Tiger33 #4
17-06-2005 08:35:55
Bjr comem t'a di tmeta le compte tour est branche sur l'aleternateur alors tu peux avoir un souci sur lalternateur lui meme Quand tu as le bruit essai ed'coutre si c'est pas lui qui part en vrac!! deja aussi verifie la tension de sa courroie tiger
De l'entraide vient la solution! lafifi #5
17-06-2005 11:14:36
salut comme citer avant moi controle ton alternateur (jeu, etat de poulie d entrainnement)
Mathias #6
22-06-2005 08:38:58
Je suis allé voir un garagiste pour lui faire part de mon problème... Amazon.fr : Compte-tours pour auto. Il a regardé l'alternateur, et m'a dit qu'étant donné que le probléme était aléatoire (il ne se déclenche pas tout le temps) il ne peut rien faire... et m'a conseillé de revenir quand le problème survenait... Mais bon, je suis pas madame soleil, et je peux pas prévoir quand ce problème peut arriver, ni combien de temps il va durer... Sinon, il m'a aussi dit que la tension de la courroie est OK et que le problème pouvait eventuellement venir du calculateur....
Daffy #7
31-10-2005 21:17:32
Amis clioistes bonjour!
Compte Tour Renault Des
J'ai moi aussi des déboires avec ma Clio 1. 9D de 1999 avec 85000 km au compteur. Depuis peu elle me fait des baisses de régime, enfin des baisses de compte tour mais sans perte de puissance. Ca s'accompagne d'un bruit qui se rapproche de celui d'un moteur qui claque à froid et ca ne se passe qu'à moins de 2000 tr/min. Bien sur en lisant ce forum je me suis dit ca doit etre l'alternateur, alors je vérifie la tension de la courroie, apriori rien d'anormal, je tripote la connexion de l'alternateur aucun effet ni positif ni négatif. Alors je me pose deux questions: - Pourquoi uniquement à bas régime? Parce que l'alternateur s'endort (il parait qu'il se réveille à 2000 tr/min)? Ne serait-ce pas alors plutôt un problème de calculateur comme j'ai pu le lire dans ce forum? - D'où vient ce bruit qui accompagne le retour à 0 du compte tour? De l'alternateur? Si mon expérience peut faire avancer le débat, j'en serais ravi pour tous les possesseurs infortunés de clio que nous sommes (puisque nous lisons ce forum nous sommes forcément infortunés.. Compte tour renault 4. ) Bonne route à tous Daff
rarefunky #8
23-11-2008 02:02:47
Bonjour, J'ai eu le meme probléme que Mathias, je posséde un scénic 1.
Bonjour à vous tous!! Je suis nouveau sur ce forum, et c'est après de nombreuses heures de recherche concernant le montage de compte-tours sur twingo que j'ai trouvé ce sujet! Je possède une Twingo 1. 2L 16V (75cheuvaux) de 2003, moteur D4F.
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est il nécessaire de faire une vidange(huile) pour changer une pompe a eau sur un espace 3 2. 2 dci de 2001?? 2012-11-22 03:11:41 UTC
est il nécessaire de faire une vidange(huile) pour changer une pompe a eau sur un espace 3 2. 2 dci de 2001? Zen 04
2012-11-22 08:41:44 UTC
Non;il n'est pas necessaire de faire une vidange huile moteur pour changer une pompe à eau car ce sont deux circuits totalement différents. Pas de vidange c'est sur et certain
Purge du liquide de refroidissement oui? 2012-11-22 11:21:20 UTC
Il n'est pas du tout nécessaire de faire une vidange en huile moteur pour changer la pompe à eau. Ce sont 2 circuits et donc prestations différents. Par contre, pour changer la pompe à eau, il est nécessaire de changer le kit distribution et le liquide de refroidissement. S'il t'a fait une vidange sans te l'avoir demandé, alors tu es en droit de ne pas payer la prestation vidange. disquedur
2012-11-22 04:55:12 UTC
il est absolument pas necessaire de faire la vidange de l'huile il n'y a aucune correspondance entre les deux circuits!
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