(source Avatacar). Avant d'entamer une action aupres du service juridique de mon assurance, je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont rencontre ce probleme et avez vous obtenu une prise en charge pour les reparations. Merci de votre attention et merci de m'avoir lue. Defaut Adblue, réservoir a changer - DS 5 - DS - Forum Marques Automobile - Forum Auto. J'espere obtenir quelques reponses qui m'aideront dans ma demande
Dernière édition par Coxysab; 01/02/2021 à 15:32
Raison: accents non supportés par le texte
01/02/2021, 15:51
#2
Re: Problème réservoir ADBlue sur DS3 1955 de juin 2015
Bonjour,
Ton véhicule n'est plus sous garantie, donc la loi sur la garantie ne s'applique pas. Dans ton cas, c'est un problème qui survient après la fin de la garantie, c'est donc le service clientèle de la marque qui prend éventuellement une partie de la réparation en charge. La politique de Citroën à ce sujet est en général très généreuse comparé à la plupart des marques concurrentes. Il arrive que la prise en charge soit de 100% si c'est très près de la fin de la garantie. Dans le cas de ton véhicule, la garantie constructeur est terminée depuis près de quatre ans, c'est beaucoup pour espérer une prise en charge importante.
Réservoir Adblue Ds3 Map
Mise à niveau additif AdBlue DS DS3: Ce qu'il faut savoir
Qu'est ce qui se cache derrière cet anglicisme que l'on voit aujourd'hui sur certaines pompes au moment de faire le plein? Il s'agit d'une solution que l'on intègre à certains moteurs diesel, dans un réservoir séparé, mais dans quel but? Votre DS DS3 est peut-être concernée par cet additif, ou vous allez devoir vous y mettre si vous vous apprêtez à acquérir une voiture diesel récente! Nombreux sont les véhicules désormais dotés de cette solution, alors voyons de plus près de quoi il s'agit. Réservoir adblue ds3 map. 👀
VOIR LES TARIFS POUR DS3
L'AdBlue, qu'est-ce que c'est? À l'origine, le mot AdBlue est une marque déposée allemande. Aujourd'hui très répandue, cette solution est en fait composée de deux tiers d'eau déminéralisée et d'un tiers d'urée. Peugeot, Citroën, Audi, Opel, Volkswagen, BMW… toutes ces grandes marques ont dans leur gamme de véhicules des moteurs diesel qui nécessitent de l'AdBlue. Puisqu'il s'agit d'une marque déposée, l'AdBlue porte un autre nom, plus barbare: AUS 32 (pour Aqueous Urea Solution, soit Solution Aqueuse d'Urée).
Réservoir Adblue Ds3 Series
6 BlueHDi 100 C4 1. 6 BlueHDi 120 C3 II 1. 6 BlueHDi 100 C4 Cactus 1. 6 BlueHDi 100 Fiche technique Garantie 1 an voir CGV Références constructeurs OEM 9818703780 - 9812914780 - 9808559680 Marque CITROEN, PEUGEOT Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. 14 autres produits dans la même catégorie:
01/02/2021, 15:21
#1
Membre
Réseaux sociaux:
Probleme reservoir ADBlue sur DS3 1955 de juin 2015
Bonjour atous
Depuis juin 2015 je possede la DS3 1955 serie limitee et numerotee. Je n'ai jamais eu de probleme majeur et j'en suis vraiment tres satisfaite. Il y a une semaine je rencontre le probleme suivant: bip bip... les messages suivants s'affichent: probleme moteur, defaut anti pollution, faites reparer le vehicule. Le voyant "moteur" s'allume ainsi qu'un autre voyant "service" et "urea"
Je me rends drectement chez mon garagiste, il n'est pas agree Citroen. Mise à niveau additif AdBlue CITROËN DS3 : Prix & conseils - GoodMecano. Le precedent garage lui l'etait mais suite a un probleme avec eux j'ai prefere changer. Pour en revenir a mon probleme, mon garagiste prend donc ma voiture pour mieux comprendre ma panne. Quelques jours plus tard il me contacte en me disant qu'il s'agit d'un probleme avec le reservoir ADBlue. Qu'il va falloir le changer et que cela va me couter approximativement 1600 euros. Il m'indique que ce probleme est recurrent et qu'il s'agit d'un defaut constructeur et que malheureusement il y a beaucoup de cas comme le mien.
