Gain de temps à la pose: 3 à 4 fois moins de colonne à poser qu'un système séparatif (EV + autres EU + 1 à 2 ventilations) et 2 fois moins qu'un système à chute unique classique (EU + ventilation). Système complet sous Avis Technique: tubes, raccords, colliers et clapet testés pour garantir l'absence de désiphonage et d'odeurs. Efficience hydraulique: système auto-curant par centrifugation des fluides et désintégration des matières. Marque de qualité feu NF Me. Nombreuses connexions possibles: WC en batterie jusqu'à 3 appareils, 2 cellules sanitaires sur la même chute. Utilisation avec les nouveaux clapets CEP. Tout savoir sur les DTU 60.1 et 60.11 - Distriartisan. Il est désormais possible de ventiler les colonnes de Chutunic® avec les nouveaux clapets équilibreurs de pression CEP100 de Nicoll, grâce à leur excellent débit et leur fiabilité dans le temps. Fonctionnement du tube spiralé Chutunic® Le système Chutunic® permet un éclatement de l'eau contre la paroi interne du tube grâce à ses nervures spiralées associées à des culottes optimisées.
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Merci pour votre astuce concernant le branchement. Bonne journée à vous et merci de votre réactivité. Kevin. En cache depuis le vendredi 20 mai 2022 à 06h01
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Le 02/11/2020 à 00h41
Idéalement l'évent est placé au plus près des wc pour aller chercher
l'air au plus près. En général le conduit qui remonte en toiture est cloisonné ou planqué
dans un placard ou autre. Cela dit même si il est a l'opposé ça devrait fonctionner. Mettez un regard au croisement du wc/lave-mains vers le tout a l'égout
pour le curage, un accès au tube pour nettoyer ou si il y a un bouchon
est toujours une bonne chose. Perso je ferai aussi sortir du sol un pvc a 45° avec un bouchon a l'angle gauche devant le garage. Pour l'étanchéité en sortie entre le tube de 100 et la tuile a douille 150mmn j'ai mon système
je colle un raccord réducteur pour ventilation 100/150 mm et je fais la jointure sur le toit au mastic PU
(polyuréthane) après plus qu'a mettre le chapeau. C'est quoi un évent en plomberie ?. cdlt
Cameron
Le 02/11/2020 à 07h01
Merci pour cette explication. Du coup on va laisser comme ça, et si l'on remarque des problèmes d'odeur ou d'évacuation on le rajoutera au plus près. Pour ce qui est des bouchons de tringlage il y en a à chaque sortie de ligne devant la maison, et un sur le côté des toilettes, ainsi que un sur la ligne qui part au tout à l'égout depuis le garage.
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- Comment calculer la pente de son toit? Un fois que vous connaissez la surface et la pente de votre toit et suivant la pluviomètrie de votre région, votre installation doit faire en sorte que les eaux pluviales arrivent le plus directement possible au niveau de votre tuyaux de descente. Les gouttières ainsi que les chéneaux doivent respecter une pente de 5 mm minimum tous les métres. Event tout à l égout un. Vous devez également respecter un nombre minimal de tuyaux d'évacuation par longueur de chéneaux:
Diamétre de l'évacuation:
Installation tous les:
Ø 70 mm
10 mètres
Ø 80 mm
20 mètres
Ø 100 mm
20 métres
Ø 120 mm
Enfin n'oubliez pas suivant la surface de votre toit, vous devez prévoir le drainage de votre toiture, par exemple:
Surface du toit
Nombre de drainage nécessaire:
inférieur à 100 m²
minimum 1
supérieur à 100 m²
minimum 2
Cet article présente les points importants des normes DTU 60. 11. Si vous avez besoin de plus de renseignements n'hésitez pas à poser vos questions en contactant le service client.
Déja 1 certitude: il est pas dans les favoris 'plomberie '. Vu ta question j'ai cherché tes autres posts pour voir si tu étais auto-constructeur et où tu en es dans ton projet: juste un post de février pour le VS... et tu n'as pas répondu à celui qui essayait de t'aider
Donc
1) fonction Recherche
2) Google est ton ami
3) si tu reviens en Aout pour la 3ème question, commence par dire bonjour
Le 06/05/2006 à 11h34
je vais te repondre en te disant que j attends le permis de construire
je suis autoconstructeur en syporex
en fait je me pose plein de questions de conception comme le vs et la plomberie
merci de ta reponse
Le 08/05/2006 à 10h16
Env. 60000 message
Pour le tout à l'égout, je croyais que ce n'était pas obligatoire et que ce l'était uniquement pour les fosses et épandages? Quelqu'un peut-il me confirmer ce point? Le 08/05/2006 à 14h01
Edité 1 fois, la dernière fois il y a +16 ans. Event tout à l égout video. Le 08/05/2006 à 14h25
mais ton lien ne marche pas
Le 08/05/2006 à 15h49
Env. 400 message
Herault
Messages: Env.
