Quand l'heure de mourir est venue, il a dit à ses disciples: "L'heure est proche" (Matthieu 26: 45). Nous savons tous que lorsqu'il est temps de commencer une course, tout le monde attend le coup de feu ou le coup de sifflet; mais dans notre vie quotidienne, c'est le contraire qui se produit. En essayant de partir avant le coup de sifflet, nous découvrons que nous sommes fautifs; nous le payons cher. Si une personne part avant le coup de sifflet, cette personne est rappelée pour recommencer à zéro, tandis que d'autres attendent encore patiemment le signal. C'est ce que nous entendons par le dicton "Plus de précipitation, moins de vitesse", ce qui signifie que si vous êtes pressé d'accomplir quelque chose, vous risquez de commettre des erreurs coûteuses qui vous feraient régresser, voire même vous arrêter. C'est exactement ce qui se passe aujourd'hui. Rappelez-vous toujours que: le temps de Dieu est le meilleur! TB Joshua
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D'une manière ou d'une autre, nous avons tous été confrontés à ce genre de situation et de réaction. Ne voyez vous pas les automobilistes? Pour bien voir l'impatience de l'être humain, il nous suffit de regarder le trafic routier pour en avoir la preuve irréfutable. En définitive de tout ce qui a été dit, l'homme par nature « corrompue » est une créature qui ne supporte plus d'attendre. Il est impatient. C'est justement dans cette impatience qu'il fait beaucoup plus d'erreurs et d'accidents. L'histoire d'Elimelec nous le montre si bien. Son impatience lui a coûté sa vie. Mon ami (e), ton impatience te coûtera quelque chose de très chère. Tellement chère qu'aucune solution humaine ne pourra y remédier, sinon l'intervention de Dieu seul. Un homme de Dieu a dit: « le temps est l'ennemi de l'homme, mais l'ami de Dieu ». C'est vrai, l'homme n'a aucune maîtrise de ce qui va se passer dans les prochaines minutes ou heures de sa vie. Il subit le temps. Par contre, Dieu est maître des temps et des circonstances.
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Encore une fois, refusez la manipulation et jugez chacun sur les faits! Notre pays ne s'en portera que mieux, et notre démocratie n'en tirera que de la gloire. Par Habib Marouane Camara, éditorialiste.
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Suggestions
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Aucun appel ne rompt la monotonie de cette attente angoissante. »
Vers onze heures enfin, un ordre retentit: « les femmes et les enfants aux embarcations! » La descente vers les canots de sauvetage situés à bâbord, tout près de l'eau, s'organise. Bibliothèque universelle des sciences, belles-lettres et arts, rédigée à ... - Google Livres. « Des marins et des soldats, postés tous les deux ou trois mètres le long du parcours, [les] aident. » Un premier canot est mis à la mer, mais la corde se coince dans la poulie, l'empêchant de se dégager complètement. Avec le roulis, le Lamoricière penche alors vers la frêle embarcation et s'appuie sur elle au point de lui faire prendre l'eau! « La stupeur arrête toutes les paroles dans [les] gorges serrées. » Des bouées et autres radeaux de fortune sont jetés par dessus bord, mais seules deux femmes réapparaissent pour s'y accrocher… Est-ce à ce moment que Pierre CARDIN décide de plonger pour essayer de sauver des vies au péril de la sienne? Impossible de le savoir vraiment, puisqu'à partir de cet épisode, tout devient plus chaotique: tandis que l'on essaie de mettre d'autres canots à la mer, certains passagers préfèrent se jeter à l'eau volontairement, même si la grande majorité s'y retrouve tout simplement par accident tant le bateau continue à être secoué par la tempête.
Un drame de la guerre
Parce qu'il s'est produit en 1942, en pleine Seconde Guerre mondiale, le naufrage du Lamoricière a été un peu trop rapidement effacé de la mémoire collective. De nombreuses familles, dont la mienne, furent pourtant à jamais éprouvées par le terrible acharnement du destin qui conduisit à la disparition de ce navire. Cet article est un hommage à mon grand-père paternel, Pierre CARDIN, et à tous ceux qui furent engloutis par les flots ce jour-là. Faire pencher le bateau femme. Après quatre mois passés à Alger en qualité de sous-lieutenant du 27e escadron du Train, Pierre CARDIN est placé en « congé d'armistice » à compter du 1er janvier 1942. Il est d'autant plus impatient de rentrer chez lui, à Toulon, retrouver sa femme et ses trois jeunes enfants, qu'il a un événement à fêter: sa récente promotion, le 23 décembre 1941, au grade de Lieutenant. C'est donc sûrement le cœur léger qu'il embarque, en ce 6 janvier 1942, à bord du Lamoricière, un paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique habitué des traversées entre Marseille et Alger.