Et là, depuis une semaine, de nouveau le petit logo "service" sur le tableau de bord. "Niveau d'huile moteur à réajuster". Jauge sèche.. Je précise que j'ai fais très exactement 1094 km depuis le dernier changement du turbo + vidange il y a 3 mois, lors du changement du turbo. Le garagiste qui m'a vendu la voiture me dit que c'est normal, que c'est une vieille voiture,... Alors, je sais, Renault indique 1L/1000km max. Mais là, jauge sèche après 1100km + nuage de fumée quand je repars d'un feu rouge...? Fiche graissage Renault - Scénic RX4 1.9 dCi J64 (2001 à 2003) - Niveau-huile.com. Ce véhicule me désespère un peu... Si quelqu"un a une idée de ce qui pourrait clocher... Merci d'avance! Jo Modération: Le titre est corrigé Laure B Tech-modo Nombre de messages: 3350 Age: 55 Localisation: France Emploi: NC Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 11/09/2011 Bonjour, Il semblerait que la segmentation soit HS, ou tout au moins l'étanchéité des soupapes. Tu peux faire faire des tests en garage pour le vérifier, c'est un problème facile à diagnostiquer. On pourrait poser aussi la question du turbo (lubrification du pallier HS) mais il est neuf.
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Je t'explique: le scenic est au garage et le gars va me changer le soufflet et je vais me ramener mercredi pour le récupérer et mettre l'huile!!! Donc j'ai besoin que tu me dises exactement ce que tu appelles une seringue, est ce que l'accès au remplissage est facile et, à ton avis combien de temps ça va me prendre avec cette seringue!!! Merci!! walkergtturbo #6
26-01-2009 19:06:19
Citation de gregoss73 re avec une seringue 10 minutes voila a quoi cela ressemble, par contre pour le faire, il te faudra demonter ton cache inferieur sous le moteur et t'allonger pour avoir accés au bouchon de remplissage
gregoss73 #7
26-01-2009 19:18:16
Merci Walkergtturbo pour tous tes conseils!! Du coup le prix du garagiste n'est plus aussi déconnant!! Huile moteur scenic 1.9 dci 2001 2021 estetika ch. A+ et encore merci!! GLUCK #8
26-01-2009 20:12:58
bonjour, Moi je te conseille de mettre de la TRX à acheter chez Renault c'est une huile de tres haute qualité et tu n'auras plus besoin de la changer. Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher.
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5mPa. These oils will increase the DPF and TWC life. SAPS: Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur DPF: Diesel Particulate Filter TWC: Three way catalyst HTHS: High temperature / High shear rate viscosity EGR: Exhaust Gas Recirculation
bf a écrit: Quand tu écris "exclu Renault", on peut soit comprendre que c'est une exclusivité Renault
C'est bien une huile que Renault a en exclusivité. bf a écrit: Ce type d'huile n'est-il pas C4? Justement je ne sais plus Et j'ai zappé la question aujourd'hui
Salut Morex,
De toute façon, s'il faut l'acheter chez Renault, il n'y a pas le choix et la qualité de l'huile est inscrite sur le bidon. Cela devient alors de l'information pure et non pas un critère pour trouver une équivalence. bf a écrit: De toute façon, s'il faut l'acheter chez Renault
Renault oblige son réseau à mettre cette huile là dans leurs moteurs FAP. [ Renault Scenic 2 1.9Dci 120 an 2005 ] consommation huile importante. Il est tout a fait possible de trouver dans le commerce une huile adaptée aux moteurs équipés de FAP. Pour la norme, c'est bien de l'huile avec la classification ACEA B4.
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Je relance 4 ans plus tard. Le titre me convient parfaitement, me semble-t-il. scenic 2001, 150 000 km, 1. 9 dci
Je crois bien que ça vient du joint du carter d'huile. Mais peut-être d'au dessus; je n'ai pas pu voir plus haut. Je crois que ça vient d'en haut à droite, sur la 1ère photo. Je fais quoi? Huile moteur scenic 1.9 dci 2001 2. - j'essuie et surveille
- je resserre les vis
Sinon, on peut ouvrir le carter et changer le joint? J'ai lu que ça ne se faisait pas comme; qu'il fallait bouger le berceau (ou je ne sais plus quoi... ).
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