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Alors voilà, je suis complètement perdu, si une âme charitable pourrait m'aider, m'aiguiller sur ce que je pourrai faire car je l'aurai très mauvaise si je devais débourser une telle somme et j'aimerai réparer mon erreur car c'est comme cela que l'on apprend!
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Bonjour et bonne année à tous! Je viens demander des avis concernant une 207 équipée du 1. 6 HDi 110, la voiture tremble au ralenti et en accélération sous les 2000 trs/min (comparé avec une autre, ce ne sont pas des tremblements normaux), fume un peu blanc/gris surtout lors du démarrage à froid, bref tout les signes d'un problème d'injection. J'ai passé la valise pour relever dans un premier temps les corrections de débit des injecteurs mais j'ai un peu de mal à les interprétés. En parcourant le net, j'ai lu que dès qu'un injecteur s'écarte du reste il est cuit, que ce qui compte ce n'est pas la valeure absolue mai s la coéherence entre les 4 valeurs... Bref, voilà ce que ça donne:
Selon moi, les injecteurs des cylindres 2 et 4 seraient à changer, celui du cylindre 3 passe encore et celui du cylindre 1 serait bien. Est-ce que je fais fausse route? Injecteur hdi 1.6 cu. Je vous remercie par avance!
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Injecteur pour Peugeot 207 5 portes Finition: 1. 6 HDi 16V 90 cv Moteur: 9HX/9H02 / DV6ATED4 Type carte grise: MPE5212TV273 Mise en circulation: 2006 Commentaires: ECHANGE STANDARD Garantie: 12 mois Prix: 160 Euros TTC (Frais de port en supplément)
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Bonsoir, je m'appelle Bryan, j'ai quelques bases en mécanique mais loin d'être mécanicien. Je possède un Citroën Berlingo 1, 6 hdi de 2008 avec 160 000 km. En ce moment je fais uniquement de la ville avec cette voiture. Cela fait 2 fois en 2 semaines qu'il refuse de démarrer, mais au bout de quelques minutes sans trop tirer sur le démarreur, il démarre quand même. J'ai remarqué que sans faire de préchauffage il démarrait direct. Un collègue qui s'y connait un peut en mécanique, m'a dit qu'une fois qu'il démarre, il tourne au départ que sur 3 injecteurs. Étant très intéressé par le bricolage de toute sorte et la mécanique de base, j'ai eu la très mauvaise idée de vouloir mètre mon nez dedans. Injecteur pour Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 cv. Et à ce que j'ai compris les injecteurs sont des pièces très complexes et pointilleuses...
Avant de démonter, je me suis renseigné et je me suis aidé de cette vidéo:
Alors j'y vais, je démonte le première injecteur, je le désassemble, j'enlève la tête d'injecteur, l'électrovanne et toutes les petites pièces.