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Moteur Couach- Renault-Marine
publié le 23 Mai 2005 04:34
publié le 23 Mai 2005 05:55
Ah ces vieux moteurs. j'ai également eu des soucis de pièces sur mon vieux rc qui malgré ses 25 ans ne veut pas me lacher
hormis ses petites pannes récurrentes. J ai trouvé une boite à lorient qui connait bien les renault couach et qui a la possibilité de
trouver les pièces ou de les faire faire.
- Fiche technique moteur renault couach 2
- Fiche technique moteur renault couach et
- Fiche technique moteur renault couach canada
- Fiche technique moteur renault coach factory
- Entreprise pellegrin et fils sainte geneviève des bois 91700
Fiche Technique Moteur Renault Couach 2
Description
Caractéristiques du moteur d'occasion:
Moteur Renault 240 DTS marine couach diesel
Marque: Renault Couach
Modèle: 240 DTS
Puissance: 240cv
Carburant: Diesel
Type: 6 cylindres
Vendu dans l'état. A savoir: Moteur Renault 240 DTS marine couach diesel en bon état tournant en vente avec inverseur borg-warner hydraulique et tableau de bord. Peut être livré avec ligne d'arbre et hélice en supplément + chaise en supplément. Solution de livraison dans toute l'Europe, pour cela nous contacter. Prix = 3500€/pièce
Informations complémentaires
Poids
600 kg
Dimensions
120 × 100 × 100 cm
Tous nos produits de moins de 30kg peuvent être livrés à l'international sous 72 heures ouvrés. Manuels des Moteurs Renault Marine Couach. Nos moteurs ou produit supérieur à 30kg peuvent être livrés via affrètement dans toute l'Europe ou à l'international également (Devis sur mesure)
Nos coques et bateaux peuvent être livré dans toute l'Europe via un transporteur routier ou bien via affrètement dans certains cas à l'international.
Fiche Technique Moteur Renault Couach Et
AUTONOMIE ET VITESSE avec 2000 l de GO, lautonomie au moteur (avec chauffages) est denviron 2000 milles. En route libre, les moyennes habituelles de Tigre Mou (à la voile et/ou au moteur selon conditions météo) oscillent entre 140 et 200 milles/jour. La capacité GO est suffisante pour un hivernage avec le poêle Reflex comme chauffage principal. Dans cette hypothèse, il serait dailleurs aisé de charger 2 fts supplémentaires de 200l en pontée. La versatilité du stockage de combustible permet de gérer un peu toutes les situations rencontrées hors des sentiers battus: des fuels de qualités différentes peuvent être stockés séparément ( notamment du kéro) fuel de qualité douteuse pourra être décanté et filtré en plusieurs étapes (quille-cuve-journalier) avant dêtre brlé dans le moteur. RESEAUX ELECTRIQUES Tous les réseaux ont été refaits en 1996. Moteur Couach- Renault-Marine | STW. Réseaux 24volts DC: Ce sont les réseaux principaux du bord (machine et service). Production par alternateur 75A attelé sur le moteur et éolienne 300watts (modèle Air Marine 24 volts, tripale carbone, sur mâtereau alu sur la queue de malet).
Fiche Technique Moteur Renault Couach Canada
J'ai voulu le nettoyer pour le faire remarcher mais on m'a dit de le remplacer ou de laisser comme ça. ( Il fait chaud au Caraïbes)
J'en aurais besoin au retour en France si le moteur marche encore. Pour le Flector, j'en ai acheté un l'an dernier au Marin et l'ai
perdu depuis ( c'était parait-il le dernier disponible à Arcachon)
Que pense-tu de remplacer le caoutchouc par de l'alu? Amicalement
Armand
publié le 07 Juin 2005 23:41
Trois remarques:
1°) le calorstat est une pièce indispensable car, en son absence, la vitesse de passage du flux de refroidissement est trop
importante et peut causer des échauffements ponctuels par la création de points chauds consécutifs à des phénomènes de
cavitation ou de lagunage dynamique (en français ce sont des zones d'immobilité du fluide à cause des turbulence. Fiche technique moteur renault couach 2. c'est le même
phénomène que l'on retrouve dans les zones à fort courant comme le glogfe du Morbihan ou la brodure d'un passage peut
présenter une eau immobile voire un courant reverse). Si il doit être retiré, il faut enlever le clapet lui même mais il faut impérativement conserver le corps lui même.
