Partager l'article L'entretien d'un moteur bateau est un élément important qui permet de le préserver contre l'usure du temps et de l'environnement dans lequel il se trouve. Une bonne utilisation quotidienne lui assure une durée de vie plus longue, une moindre consommation de carburant et un fonctionnement optimal. L' entretien d'un moteur de bateau est un élément important qui permet de le préserver contre l'usure du temps et de l'environnement dans lequel il se trouve. Le cœur de votre bateau est son moteur, et donc son entretien est d'avantage nécessaire. Voila pourquoi je vous présente aujourd'hui les principales étapes à suivre pour l' entretien quotidien de votre moteur bateau. Moteur bateau: avant la sortie en mer
Tout d'abord commencez par vérifier si le carburant contient de l'eau et vidangez complètement le réservoir si tel est le cas. Entretien et réparation de moteurs de bateaux. Si votre système est équipé de pré-filtres, vous n'avez plus qu'à purger ces pré-filtres. Vérifiez que le filtre à eau de mer n'est pas bouché et que la vanne de prise d'eau de mer est bien ouverte.
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Entretien Bateau Moteur De Recherche
FCM02440
Lors du remisage du moteur hors-bord
pour une longue période, l'essence doit
être vidangée du réservoir de carburant. L'essence altérée pourrait obturer la con-
duite d'alimentation et entraîner des pro-
blèmes de démarrage ou un dysfonction-
nement du moteur. Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. Entretien bateau moteur au. Lors du remorquage du bateau,
fermez le robinet de carburant pour éviter les
fuites de carburant. Le moteur hors-bord doit être transporté et
remisé dans sa position de fonctionnement
normale. S'il n'y a pas suffisamment de gar-
de au sol dans cette position, remorquez le
moteur hors-bord en position inclinée en uti-
lisant un dispositif de support pour le moteur
comme une barre de sécurité sur le tableau
AR. Consultez votre distributeur Yamaha
pour plus de détails. Si le moteur hors-bord est incliné pendant
une longue période pour l'amarrage ou le re-
morquage du bateau, fermez le robinet de
carburant. FMU35580
Remisage du moteur hors-bord
Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs.
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Optez pour la révision de votre bateau par des experts. Ils remettront sur flots votre bateau rapidement. Comment bien entretenir un bateau à moteur ? | BENETEAU. Conseils N°2: Entretenir le moteur après chaque sortie
Après chaque sortie en mer, pensez à entretenir votre moteur, à y jeter un oeil. Quelques gestes simples et rapides peuvent vous éviter des réparations beaucoup plus lourdes et dommageables. Entretien après chaque sortie en mer avec un Hors-bord:
Rincez le moteur à l'eau douce
Avec un Kit rinçage: Immerger le moteur dans l'eau douce et faire tourner le moteur
Faire le tourner le moteur 15 minutes dans l'eau douce
Checkez la pompe à eau: eau en abondance, eau froide ou tiède (pas d'eau chaude)
Brûler toute l'essence dans le carburateur: débranchez l'arrivée et faites tourner le moteur.
Entretien Bateau Moteur Se
Enlevez l'embase
Vidangez l'huile d'embase
Démontez la pompe
Checkez le bon état de la turbine et de la pompe
Graissez le corps de pompe
Installez la turbine
Installez le corps de pompe sur l'arbre moteur de l'embase
Graissez la partie haute de l'arbre et la tige d'inverseur avec un pinceau et de la graisse marine
Faites le plein d'huile et remplir l'embase d'huile
Tout remonter dans le bon sens et le bon ordre 🙂
Conseils N°4: Vérifier le bon fonctionnement de la turbine? Essayez le moteur avec kit de rinçage en immergeant le moteur dans de l'eau douce et en démarrant le moteur
Checkez l'état de l'anode. Brossez l'anode si besoin
Vérifiez l'état de l'hélice, démontez-la et graissez son arbre avant de remettre l'hélice
Checkez le calorstat ou le thermostat. Vérifiez s'il s'ouvre dans l'eau chaude et se referme dans l'eau froide. Pièces Moteur. Vous pouvez utiliser une casserole pour cela. Articles associés:
Acheter un bateau à moteur d'occasion
Choisir son type de bateau
Entretien Bateau Moteur Auto
Rendez-vous sur notre site pour trouver dés maintenant une place de stockage pour votre bateau. Entretien bateau moteur le. 2) L'entretien du bateau L'entretien du bateau et de l'équipement constituera surement la majeure partie de vos frais annuels. Ceux-ci dépendront, bien sûr, de l'état initial du bateau (neuf ou d'occasion), de la longueur et de l'utilisation. De plus, les frais d'entretien pourront aussi être amoindris selon les opérations que vous allez effectuer vous-même. Afin de vous faire une idée des coûts d'entretien, nous avons dressé une liste des principales opérations d'entretien que vous aurez à effectuer et la fréquence à laquelle vous aurez à répéter ces opérations.
Dans la réalité, et plus particulièrement dans la plaisance, son usage n'est pas si polyvalent que cela… Employé à mauvais escient, le nettoyeur à haute pression peut entraîner de gros dégâts, en particulier sur le teck et surtout au niveau des joints qui seront irrémédiablement ouverts. Le gel-coat n'est pas à l'abri non plus des dégradations, d'autant moins s'il est déjà abîmé, voire poreux. Tout dépend de la pression en sortie de buse mais, d'une manière générale, il convient de respecter une distance de 50 centimètres. Frotter avec une brosse dure
C'est principalement pour le traitement du teck que l'usage de ce type de brosse à poils durs est à bannir. Brosser le teck dans le sens de la fibre semble efficace dans un premier temps, mais le risque est de creuser les fibres du bois. Sans parler des joints qui n'aiment pas ce type de nettoyage. Ces brosses pas chères sont à remplacer par des modèles plus onéreux, mais moins agressifs. Se servir du côté grattant de l'éponge
L'idée est que plus on frotte, plus vite on se débarrassera de la saleté… Cette règle ne fonctionne pas à tous les coups.
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