P. 10; (english) Jovenel Moise in Miami: what did he get? P. 11
MONSIEUR LE PRÉSIDENT, POUR TOUTES CES PROMESSES QUI NE VERRONT PAS L'AURORE? par Elco Saint-Armand P. 12
DIPLOMATIE INTERNATIONALE & SOCIÉTÉ – Obama: trahir l'Amérique en articulant contre l'intérieur, par Dan Albertini. 13
LA FÊTE DE LA MUSIQUE: un événement culturel sans frontières, par Robert Noël. 16
Haiti Observateur 2012 Relatif
De gauche à droite: Ray Joseph, Valerie Jeannot et Evenson Quétant (photo Rommel Peltro. L'artiste Ronide Cayo offrant un bouquet de chansons à son ami de longue date, Ray Joseph (toutes photos Rommel Peltro). Le groupe musical Guetjens & Friends qui ont assuré l'animation de la fête. Ray Joseph, avec Ronide Cayo à sa gauche, Dr Ferdinand à sa droite, suivi de Dr Alerte, puis Evenson Quétant]. Le 17 octobre décrété « Jour de Gérard Latortue » par le maire de Broward County (Miami) – VÉRITABLE ÉTALAGE DE L'EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE DE L'EX-PREMIER MINISTRE HAÏTIEN P. 1, 9
[photo illustration. L'ex-Premier ministre hai ̈ tien Gérard Latortue recevant la Proclamation octroyée par le maire de Broward]. LA LOI DES FINANCES 2017/2018: Le Sénat haïtien face à son destin républicain. Haïti à l’heure de l’éclipse solaire 2017. Tout ce que vous devez savoir | Village Santé. Par Elco Saint Amand. 3
DÉVELOPPEMENT PERSONNEL – Gabriella Mocombe: a talented young poet and artist, By Rosie Bourget P. 4
[photos illustration. Rosie Bourget. Gabriella Mocombe]
HAITI-OBSERVATEUR EN LIGNE – En attendant la construction du nouveau site, l'édition hebdomadaire peut être téléchargée: Ensuite cliquez sur ARCHIVES, puis choisissez l'édition courante ou celle désirée.
Par Claudy Briend Auguste. Recherches et rédaction cba P. 1, 2
[foto illustration. Photo de l'empereur Jean-Jacques Dessalines] [ Le buste de l'empereur Jean-Jacques Dessalines, au Pont Rouge]
DÉSENGAGEMENT DE LA MINUSTAH EN HAITI
Une partie de bras de fer entre Jovenel Moïse et l'ONU se dessine à l'horizon
Moïse a-t- il les moyens de sa politique pour se colleter avec la communauté internationale? Par Léo Joseph. 1, 2, 8
[ Le Secrétaire général de l'ONU Antonio Guterres. Sandra Honoré, l'ex-représentante en Haïti du Secrétaire général de l'ONU] [ Manifestation contre la MINUSTAH à Port-au-Prince, une pancarte dénonce les méfaits des casques bleus] [ Descente du drapeau des Nations Unies en Haïti, symbole de la fin de la mission de l'organisme international]
LE COIN DE L'HISTOIRE
Les malheurs de la bourgeoisie nationale (suite) Par Charles Dupuy, P. Haiti observateur 2017 mediaart artnumerique. 3
C. D. (450) 444-7185 ou (514) 862-7185
LA SEMAINE EN VRAC
Vrai ou Faux Dialogue Politique? par Moun, P. 3
Pour sortir de la crise, Par Moun P. 3
HAITI-OBSERVATEUR EN LIGNE
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NOTE DE PRESSE
LA PREMIÈRE ENCYCLOPÉDIE D'HAÏTI LA PREMIÈRE ENCYCLOPÉDIE D'HAÏTI, Ertha Pascal Trouillot, avocate.