21 mai 2020 à 12 h 08 min
#5934
bonjour,
je souhaite fabriquer ou me procurer un ber avant pour un edel 2. le bateau est stationné à Angers et sera en chantier dès le mois de juin. Avez vous des propositions ou des remarques constructives à faire? A vous lire Daphérod2018
Fichiers joints:
21 mai 2020 à 17 h 12 min
#15677
QT Participant
Aspirant
J'imagine que tu va refaire la carène. Du coup je le metterais pas trop bas. Des poutres ou des plots assemblés pour soutenir le bateau par le saumon. Puis des béquilles pour stabiliser le bateau. Ca te permet de bosser la carène et c'est simple à fabriquer. Recherche ber avant pour edel 2 – Edelvoilier. C'est ce que je ferai en septembre à la sortie de l'eau. J'ai de grands travaux à faire sur la carène. 25 mai 2020 à 14 h 37 min
#15679
Sea You Participant
Lieutenant de vaisseau
Pourquoi ne pas réaliser un ber à l'aide de madriers. Le poids de l'Edel 2 n'étant pas considérable, cela devrait pour se faire. Un ancien Edeliste avait fabriquer lui-meme un portique avec palan à chaines pour lever son Edel 4.
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Bonjour, Je souhaite construire un ber en bois en contre plaqué, quelqu'un aurait 'il des photos et des dimensions d'un ber standard pour un IOM. J'en ai vu au chpt de France de 2011 fait dans une même planche. Merci pour les infos. Sportivement, FRA65.
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François Castan n'est modéliste que depuis qu'il a pris sa retraite il y a trois ans. Après avoir réalisé un petit moteur Stirling, son premier bateau est une maquette BillingBoats du remorqueur Zeeland. Fabriquer un ber pour bateau sur. Le soin apporté à la réalisation du modèle dénote un soucis du détail et la rapidité d'exécution une dextérité rare pour un premier bateau réalisé en ± un mois. Le bateau est radiocommandé et animé par le bruitage du moteur, feux de route fonctionnels, corne de brume et éclairage de la cabine. Mais ce qui m'a surtout plus dans la réalisation de François, c'est qu'il a choisi de présenter son remorqueur sur un ber très original, un chariot porte-bateaux BT300 autotracté Cimolai Technology
Je lui donne la parole pour le présenter: Mon Zeeland est posé sur une automotrice MBT300. J'ai imaginé ce ber après avoir vu une photo sur Internet. Après quelques recherches, j'ai trouvé des photos plus ou moins détaillées sur le site de la société CIMOLAI TECHNOLOGY qui m'ont permis d'en dessiner les plans.
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Les atouts de Technique...
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J'avais prévu au départ de motoriser le ber mais c'était trop difficile pour moi, donc je l'ai fait statique. Il est en aluminium, les roues sont en résine dure, quelques pièces sont tournées en fer et les moteur (en bleu a l'avant) sont des blocs en bois plein. Une présentation originale
nforme à la réalité
Les étais sont ajustés à la coque du bateau
En tout 40 roues
Les pneus sont en résine dure
La base possède moins de tiges, l'assise en bas est moins large et surtout la tige du haut ne donne pas un bon angle d'appui sur la plupart des bateaux, surtout un bateau à fond plat tel que l'on voit sur la photo. Il est de loin préféreable, à mon avis, d'utiliser l'autre modèle tel qu'utilisé à semblable à celles sur le voilier rouge à Babord. Mais de toute façon, peu importe les pattes utilisés, ce bateau fond plat n'a pas la forme idéale pour des pattes selon moi car on ne peut pas former adéquatement un angle de 45 degrés d'appui dû au fond plat et aux flancs verticaux qui n'offent pas d'appui. La jonction entre les deux n'offre pas suffisament de surface pour bien appuyer la plaque de bois des pattes qu'on voit, à l'oeil. Quatrièmement, il faut mettre une patte au 8 pieds de bateau minimum, une à la proue ça aide aussi. Fabriquer un ber pour bateau dans. Quelle longueur ce bateau, si il a plus de 24 pieds, il en manque, mais ça à l'air ben correct là-dessus. Aussi, sur les bateaux à déplacement léger (et sur les autres aussi c'est bien), bander avec des straps gros format à partir des winchs jusqu'à des ancrages dans le sol empêche le bateau d'être bougé par le vent.
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