20/03/2016, 14h08
#1
Utilisateur enregistré
Carte approche
Bonjour,
Sur les cartes STAR ( ex: LFBO/o4L) on peut voir des points intitulés D 12, 2 ni - D 9, 2 ni - D 7, 7 ni - D 3, 0 ni -. Qu'est-ce? Merci. Meilleures salutations. François
Mac OS X 10. 7-5 / 4 GO 667 MHZ DDR2 SDRAM / ATI Radeon HD 2600 Pro 256 MB Graphisme
X-Plane 10
20/03/2016, 16h11
#2
Salut
Cela ressemble à des distances DME..... mais une 04L sur LFBO c'est nouveau?? Carte approche. :-)
He oui la lecture des manuels, tutos, docs... libère le pilote de la machine:-)
X -plane 11// Win 10 Pro / MSI Z270 / I7 7700K / 32DDR4 3000Mhz / RTX 3080 12Go
21/03/2016, 15h49
#3
Desole, je voulais écrire LFMN. 24/03/2016, 10h04
#4
Moderateur
En effet ce sont des portions d'arc DME
exemple: 27 NIZ / 4000 signifie que dans cette portion il faut se trouver à 4000 pieds AMSL et à une distance de 27 nautiques de la balise (en l'occurence un VOR DME) NIZ 112. 4
iMac ie5 8 coeurs 2020 - SSD 2 To - 128 Go RAM 16 Go VRAM - Big Sur 11. 6 - Saitek X52- Palo Logitech Flight Pro -XP
Tutos complets [depuis 2004] X-Plane v9/v1O/v 11 - VFR-IFR- Helico-Hydro-Meteo -Navigation [GNS-FMC-G1000] - Réseaux (XSB 2.
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Carte Approche Lfmn De La
Encore merci. PS: Je suis conscient que pour toi c'est évident Guy, tu as du savoir lire une carte SIA en sortant du berceau Mais moi je ne les découvre que maintenant, FSX c'était un jeu pour moi, maintenant je ne joue plus de la même manière. Bonne soirée à tous. berloux
Colonel
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par berloux » ven. 30 nov. 2018 10:14
Tu dis: FSX c'était un jeu pour moi, maintenant je ne joue plus de la même manière. C'est là toute la différence entre un jeu et la simulation, qui, elle, a vocation à reproduire au plus près ce qu'elle prétend simuler. Bon Week-end. F-MBLO / berloux
par Djef » ven. 2018 12:10
Tout à fait mon cher Bernard,
Je ne joue plus, je simule. Tout comme ma petite fille qui simule souvent pour se faire cajoler. Carte approche lfmn mon. par ATY027_Guy » ven. 2018 15:40
salut DJEF
tu as écrit:
je te réponds que
je ne faisais que congratuler Patrick pour sa visite guidée! et ne saisi pas bien le contenu de ton message qui m'est adressé et qui me parait disons légèrement incisif!
Carte Approche Lfmn Mon
Tout comme pour la DA/H, la MDA et MDH sont totalement liées. On verra alors souvent le l'appellation MDA/H. CDFA Afin de pallier à tous les problèmes des approches de non précision dotées d'une MDA/H, il y a ce que l'on appelle la technique CDFA ( Continuous Descent Final Approach) aussi parfois appelée CDA ( Constant Descent Angle). Il s'agit, pour les approches de non-précision, de convertir une MDA/H en DA/H. On élimine ainsi toutes les problématiques liées aux éventuels paliers pouvant être pratiqués lors d'une NPA. Pour cela, on va calculer un taux de descente optimal où la MDA deviendra une DA. On appellera plus précisément ce point une VPD ( Visual Descent Point), à partir duquel on interrompt l'approche sans visuel sur la piste. Il existe plusieurs façons d'utiliser une descente continue. Carte approche lfmn de la. On peut suivre le plan de descente publié puis remettre les gaz une fois l'altitude de la MDA atteinte, cas classique. On peut aussi passer au-dessus du plan de descente publié. En général pour éviter les paliers multiples: Dans certaines conditions, notamment la présence d'obstacles, on ajoute une marge verticale à la CDFA, afin d'éviter le franchissement de la MDA publiée.
Carte Approche Lfmn Gratuit
Bonjour, Voilà, hier j´ai fait un vol EBBR -> LFMN avec le 737-77 de PMDG. Seulement j´ai eu un petit problème avec une discontinuité dans le FMC lors de mon approche. Regardez les cartes d´approche:
EP/
Ici, à la dernière page (25), j´arrive donc par le Nord via VEVAR en utilisant la STAR VEVAR5C. Je passe MIKRU, PIRAM, j´entre dans l´hippodrome d´attente. Là où ça coince c´est ici. Voici la carte d´approche suivante:
/AIP/IAC/
A la page 13, regardez la trajectoire que je dois emprunter. Mais le problème, c´est qu´il me met une disco pour de NERAS à RIVRU, je l´efface mais alors je m´y rend en DIRECT et il ne suis pas la trajectoire voulue par la carte!!! Nav06 | Horizon VFR. Comment est ce que je dois faire? Question dans le même genre, page 18, comment est ce que je peux faire pour que l´avion suive la trajectoire indiquée...
24NIZ et tout ses indications là, c´est quoi?
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