4 hdi c'est pire sa arroche:q
Mon avis final les 2 moteurs se vallent un peu plus fiable du coté HDI mais un peu moins agréable a conduire que le DCI
Salut lolo
Qu'est ce qui, dans la conception de cette pompe, fait que ce soit "normal" qu'elle limaille? Après, point de vue fiabilité, je te rejoins, le 1. 4 HDI, à défaut d'être le meilleur, est le moins pire
le 1. 5l dci est en alu aussi... t'es une vraie bible sa va plus vous dites de conneries. deja si on se base sur la motorisation voulue parceque sinon c'est pas la peine. moi j'ai les 2 dci et hdi hdi plus bruyant plus vibrant moins doux. Isuzu c'est toyota pour info
Et il mesemble qu'il n'y a que le 3. 1.4 hdi 70 fiabilité motor. 0 dci qui utilise cette daube d'isuzu. le 1. 6dci isuzu à mis ces pattes dedans
bien sur que c'est un Isuzu puisque c'est à la base le moteur de la corsa
Renault n'a pas fabriqué un moteur depuis le 2. 1 turbo. d de la R18 R20 et R30
J'avais en voiture de boulot une 207 hdi 1, 4 je devais la racheter 3ans ans et 94000kms, elle st tombée en panne 15 jours avant mon futur achat, le moteur s'est carrémment coupé 3 fois en pleine accélération, après coupre de contact elle repartait comme avant, déçu pourtant que de l'autoroute et de l'essence excellium, pas une rayure, toujours eu de l'huile sans dépasser les niveaux.
1.4 Hdi 70 Fiabilité
Derrière un habile restylage, les Clio Campus et 206+ trahissent l'âge de leurs artères. Pourtant, en dehors d'une présentation moins bourgeoise, ces polyvalentes proposent des prestations sensiblement analogues à leurs remplaçantes. A un tarif nettement plus compétitif. Depuis l'arrivée de la Dacia Logan en 2005, la vague des véhicules low cost a le vent en poupe. Un succès encore accentué par la crise. Du coup, face à cette conjoncture, Peugeot et Renault nous ressortent une vieille recette aussi attractive qu'économique: continuer de produire les anciens best sellers en les vendant moins cher. En devenant 206+ et Clio Campus, la Peugeot 206 et la Renault Clio 2 récupèrent des artifices esthétiques supplémentaires, mais aussi quelques modifications techniques, histoire de proposer une saveur plus agréable que celle d'un plat réchauffé. Essai Comparatif : Peugeot 206+ 1.4 HDi 70 ch vs. Renault Clio Campus 1.5 dCi 65 ch. Pour ces deux constructeurs, faire du neuf avec du vieux présente de nombreux avantages: ces modèles largement amortis s'avèrent une manne financière juteuse et excellente manière d'élargir sa clientèle.
1.4 Hdi 70 Fiabilité Conférenciers Du Lubmat
4 essence malsain et inacceptable maintenant une renault en terme de fiabilité en terme de fiabilité quand on voit comment c'est foutu et en quoi c'est foutu...
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1.4 Hdi 70 Fiabilité Wire
Modeste mais de bonne compagnie, le diesel le moins musclé de la 207 est trop porté sur la boisson. Mais son agrément n'a rien à envier à ses grands frères plus puissants. Les plus Qualités dynamiques correctes Moteur silencieux et peu vibrant Présentation moderne Les moins Consommation élevée Qualité des matériaux sur les versions de base Confort ferme Si le profil de la 3-portes est un peu plus dynamique... - Bruno Picault 70 chevaux. Il fut un temps où c'était considéré comme suffisant pour dynamiser une petite voiture. Mais les temps changent: les "citadines" d'aujourd'hui font 4 m de long et accusent facilement 1. 200 kilos sur la balance. Faut-il donc craindre que, face à cette Peugeot 207 en pleine crise de croissance, le modeste diesel 1. 1.4 hdi 70 fiabilité. 4 ait perdu d'avance? Au premier contact, on veut croire que non. Dès le démarrage, le quatre-cylindres laisse une excellente impression: silencieux et dénué de vibrations gênantes, il n'a pas de "trou" à bas régimes et ne se décourage qu'à l'approche des 5.
000 tr/mn. La direction à assistance électrique se montre précise et consistante. - Bruno Picault Hélas, ce HDi avoue la même tendance à boire: en ville, le terrain de prédilection de cette version d'entrée de gamme, il avale 7, 9 l aux 100 km, ce qui est beaucoup trop. Essai Peugeot 207 1.4 HDI 70 2008. Pour rouler correctement avec 70 ch sur voie rapide, il faut jouer sans cesse du levier de vitesse… et néanmoins faire l'impasse sur certains dépassements, sécurité oblige. De toute façon, la puissance ne met jamais à mal le châssis de la Lionne. Impériale en courbe, bien servie par une direction à assistance électrique légère en ville mais précise sur route, bonne freineuse, la 207 s'approche à grand pas de la catégorie des compactes. Dessin élégant, assemblage soigné, on est loin de la rustique 206... - Bruno Picault La présentation de l'habitacle est elle aussi de qualité. Homogène, moderne et pratique, l'agencement de la planche de bord séduit, même si cette finition Urban n'a pas droit aux mêmes plastiques moussés agréables au toucher que les variantes plus coûteuses.