merci beaucoup!! webrik
Lieutenant forumeur
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par webrik » mar. 10, 2007 11:25 am
salut
verifie la tringlerie de boite.... Modifié en dernier par webrik le ven. 13, 2007 08:22 am, modifié 1 fois. par mayelle » mar. 10, 2007 11:56 am
webrik a écrit: salut
(16. 89 Kio) Vu 6554 fois
woé j'ai envoyer l'image là à mon papa, mais y'a rien d'expliqué, je sais qu'il est pas con!! que c'est une "bête" en méca....
par coolraver » mar. 10, 2007 17:33 pm
si tu trouve pas la 1 et la 2 c'est que la cannellure est mal positionnée, trop a tu ne peux toujours rien obtenir en la reglant un cran vers la gauche (par exemple tu as la 1 et la 2 mais plus les autres) c'est que tu as un soucis quelque part ou trop de jeu dans la tringlerie
par nikos du var » mer. Tringlerie de boite de vitesse golf 2 disque plateau butee. 11, 2007 08:54 am
Il faut commencer par le debut: verifie que le levier de vitesse est bien centré: il faut aligner les trous de la tole du support du levier avec les trous de centrage dans la caisse.
Tringlerie De Boite De Vitesse Golf D'albret
degobiol a écrit: merci beaucoup Dego pour ton aide précieuse, toujours la pour aider
simongolf4
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Effectivement ça n'as pas l'air simple... Est ce que tu l'as fait pour finir ça a été? Forum VW Golf Golfistes - Voir le sujet - [Golf 2] Refection du levier de vitesse avec photos. J'hésite à changer la tringlerie directement...
arnold
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Salut les amis, Alors j'ai changer ma tringlerie... Y as pas besoin en faite Pour éviter à d'autres de faire la même bêtise je vais expliquer comment régler les problèmes de boîte 5 vitesses sans le trou de calage prévu, donc modèle avant 99 je crois ( a vérifier par les experts). Alors en premier il faut comprendre comment fonctionne la tête de boîte... Alors il y a deux cables qui arrive du pommeau, jusque-là tout le monde me suis. Ensuite il faut repérer la fixations en plastique, c'est une boule blanche qui est protégée par un patte noir en plastique...
Tringlerie De Boite De Vitesse Golf 2 Disque Plateau Butee
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par juan » dim. 12, 2020 22:20 pm
Super video, merci! Deux questions:
-Est-ce que c'est la même chose en boîte 5? -Où as-tu trouvé le kit de joints? par albernas » dim. 12, 2020 23:50 pm
J-Ro a écrit: ↑ dim. 12, 2020 22:10 pm
Merci, je n'ai pas utilisé le rivet fourni car je pense que sa reste mieux avec les rivets normaux que j'ai utilisés. La bague orange c'est cele qui est venu dans le kit, la référence que vous avez donnée est une référence à la pièce entière. Je n'ai pas vu beaucoup de différence de diamètre en relation a la vieilles pièces car elles étaient déjà assez usées et il ne semblaient pas avoir une grande différence de diamètre, mais peut-être était-ce parce qu'elle avait deja beaucoup d'usure. Tringlerie de boite de vitesse golf 2 for sale. Mais encore une fois merci pour le commentaire et les informations, c'est à cela que je pense que ces forums sont destinés. par juan » lun.
Tringlerie De Boite De Vitesse Golf 2 Live
là on s'est rendu compte que la 1re et la 2nd déconnait!! avec mon pere cet aprem, on était sur cette fichue tringlerie, mais le problème est qu'on a aucune revue technique (donc c'est un peu la misère) puis ca fait quand meme 4 ans qu'elle a été monté cette boite donc le temps de s'en rappeler.... on a essayer de la régler mais la 1re et la 2e c'est comme si elles étaient inexistantes ses vitesses.. la 3e, 4e 5e et MARCHE ARRIERE passent nickel!!! mon pere en perd son latin!! il comprend pas!! j'ai pu lire ici qu'il fallait essayer de la regler avec la marche arrière chose qu'on a faite et ca passe pas!! y'a pas moyen d'aller à gauche pour passer ces fichue 1r et 2e!! ca bloque!! c'est comme si il n'y avait pas de dent pour ceux là!! la boite est OK!! Reglage tringlerie de boite golf 2. l'embrayage OK et au niveau du levier de vitesse y'aurait aucun problème... il ne comprend pas ce qu'il peut y avoir... ah j'ai oublier de préciser qu'elle est de 1989 que c'est une 1 karmann(mais ça je pense que vous le savez sinon je serais pas ici!!! )
Tringlerie De Boite De Vitesse Golf 2 For Sale
C'est celle la qui nous intéresse. Il y as un écrou en 13 dessus, on commence par dévisser ce dernier. Il peut maintenant coulisser cette écrou vers le milieux de son support pour avoir selon moi un réglage de base. Ensuite on peut affiner se réglage si celui ci n'est toujours parfait... Vers l'avant de la voiture en facilite le passage de la 5 ieme, mais la marche arrière peut ne plus passer dans le cas d'un réglage excessif, si on fais le même vers l'arrière c'est la marché arrière qui passera mieux mais un réglage excessif empêche la 5ieme de passer... Voilà... Tringlerie de boite de vitesse golf 2 live. Si vous avez besoin de photo ou autre explication je serai la...
djosse27
Inscription: 15 Avr 2012, 22:07 Messages: 23
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j'ai bossé en concession VW du coté de tours 37 et il existe une pige de calage de mémoire en 2eme a mi-course du levier. sinon t'embête pas vas en concession il te déferont ce réglage en 30 minutes environ. je rechercherai dans mes archivent le réglage pour G4
toto453
Golfiste Timide
Inscription: 12 Jan 2014, 20:08 Messages: 84
Basis de Aoû 1998
Si tu le fait, attention de ne pas faire la même connerie que moi.
Post le: Lundi 24 Septembre 2007, 01:43 Sujet du message:
masteroim a crit: J'ai exactement le mme souci, je pensais pouvoir le faire de l'intrieur mais impossible d'enlever le levier de vitesse pour plus d'accs.. c'est chaud enlever a non? Si ton intermediaire est soud un peu plus deja sinon tu as quelque vis (6 je crois). Pour changer cette boule je ne crois pas qu'il faille enlever la barre de tringlerie sinon c'est plus galere tu as quelque autre truc a enlever et le rglage de la tringlerie aussi qui peut se dregler si tu ne fait pas de repere au niveau de l'espece de collier. Alors vincent comment ca s'est pass? Post le: Lundi 24 Septembre 2007, 06:01 Sujet du message:
Et voil, apres 3h de galere, j'ai enfin une commande de boite toute neuve avec une precision digne d'une grille de Ferrari. Bien sur j'ai pens vous, j'ai plein de photo et je vous fait un post ce soir. Tringlerie de boîte de vitesses : symptômes, fonctionnement et prix | Changement-amortisseur.fr. Post le: Lundi 24 Septembre 2007, 10:36 Sujet du message:
Merci, on attends les photos
Perso, j'ai toujours la petite plaque blanche, le problme est que la buole descend de quelques milimtres de plus que la nrmale, ce qu'il fait que cette plaque ne sert quasi rien vu que le tout passe en dessous sans trop forc.. c'est chiant.
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