne encore une dizaine d'année, qu'en pensez vous?
Groupe Sora 9.3
Bonjour, Je viens de passer du 105 9v à l'ultegra 10v, tous deux en triple. En ce qui concerne le dérailleur avant ultegra, c'est le jour et la nuit comparé au 105, par contre je ne sais pas ce que cela aurait donné en 105 10v. Je crois avoir lu ici qu'il est plus rigide, donc mieux aussi. Je n'ai quasiment plus de frottements avec la patte de dérailleur avant non plus, alors qu'avec le 105 fallait vraiment pas croiser la chaîne. Je pense que dans l'ensemble les améliorations constatées sont dûes plus au 10v qu'à la montée en gamme. Mais bon les conseilleurs ne sont pas les payeurs et je lui souhaite de faire le meilleur choix. -- Cordialement, ________________ @ndré
Je pense que le 9v campa vaut le coup. Par contre, je cherche un procédé simple (et gratuit) pour mesurer l'allongement de la chaîne (type Rohloff). SHIMANO Cassette Sora CS-HG50 9V | Alltricks.fr. Si quelqu'un a des idées pour bricoler... merci d'avance
Ben ça c'est de la réponse bien étayée Julien;o)) Post by Julien Je pense que le 9v campa vaut le coup. merci d'avance
Je précise donc: Le 9v campa vaut le coup car moindre usure que le 10 v mais surtout possibilité de passer en 10 v en remplaçant une simple pièce dans la manette droite (rondelle crantée).
Vérifier quand même si le noir est bien en 10 vitesses car ce n'est pas indiqué explicitement. -- Cordialement, ________________ @ndré
Post by André Tuytschaver Il y a peut être une autre solution, acheter un groupe complet sur internet, c'est parfois très avantageux. Pour 435€ + 10€ de collier + 4€ de frais de livraison tu as un groupe ultegra à braser, au total 449€ -- Cordialement, ________________ @ndré
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