*Cat-back => en anglais cela veux dire ligne après (back) le catalyseur (Catalytic converter) * GPF-back => en anglais cela veux dire ligne après (back) le filtre a particule (Gazoline particulate filter) ² Sauf mentions contraire dans le cas ou le catalyseur est supprimé.
Ligne Akrapovic Megane Rs 3 5
La description
La ligne d'échappement en titane Akrapovic pour Megane 3 RS apporte un niveau d'excellence incomparable à votre véhicule avec les avantages de l'utilisation du titane. Variante de l'échappement qui est monté d'origine sur la trophy R, cette ligne d'échappement est encore plus expressive avec la suppression du silencieux intermédiaire. Cette ligne d'échappement en titane sans pare flamme offre une sonorité sportive qualitative et un comportement mécanique encore plus expressif, immergeant complément le conducteur dans sa conduite sportive. L'aspect n'est pas en reste avec cette ligne d'échappement Evolution Line qui est complété par une canule d'échappement en fibre de carbone qui signe le chef d'œuvre de la marque. Le kit comprend: - le silencieux titane - la canule en carbone Homologué Notice de montage inclue Article sur commande, délais nous contacter:
Unit Stock Akrapovic Max gain
maximum power
kW
203. Forum Megane RS • Consulter le sujet - [sondage] intermédiaire tube Akrapovic pour Mégane 3 RS. 4 at 5500 rpm
204. 0 at 5550 rpm
+ 3. 4 at 5850 rpm
HP (m)
276. 6 at 5500 rpm
277.
Ligne Akrapovic Megane 3 Rs
C'est un son plus travaillé assez discret à vitesse stabilisée et qui chante bien dans les tours. Après tu peux taper dans du full tube et la tu auras plus de dépend ce que tu recherches. La qualité de ligne est vraiment top et la canule carbone aussi. Par contre pas de gain en perf. Actuel: BMW M2 LCI DKG
Yacouba
Message(s): 454 Inscription: Ven Mars 30, 2012 12:52 pm
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par pvh » Sam Août 19, 2017 8:41 am
L'intérêt de l'akra est le poids il est en titane et la qualité irréprochable de fabrication. Pour modifier un peu le son de l'auto il faut prendre l'akra avec intermédiaire tube. Ligne akrapovic megane 3 rs. La ca commence à être plus sympa. Perso le full tube je n'aime pas trop le rendu. Après ce qui change vraiment le bruit est un Cata sport. pvh
Pilote
Message(s): 2225 Inscription: Dim Juil 10, 2016 5:56 pm Localisation: Sur piste le plus souvent possible
Message privé Envoyer un courriel à pvh
par Trophy2777 » Sam Août 19, 2017 9:03 am
Je vais jouer le vieux con, mais 2200€ dans un bout de tube, sincerement pour 600€ tu trouveras aussi bien voir mieux en son et le reste offre au resto du coeur.
Ligne Akrapovic Megane Rs 3 Direct
Accueil > Echappement > MEGANE 3 RS MEGANE 3 RS (Il y a 21 produits) Tri Ligne Inox 76mm Inoxcar Echappement 76mm pour Megane 3 RS 1 090, 00 € Tube Inox 65mm long 500mm Longueur 500mm et diametre 65mm en Inox 31, 00 € Ligna Akrapovic Evolution 2 290, 00 € Pate Montage Echappement... Pâte Céramique haute température 8, 50 € Silencieux Tube MRS3 Silencieux Tube pour MRS3 diametre origine 350, 00 € Collecteur Inox Gontier... Collecteur spécifique pour turbo d'origine ou Upgrade! 1 149, 00 € Sonde lambda NTK MRS3 Sonde lambda d'origine MRS3 126, 00 € Ligne 76mm Powersprint MRS3 Ligne 76mm après catalyseur pour MRS3 959, 00 € Manchon Femelle pour... Pour échappements MRS3 29, 00 € Intermédiaire avec... Intermédiaire Inox Homologué 269, 00 € Ligne InoxCar 70mm... Ligne akrapovic megane rs 3 2. Ligne après cata pour Megane 3 RS 691, 30 € Tube Remplacement... Intermédiaire tube sur Megane 2 ou 3 RS 41, 00 € « Précédent 1 2 Suivant » produits
Ligne Akrapovic Megane Rs 3 2
Bonjour à toutes et à tous, je me permets d'ouvrir ce sujet car personnellement, je souhaiterais acheter un intermédiaire tube Akrapovic pour Mégane 3 RS. Chez Optimiz access, le prix est d'environ 540 € + kit manchon et collier intermédiaire à 65 € = soit 610 € pour le tout. Ligne akrapovic megane rs 3 5. Si des personnes sont intéressées merci d'en faire part ici puis en fonction du nombre d'intéressées/intéressés, je contacterai Optimiz access pour savoir s'ils peuvent faire une offre (tarif, délai de disponibilité) intéressante. Sportivement, Tom
PRODUIT SPECIFIQUE
Ce produit est spécifique au véhicule que vous avez sélectionné. Échappement Akrapovic pour Megane | UltraPerformance. Une description technique avec des spécifications et une liste de véhicules compatibles se trouve dans la description. Il s'agit donc d'une commande et/ou d'un article sur mesure et/ou spécifique qui ne pourra être ni reprise ni échangée. Si vous avez une question technique ou besoin d'une confirmation sur la compatibilité,
n'hésitez pas à prendre contact avec nos techniciens par mail ou par téléphone.
Voici les caractéristiques techniques du TMax proposé au catalogue du constructeur Yamaha de 2001 à 2003. Moteur
Partie cycle
Dimensions et poids
Equipements
Coloris
Type bicylindre 4 temps Refroidissement eau Cylindrée 499 cm³ Homologation / Normes N. C. Alésage x course 68 x 73 mm Ratio de compression 10: 1 Puissance maximale 40 ch à 7000 trs/min Couple maximal 47 Nm à 5500 trs/min Alimentation carburateurs Ø30 mm Admission N. Système d'allumage N. Démarreur électrique Transmission automatique à chaîne
Cadre tubulaire type diamant acier Suspension avant fourche télescopique Ø38 mm Suspension arrière bras oscillant mono amortisseur Pneu avant tubeless 120/70-14" Pneu arrière tubeless 150/70-14" Jante avant aluminium Jante arrière aluminium Débattement de roue avant 120 mm Débattement de roue arrière 117 mm Frein avant disque Ø282 mm, étrier à double piston Frein arrière disque Ø267 mm, étrier à double piston ABS N. 500 tmax 2002 toyota. C. Longueur 2235 mm Largeur 775 mm Hauteur 1410 mm Hauteur de selle 795 mm Empattement 1575 mm Garde au sol N.
500 Tmax 2002 Toyota
Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-42122 reggio emilia 36 000 km 10/2002 27 kW (37 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-23900 Lecco 48 000 km 12/2007 32 kW (44 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-16016 cogoleto 51 000 km 12/2002 40 kW (54 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-30014 Cavarzere 60 438 km 09/2006 33 kW (45 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-26900 Lodi 60 438 km 09/2006 33 kW (45 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-26900 Lodi 56 800 km 08/2003 29 kW (39 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-21010 Dumenza 37 000 km 04/2003 29 kW (39 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Amazon.fr : tmax 500 2001 2007. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-20861 Brugherio 45 000 km 01/2003 51 kW (69 CH) Occasion - (Propriétaires préc. )
500 Tmax 2002 4X4
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