Bonne journée,
Cordialement,
Céline Rougraff
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26-08-2016 19:40
Un seul fil en sortie pour brancher un cligno à deux fils? Salut, après une gamelle dantesque où j'ai arraché l'arrière de mon 929 CBR, je remonte le tout...
Et je me retrouve avec deux clignos neufs à brancher à l'arrière et seulement 2 fils dispos en sortie du circuit électrique de la moto?? et cela fonctionnait bien pour les autres clignos que j'ai explosé dans la chute. Voilà une photo et ma question est donc Comment je branche un cligno??? attention ne me parler pas de neutre, masse, etc... je suis un neuneu de l'elec (pile + - et ampoule boucle fermée sont mes connaissances ^^)
Les deux broches jaunes sont pour le feu arrière qui est d'ailleurs très bien alimenté. Les fils louches, sans doute en rapport avec les clignos sont les fils jaunes. Merci. Comment brancher une centrale clignotant universel.. - Il était une fois Suzette SV650-SV1000. fift
26-08-2016 19:56
Re: 1 seul fil en sortie pour brancher un cligno à deux fils????? Je pense que tu ne dois brancher qu'un fil par cligno. Puisque tu sais ce qu'est une boucle fermée: l'alimentation du clignotant se fait par le câble que tu vois, et le retour se fait par le cadre de la moto (le clignotant doit être monté sur une platine métallique, elle-même reliée au cadre ce qui assure une continuité électrique).
Branchement Clignotant Led Moto 2 Fils
Le témoin orange des clignos est branché entre le Vert / Blanc et le Vert / Rouge. Lorsqu'un cligno est allumé l'autre est forcément éteint et permet l'allumage du témoin. Je vais essayer de faire un schéma...
Bruno_c
Messages: 427 Inscription: 21 juil. 2009, 09:43
Localisation: Yerres (91)
par Bruno_c » 03 nov. 2015, 10:47
ne manque-t-il pas une masse à l'ampoule témoin? Bruno
par Bruno_c » 03 nov. 2015, 10:54
autant pour moi,
je viens de comprendre comment ça marche
désolé
Bertrand
Modérateur
Messages: 9298 Inscription: 19 janv. 2007, 20:15
Localisation: Arcueil 94
par Bertrand » 03 nov. 2015, 11:47
Boh, les clignottants un coup ça marche un coup ça marche pas de toute façon! Branchement clignotant moto 2 fils a la. Francis V
Messages: 12883 Inscription: 13 févr. 2007, 08:09
Localisation: NORD DROME
par Francis V » 03 nov. 2015, 15:21
En tous cas c'est quand même bien pratique dans la circulation actuelle pour ceux qui roulent
par michelm » 03 nov. 2015, 15:35
Bonjour Bruno, oui le voyant fonctionne par le retour des clignotants éteints, la résistance des ampoules est faible en comparaison de celle du voyant.
Branchement Clignotant Moto 2 Fils Saint
asebdan
Pilote 125 cm3
Messages: 256 Enregistré le: lun. 09 avr., 2012 8:06
Moto: SV 1000 Boxer edition
Localisation: VENDEE 85
cablage centrale clignotante 3 fils
bon j'ai changer mes 4 clignos par des clignos a led, qui étaient fournis avec la centrale clignotante qui va bien mais je n'ai pas le shéma de cablage, fais chier
il me reste que ca a brancher pour pouvoir rouler! voici la centrale en question:
si quelqu'un peut m'aider pour la marche a suivre, avec croquis ou photos a l'appuie ca serait vraiment cool. Branchement clignotant led moto 2 fils. les chutes servent a se relever plus fort
Titeuf
Pilote Supersport
Messages: 1537 Enregistré le: sam. 01 avr., 2006 14:57
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Re: cablage centrale clignotante 3 fils
Message
par Titeuf » jeu. 08 janv., 2015 9:38
J'imagine que c'est ça:
B = black = fil noir = moins batterie
G = green = vert = vers le + cligno (ampoules ou leds) donc vers le commodo G; L = light = cligno
R = red = fil rouge = plus batterie (en sortie de fusible, et après le contacteur à clé)
par asebdan » jeu.