Quelle motorisation choisir pour un portail lourd? Aujourd'hui, la plupart des portails à usage domestique sont fabriqués dans des matériaux légers. C'est le cas des portails en aluminium que nous fabriquons, mais c'est aussi des portails en PVC et des portails en bois légers. Néanmoins, certains propriétaires, notamment de grandes demeures de charme, souhaitent encore faire installer des portails en métal et notamment en fer forgé pour l'aspect noble du matériau. Les portails lourds sont également utilisés pour équiper des résidences d'habitation, des établissements publics et privés, des entreprises ou des sites industriels. Pour ce type d'équipement, il faut une motorisation spéciale. Pourquoi motoriser un portail lourd? Il y a plusieurs raisons de motoriser un portail lourd. Quelle motorisation choisir pour un portail lourd ?. D'abord, du fait de sa taille et de son poids qui rend difficile l'ouverture manuelle. Pour un usage domestique, cela permet d'éviter les risques de blessures et cela permet aux utilisateurs de ne pas avoir à descendre plusieurs fois du véhicule pour entrer et sortir de la propriété.
Roue Pour Portail Coulissant Lourd Saint
Si vous devez assembler plusieurs rails, vous trouverez des jonctions pour rail afin d'aligner plusieurs longueurs entre elles et de la manière la plus solidaire possible. La forme et les encombrements de vos jonctions dépendent des matériaux et du support. Il est nécessaire de connaître l'encombrement occupé par les jonctions entre les dormants. La jonction s'insère dans la rainure et se sélectionne en fonction du diamètre du rail et de son type. Intégrée et fixée dans un rail, la jonction permet d'assembler le deuxième rail avec grande précision afin que votre porte ou votre portail coulisse parfaitement. Roue pour portail coulissant lourd le. Certaines jonctions sont compatibles avec plusieurs rails de diamètres différents, choisissez-les selon le descriptif proposé par Bricozor. Avec son savoir-faire et ses produits de haute qualité, vous êtes assuré de fixer une installation performante, solide et qui va durer. Vous trouverez aussi d'autres accessoires pour la pose du système de votre rail. En plus de la jonction, la roue à gorge ronde ou la roue à gorge triangulaire sont disponibles pour une bonne rotation et un guidage parfait dans les rails.
Roue Pour Portail Coulissant Lourd Le
Mais la motorisation idéale pour un portail lourd est composée d'un mécanisme très puissant avec un système d'entrainement à roues. Généralement, pour la motorisation d'un portail lourd, il est nécessaire de prendre contact avec le fabricant pour trouver la solution la plus adaptée à vos besoins. C'est un service que nous proposons à l'aide de nos conseillers. Pour les portails industriels, il est souvent nécessaire de trouver des solutions sur mesure, notamment lorsqu'il s'agit de mettre en place des systèmes de contrôle des entrées et des sorties. Roue pour portail coulissant lourd saint. Pourquoi choisir son portail motorisé chez Mister Menuiserie? Garantie 16 ans! 16 ans, c'est la garantie que nous proposons avec nos fenêtres! Vous pouvez également bénéficier d'une extension de garantie. Facilité de paiement Nos facilités de paiement très souples s'adaptent à tous les budgets. Parlez en magasin avec nos experts! Fabrication sur-mesure et livraison sous 35 jours seulement Notre service qualité en France, est très réactif et s'engage à vous donner une réponse satisfaisante en 48H!
Description
1 module avec motoréducteur 24V (7Nm-24W), châssis et bras articulé en acier thermozingué, ressort à gaz 300N, roue gomme, verrouillage électrique, axes et visserie inox, contacteur de charge, capot polyester. Armoire électronique embarquée, récepteur radio 3 canaux 433 MHZ et 2 batteries 12 V - 7 Ah. Livré avec plaque de fixation rapide, boîtier transfo, contacteur de charge au sol (pour recharge batteries), 2 télécommandes 4 fonctions et notice détaillée. Roue avec axe graisseur pour portail lourd - Rolling Center France. Garantie constructeur de 5 ans.