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Perso, je suis en stage1 mais je suis resté au SP (318cv/455nm)
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ah bas sa je peux pas te dire, après sa dépend peut être de l'anne du véhicule? Ma voiture broute quand je suis à 3000 4000tr Et un mécanicien m'a dit que sa pouvais venir de la pompe bp, mais a force de regarder des forum je suis pas sur
Dernière édition par ZIPPO4594 le 19 Avr 2021, 21:23, édité 1 fois. Double post
Et à 5000 tr ça broute toujours? Ou ce n'est que entre 3000 et 4000? Pompe basse pression ttrs auto. Non mais on ne change pas une pompe sans tourne voir ton préparateur, et demande lui de checker le véhicule...
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C'est juste pour dire que j'ai résolu le problème. C'était le relai 167 situé dans le compartiment moteur, après cela diffère en fonction des véhicules. Moi le code moteur est BHZ. Et pour le montage d'une pompe de TTRS sur une Audi S3 8p, il faut savoir qu'il y a une durite à changé. Pompe basse pression ttrs le. C'est la durite qui aspire l'essence et qui l'envoi dans la pompe. Il faut changer le raccord de la TTRS et mettre celui de la S3
Sachant que le diamètre de la buse inférieure est de 6, et le diamètre du raccord de la S3 est de 7. 5
J'ai pris une durite de diamètre intérieur de 6 et diamètre extérieur de 9. Attention vous ne pouvez pas prendre une durite de diamètre extérieur trop importante car il n'y à pas beaucoup de place! Désolé je n'ai pas eu le temps de prendre des photos, Mais Si je peux vous aidez c'est avec plaisir que je le ferai
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1997 au Nürburgring Nordschleife. Audi 50 avec double carburateur par Weber dans le Youngtimer Trophy. Premier polo
Le premier train de roues: la Polo 1 40 à double carburateur de Weber et 129 ch, avec un poids de véhicule de 650 kg maximum! Tout d'une seule source - du savoir-faire à l'installation et de ses propres développements à la mesure
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