Fiche Technique Moteur Renault Coach Factory
De Renault Marine, Saviem (et Renault Penhoêt constructeur d'un petit canot hors bord),
à Renault Marine Couach créé par Guy Couach avec des moteurs issus de la marque Renault,
plusieurs versions ont existé, certaines même sur des bases Ford et Kubota
Ces moteurs sont simples, "rustiques" et fiables et à régime lent. Tous ces moteurs marinisés sont initialement issus de moteurs de véhicules terrestres. Vous recherchez le manuel d'un moteur non listé,
je ferai une recherche pour vous, clickez sur:
Vous avez le manuel d'un moteur non listé,
merci de le partager pour l'ajouter à ma bibliothèque en clickant sur:
MOTORISATION Moteur Principal: diesel atmosphérique 6 cylindres en ligne 140CV ( Renault Couach type RC 140D), inverseur hydraulique Borg Warner. 2 Réfrigérants dhuile MP et inverseur. Refroidissement par double circuit avec échangeur. Piquage pour chauffage cabine. Echappement humide avec pot de barbotage inox, sortie avec col de cygne en tableau arriè de pièces de rechange à bord. Montage moteur sur 6 silent blocks sur carlingue acier, cale machine indépendante du reste des fonds avec assèchement par pompe de cale attelée. Circuit électrique en 24 volts comprenant compte tour, horamètre, indicateurs de température et pression dhuile avec alarmes, gros alternateur 75A avec régulation automatique et manuelle (booster) de charge. Contrle par ampèremètre. Alternateur et démarreur de rechange à bord. Fiche technique moteur renault couach canada. 2 batteries de démarrage 100Ah, à changer. Ce gros moteur permet de tourner à faible régime et faible consommation en route libre et de disposer de réserve de puissance pour des manuvres par vents forts ou dans la glace.
Annonces BODACC de ENTREPRISE PELLEGRIN ET FILS
Dénomination: ENTREPRISE PELLEGRIN ET FILS
Adresse: 3 Bis Rue de la Fosse aux Leux zone industrielle de la Croix Blanche 91700 Sainte-Geneviève-des-Bois
Description: Modification survenue sur l'administration. Administration: Président: PROVIDENCE
Description: Modification survenue sur l'administration, la forme juridique. Administration: Président: PELLEGRIN Vincent Pierre Paul
DÉPÔT DES COMPTES
26/02/2021
RCS d'Evry
Type de dépôt: Comptes annuels et rapports
Date de clôture: 30/09/2020
Descriptif: Les comptes annuels sont accompagnés d'une déclaration de confidentialité en application du premier ou deuxième alinéa de l'article L. Entreprise pellegrin et fils sainte geneviève des bois france. 232-25.
Entreprise Pellegrin Et Fils Sainte Geneviève Des Bois 91700
En cas d'utilisation, les produits sélectionnés ont une empreinte réduite sur l'environnement, l'application est effectué par du personnel formé et habilité. Dans une démarche écoresponsable, nous réduisons l'utilisation de produits phytopharmaceutiques au profit de méthodes alternatives. Paillage
Le paillage bloque la pousse des herbes adventices et permet ainsi de réduire l'application de désherbant chimique. Il permet également de
- Limiter les arrosages
- Éviter le recours aux désherbants chimiques
- Maintienir la souplesse du sol
- Favoriser la biodiversité et le travail des vers de terre
- Assurer une protection contre le froid
- Réutiliser une partie des déchets verts
Brosse désherbeuse
Installée sur une débroussailleuse, elle permet le désherbage curatif et préventif des allées et voiries. Entreprise Pellegrin et Fils - Paysagiste Sainte-Geneviève-des-Bois (91700). Mulching
La tondeuse coupe l'herbe en d'infimes parties qui sont ensuite redéposées sur la pelouse pour nourrir le sol. Éco-piège pour chenilles processionnaires du pin
Le piège permet la capture des chenilles lorsqu'elles descendent le long du tronc en procession pour aller s'enterrer (transformation en papillons).
Piège à phéromones pour papillons
Le piège permet la capture des papillons entre juin et septembre.