Le constructeur Bertoja a livré au groupe Bovis une nouvelle semi-remorque avec carrosserie à ouverture latérale. Cette caractéristique permet au groupe spécialisé dans la manutention et le transport de pièces sensibles de manutentionner latéralement au départ de la grue auxiliaire positionnée sur le tracteur 6X4 sans dételer. Navigation de l'article
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1984: Premier fond mouvant en Europe: Knapen Trailers construit la première semi-remorque à fond mouvant en Europe. 1992: Premier semi-remorque à portes latérales K502: Knapen Trailers lance après trois ans de développement la première semi-remorque à fond mouvant à portes latérales du monde. Grâce à l'invention de Knapen, la notion de fret de retour acquiert une nouvelle dimension. Il est possible de réduire davantage les kilomètres à vide: Une nouvelle révolution dans la flexibilité a été lancée. 2005: Première semi-remorques à portes latérales des deux côtés: Knapen Trailers monte la barre à chaque fois. En 2005, la première semi-remorque à fond mouvant à portes latérales des deux côtés est un fait. Bâche latérale ouverte en 35 secondes - TruckScout24 Blog. 2013: Nominé au « Trailer Innovation Award »: La conception unique Knapen de la semi-remorque hydraulique à portes latérales de renommée mondiale est nominée dans la catégorie Carrosserie du « Trailer Innovation Award ». 2016: Début du projet: Knapen Trailers pense que toute semi-remorque à fond mouvant à portes latérales doit offrir le même accès qu'une remorque bâchée.
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The EXSIDE - Une flexibilité éprouvée améliorée
« Une semi-remorque à fond mouvant avec des portes latérales doit offrir le même accès qu'une remorque à bâche. » C'est avec cette conviction en tête que nous avons lancé en 2016 un projet spécial: Le développement d'une semi-remorque à fond mouvant avec des portes latérales, mais sans barre centrale. Après quatre années de développement et de tests, nous sommes fiers de vous présenter la solution: The EXSIDE – Une flexibilité éprouvée améliorée. Normalement, nous élevons toujours la barre un peu plus haut, mais cette fois nous la supprimons complètement pour vous. Vous faites tout simplement glisser la barre centrale de l' sur le côté. Cela fait que l'ouverture de la porte latérale est la plus large possible. Remorque à déchargement latéral - Tous les fabricants de l'agriculture. Lauréat du « Trailer Innovation Award 2021 »! Le design innovant révolutionnaire d' a été déclaré, et ce à juste titre, lauréat du « Trailer Innovation Award 2021 » par le jury composé de 15 personnes! L' s'est avéré révolutionnaire, car le tout nouveau concept est supérieur à toutes les semi-remorques à fond mouvant à portes latérales existantes.
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Photo: Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull a présenté le semi-remorque à bâche latérale avec son nouveau système « Speed Curtain » au public il y a un an et demi. Le rideau coulissant peut s'ouvrir et se fermer en moins de 35 secondes selon le constructeur. Le système fonctionne comme suit selon les informations publiées sur le site Internet: le Speed Curtain est guidé en haut et en bas par des galets en acier sur roulements à billes. L'ouverture des sangles est ainsi superflue. Lorsque les verrous avant ou arrière sont ouverts, le chauffeur peut faire coulisser la bâche à une hauteur de 4, 4 mètres depuis l'avant ou depuis l'arrière. Remorque ouverture latérale la. La largeur de passage est de 8 750 millimètres. La procédure d'ouverture ou de fermeture complète prend 35 secondes selon Schmitz Cargobull. Le système de sécurisation du chargement du semi-remorque à bâche latérale renonce aux ranchers coulissants
Le semi-remorque à bâche latérale est en outre équipé d'un système de sécurisation du chargement qui renonce aux ranchers coulissants latéraux.
La Scandinavie offre des hivers longs et rigoureux, mais aussi de grandes distances, de nombreux virages serrés en épingle et des poids admissibles élevés. En bref, l'endroit idéal pour vraiment tester si l' mérite de porter le nom KNAPEN. Et ça se voit! Il va sans dire que nos conditions de garantie standard s'appliquent à l', car s'il fonctionne lors des hivers scandinaves, il fonctionnera en toutes circonstances. Remorque magasin : différents usages et caractéristiques - Ooreka. C'est l'expérience qui fait la différence
En tant que fier inventeur de la semi-remorque à fond mouvant à portes latérales, nous comptons déjà 30 ans d'expérience en termes de portes latérales, dès les premiers tests. Avec une charge en vrac dans la semi-remorque, les portes latérales fermées doivent être en mesure de résister à autant de pression qu'un panneau latéral fixe. Jour après jour. En outre, la durée de vie est affectée par le gel, les saletés, les vibrations et la déformation sous la charge. Knapen Trailers sait cela mieux que quiconque. En tant qu'inventeur de ce concept, nous avons le plus d'expérience avec tous les défis techniques que les portes latérales dans une semi-remorque à fond mouvant apportent.
19ème étape
Ensuite, il faut parfaitement fixer ces poils, puis, couper tout le matériel en excès (bases des barbes et des poils), et former une tête assez développée. Un triple nœud final au wipe finisher viendra achever les étapes de ce montage. Il ne reste plus qu'à couper la soie de montage. 20ème étape
L'ultime étape consiste à déposer du vernis noir sur la tête de votre mouche. Contrairement aux mouches sèches classiques, la couche de vernis doit être assez épaisse, tout au moins de ce que j'ai pu lire, voir et entendre. Voila, votre mouche Black maria est achevée. En vue de dessous. Et vue de dessus. Le montage de ce type de mouche est quand même assez différent des montages de mouches classiques (truite, ombre... ), je trouve. Montage de mouche a saumon pour. D'abord pour la taille. Ensuite, nous ne réfléchissons pas en terme de légèreté, mais plus de qualité des matériaux. Par exemple, je me demandais toujours pourquoi ce type de mouche utilise très souvent des plumes de crêtes de faisan doré. Et bien, lorsque j'ai reçu ces plumes, je me suis rendu compte que les barbes sont extrêmement rigides.
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Montage De Mouche A Saumon Pour
Quelques mouches de "décoration", pas faites pour la pêche (Montages personnels)
Souvent les pêcheurs sont désignés étant vantards, et exagèrent la dimension des poissons surtout quand ce dernier casse ou se décroche. A Ouest France, c'est plutôt le journaliste. Matériaux pour le montage des mouches - Riversfly. Qui n'hésite pas à écrire "une truite de près d'un mètre" pour au final voir un peu plus bas que le poisson visé mesure en fait 58cm. Bref, les journalistes sont toujours dans l'extravagance pour vendre du papier et vendre des minutes de pub. Sans la maîtrise, la puissance, n'est rien!