Branchement Clignotant Moto 2 Fils A La
ensuite comme, moi perso je n'ai pas réussi a retirer les fils de la broche, j'ai décider de les couper, et de leur mettre des cosses, comme ca en cas de probleme je pourrai toujours rebrancher ma centrale d'origine si je décide de remettre des clignotants a ampoule. apres pour le cablage, il faut relier le gros fil marron qui correspond au "plus batterie" apres fusible au fil rouge de notre nouvelle centrale
et le fil bleu ciel qui correspond au "plus commodo" au fil vert de notre nouvelle centrale. le fil noir de notre nouvelle centrale est simplement a relier au moins de la batterie. ensuite il faut juste caser tout le monde dans la coque arriere. comme on peut voir, moi j'ai caser ma nouvelle centrale juste derriere le plus batterie, elle est fixée a la boucle arriere avec un "colson". Branchement clignotant moto 2 fils saint. voili voilou, j'espere que cela en aidera plus d'un. LUKE SKY
Pilote 50 cm3
Messages: 18 Enregistré le: lun. 12 janv., 2015 15:20
Moto: pleins de truc suzuki
Localisation: caen
par LUKE SKY » lun. 12 janv., 2015 18:11
j'ai une petite question..... est il possible de mettre une centrale simple a 2 broches sans la relier sur la batterie?
Bubba Messages: 1172 -Date d'inscription: 06/07/2014 -Age: 47 -Localisation: Paris/Picardie/Bourgogne Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led Sam 11 Avr - 1:29 La seule idée qui me vient, c'est que tu aurais mieux fait de changer la centrale, vu qu'il te faut 2 kit de résistances (2x7, 69€) et qu'une centrale ça vaut quoi? dans les 17/18 €, ça aurait été plus simple à brancher, aurait éviter la multiplication des connections... arbi Messages: 1654 -Date d'inscription: 12/06/2012 -Age: 44 -Localisation: Nantes -Emploi/loisirs: Commercial informatique... Vendée:0) Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led Sam 11 Avr - 9:13 Salut, Bah pour les centrales... J'en revient... J'en avais une mais j'ai été obligé de remettre celle d'origine car ca faisait déconner le démarrage de la gsr... Ca mettait en défaut "Check" comme si j'avais la béquille de sortie. Installation de clignotants (Page 1) / Technique et mécanique / LVA Moto - Forum. Je vais aussi regarder au niveau des résistances car c'est vrai que ça clignote vite. cooper Messages: 1808 -Date d'inscription: 28/02/2012 -Age: 41 -Localisation: Somme Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led Sam 11 Avr - 10:56 si vous mettez n'importe quoi ça va chauffer.
08 janv., 2015 18:47
merci pour ta réponse. ma nouvelle centrale se cable en remplacement de celle d'origine? ou en parallele? par Titeuf » ven. 09 janv., 2015 9:49
nouvelle centrale: à mettre en remplacement de celle d'origine
Juste pour info, sur les 650 SV carbu, la centrale cligno est inclue dans un "boitier de sécurité". Un seul fil en sortie pour brancher un cligno à deux fils ?. Donc si on a des cligno à LED et qu'on veut changer la centrale, il faut laisser la centrale d'origine tout en la déconnectant, et mettre la nouvelle sur les 2 fils (centrale à 2 broches). par asebdan » sam. 10 janv., 2015 15:45
bon voila, je viens de finir le cablage de ma fameuse centrale, alors voila le reportage photo, si ca peut en aider certains qui se pose des questions:
étape 1: identifier la centrale d'origine et les fils d'alimentations qui correspondent a notre commodo de clignotant
les fils qui correspondent a notre relais de clignotant sont le marron et le bleu ciel
ils se trouvent sur la rangée de 3 broches
attention ne pas toucher aux autres fils car ils correspondent au capteur de béquille, donc si on vire les mauvais fils, la moto ne pourra plus démarrer.