c'était le "climistor" de bycool, c'était vraiment moyen et la douche garantie! Re: Clim adaptable par porsche 133 Jeu 15 Juin - 18:33 sevi a écrit: faut pas acheter ça chez DDPA, une équipe de tocards Re: Clim adaptable par BE68 Jeu 15 Juin - 19:30 Ça me fait penser à mon Bourgoin GX Maïs doux sans clim en juillet août. Sauna et bruit. Racheté par un eta de Milan qui a de suite rajouté une clim. Je pense également au Climistor de Be cool. Un client avait ça sur un 1055. Pas trop efficace. Re: Clim adaptable par petit jean Jeu 15 Juin - 22:20 pourquoi pas regarder dans les clims poids lourds adaptables? ttps Re: Clim adaptable par ced51 Jeu 15 Juin - 22:26 On avait fait poser une clim sur le toit d'une ancienne batteuse. Climatisation adaptable - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. C'est Ravillon qui nous avait posé ça. Il en adaptait surtout sur les toits des vieux tracteurs à vignes. Re: Clim adaptable par gratteplanete10 Jeu 15 Juin - 22:47 bidou02 a écrit: 45 degrés j'ai l'habitude... l'occasion de faire une pause ravitaillement bonhomme! Tin j ai connu ça au début de mon installation...... au moins tu perds pas de temps à descendre pisser Re: Clim adaptable par bidou02 Ven 16 Juin - 5:27 Non.... et l'idéal c'est de pas descendre du tout de laprem car vu que tu es trempé sinon tt la poussiere te colle dessus (le copain a gingko ma donné une idee jvais me fabriquer une douche embarquee) Saloperie de TF... elle marche encore bien jvais pas la lourder juste pr une histoire de clim....... (dfacon elle a tjr deconne ca fait 15 ans qu'on creve de chaud dedans! )
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Clim Adaptable Tracteur Occasion
L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil:
climatisation adaptable
NH 64
Membre
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Message
par NH 64 » 02 juil. 2006, 16:33
IL y a DDPA dans mon secteur à géronce ut vuex je peux te donner leur tel par MP. C'est pour un tracteur ou une MB. a+
anti2
Messages: 1890 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58
par anti2 » 04 juil. Condensateur de climatisation pour tracteur agricole pas cher adaptable. 2006, 13:54
Les mecs garder vos sous, je voulais en acheter une, j'ai eut tellement d'echo défavorable que je préfère avoir chaud
FRED6620
Messages: 244 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58
par FRED6620 » 04 juil. 2006, 15:02
C'est bien ce que je pensais c'est plus un gadget qu'une clim et puis pour 10 jours de moisson vive le sauna gratuit!!!!!!!!!!! par NH 64 » 05 juil. 2006, 19:03
pour moi j'ai DDPA à 7km mais sinon nous venons de monter une clim adaptable sur le NH L65 d'un voisin et il en est ravi donc... et nous allons sans doute monter une clim adaptable sur notre 65-88.
exite-il une clim adaptable qui ne fait pas augmenter la hauteur du tracteur?
Re: Clim adaptable par bzh centre Ven 16 Juin - 7:43 les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes Re: Clim adaptable par erwin Ven 16 Juin - 8:12 bzh centre a écrit: bidou moissonne en hiver ce sera moins chaud ça me fait penser à un gars qui me dit hier: " pffff t'as encore semé du maïs cette année dans le champ au bout de ma rue, on va encore avoir de la terre sur la route à la récolte... pourquoi tu ensiles pas 1 mois plus tôt quand le sol est bien sec? " ma réponse: "oui je vais y penser pour l'année prochaine, je sèmerai... Clim adaptable tracteur pour. et récolterai le maïs la première quinzaine de juillet " C'est pas facile d'avoir des citadins voisins des champs Re: Clim adaptable par Pilou71 Lun 31 Mai - 8:56 Bonjour est-il possible de mettre une clim avec des pièces d'une casse agri par exemple sur un Ford NH série 40 qui n'en a pas? Si non, sur les clims adaptables qui fonctionnent pas très bien d'après ce que j'ai pu lire, y aurait-il du nouveau?
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J'ai repris la même. La précédente, identique m'a fait 6 ans et demi, ce qui est honnête pour une voiture couchant dans un garage, mais tout de même moins bien que la batterie d'origine qui a fait 9 ans!
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Bonjour à tous,
Petit retour sur le sujet après avoir fait les test de l'alternateur. - Batterie remontée, moteur arrêté j'ai 12, 5V
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- Moteur démarré accéléré j'ai toujours 11, 7V
Je pense donc, si ma logique est bonne, que l'alternateur ne charge pas la batterie (je devrai avoir 13, 5V au ralenti et environ 14, 5V accéléré). Battery varta avis de. Donc soit alternateur HS ou le cablage, c'est bien ca? Merci d'avance.
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