Avec une finition désormais digne d'une Mercedes et un équipement très complet (la liste des options est toutefois conséquente) en regard d'un prix de vente que Mercedes semble avoir voulu contenir, le Mercedes ML 270 CDI est assurément, grâce à son moteur, le plus homogène de la gamme Classe M. Il prouve en tout cas, qu'en 4x4 aussi, le Diesel a désormais rattrapé l'essence en terme de puissance et d'agrément. TOUTES LES FICHES TECHNIQUES ET COTES DE LA MERCEDES ML
D. Ml 270 cdi fiabilité test. Allignol le 21/12/2021
Ml 270 Cdi Fiabilité Test
MAIS LES CAPACITÉS D'UN VRAI 4X4
Même s'il y a fort peu de chances pour que les futurs propriétaires du Mercedes ML 270 CDI aillent jusqu'à le traîner dans la boue, force est d'avouer que ce gros 4x4 aux allures de break (ou l'inverse) est loin d'être ridicule en tout-terrain. Ses suspensions absorbent sans broncher les pires saignées et leur grand débattement contribuent à favoriser la motricité. En cas de patinage, c'est l'électronique qui intervient pour freiner automatiquement la (ou les) roue(s) coupable(s) d'affolement. L'ABS reste opérationnel même sur la gamme des vitesses courtes. Il est simplement réglé différemment pour autoriser un léger blocage des roues avant d'intervenir. ML 270 CDI fiabilité ? - Classe M - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ajoutez à tout cela une bonne garde au sol (20, 3 cm), d'excellents angles d'attaque, un bon rayon de braquage, un couple moteur toujours présent sans oublier l'efficace réduction offerte par la boîte de transfert (il suffit d'appuyer sur un bouton pour passer de «longues» en «courtes»), et vous obtenez un 4x4 parfaitement civilisé, mais apte aussi à jouer les baroudeurs... stylés.
Ml 270 Cdi Fiabilité Parts
La Classe A est vendue sous la marque infiniti ( nissan haut de gamme). Mais le ML n'est pas digne de son étoile, le 270 CDI, sans doute le modèle le plus vendu est trop insuffisant la boite auto est si lente que cela peut tourner au tragique et il vaut mieux oublié les dépassements sauf sur autoroute par chance elles sont limitées à 130 KM/H.... Avis Mercedes ML 270 CDI 163 ch BOITE AUTO.250000KM 2005 1998 - 2005. J'ai eu 5 mercedes dont 3 Classe E essence que des six cylindres: W124 300TE break, W211 E240 et E350 4matic la meilleure de toute, c'est un autre monde. Mais aussi une SLK kompressor, petit cabriolet de caractère sans être une sportive, je n'ai jamais eu de problèmes avec ces voitures. A présent je les regrettes le ML n'est pas une bonne voiture, routière médiocre, elle n'est pas non plus un franchiseur; ce mauvais compromis est vraiment dommage. En conclusion c'est un modèle à éviter d'ailleurs il ne se revend pas aussi facilement que les autres, A présent c'est clair chez Mercedes il faudra bien choisir les modèles, éviter les diesels made in Renault.
Ml 270 Cdi Fiabilité Transmission
A aimé Longévité d'ensemble Confort Habitabilité Moteur souple, coupleux et assez sobre Passe presque partout Gabarit contenu FIabilité Volume de chargement Pièces de rechange encore faciles à trouver et à prix correct N'a pas aimé Comportement assez pataud Freinage manquant de mordant malgré distances d'arrêt correctes Jante volant pas assez epaisse Boite auto assez lente Manque de rangements Certains plastiques peu "Luxury" Vignette crit'air 4 Coût des grosses vidanges moteur+boite+ponts
Avis Volkswagen Touareg 2 II (2) 3. 0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015) Par Toto53600 le 31/03/2020
Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an. J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon vé ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide. Ml 270 cdi fiabilité fuel. J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21".
J'ai fait reprogrammer la cartographie à 220000kms, pour passer de 169 à 195 ch, et gagner 20% de couple: l'agrément est bien meilleur et la consommation moyenne reste identique. Ce ML ne m'a jamais laissé au bord de la route, et même avec la boite bloquée, j'ai pu faire 280kms pour rentrer chez moi, à 50km/h il est vrai, mais par les petites routes ce n'était pas si désagréable. Il est entretenu par un garagiste indépendant, ancien de Mercedes, spécialiste de la marque mais bien moins cher que le réseau à l'Etoile. Le problème de boite confirme que l'électronique vieillit souvent moins bien que la mécanique; j'hésite à changer de véhicule quand je pense à la quantité d'électronique dont sont bourrés les engins actuels, et ce qu'il en coûtera de les maintenir après quelques années pour ceux qui comme moi, gardent longtemps leur voiture. En bref, ce ML est pour moi un excellent compagnon depuis près de dix ans, au travail comme en vacances. Fiabilité ML W163 / Classe ML W163 / Forum-mercedes.com. J'ai toujours confiance à son volant, malgré son âge, même pour les longs trajets.
Paroles de au suivant
Cette chanson peut correspondre à:
Paroles de Au suivant de Jacques Brel
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Jacques Brel
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1964
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Interprétées par M Tout nu dans ma serviette qui me servai de pagne
J'avais le rouge au front le savon à la main
Au suivant, au suivant,
J'avais juste 20 ans, et nous étions 120
À être le suivant de celui qu'on suivait
J'avais juste 20 ans et je me déniésait
Au bordel ambulant d'une armée en campagne
Au suivant, au suivant.
Paroles
Tout nu, dans ma serviette, qui me servait de pagne
J'avais le rouge au front et le savon à la main
Suivant, suivant! J'avais juste vingt ans et nous étions cent vingt
À être le suivant, de celui qu'on suivait
J'avais juste vingt ans et je me déniaisais
Au bordel ambulant, d'une armée en campagne
Moi, j'aurais bien aimé, un peu plus de tendresse
Ou alors un sourire ou bien avoir le temps
Le suivant! Et là, ce ne fut pas Waterloo, non, ce ne fut pas Arcole
Ce fut l'heure où l'on regrette d'avoir manqué l'école
Mais je jure que d'entendre cet adjudant de mes fesses
C'est des coups à vous faire, des armées d'impuissants
Au suivant
Je jure sur la tête, de ma première vérole
Que cette voix, depuis, je l'entends, tout le temps
Au suivant, au suivant! Cette voix qui sentait l'ail et le mauvais alcool
C'est la voix des nations et c'est la voix du sang
Et depuis, chaque femme, à l'heure de succomber
Entre mes bras trop maigres, semble me murmurer
Au suivant, au suivant
Tous les suivants du monde, devraient se donner la main
Voilà ce que la nuit je crie, dans mon délire
Et quand je ne délire pas, j'en arrive à me dire
Qu'il est plus humiliant d'être suivi que suivant
Un jour je me ferai cul-de-jatte ou bonne sœur ou pendu
Enfin un de ces machins, où je ne serai jamais plus
Le suivant, non!