Cette magnifique...
698 250 €
218, 3 m²
9
terrain 13 m 2
Schlierbach
A 10 minutes de la frontière suisse, à 15 minutes de Mulhouse et proche axes autoroutiers, belle maison cossue année 2006, d'environ 200m², 7 pièces, 12.
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Informations complémentaires: Surface habitable: 160 m² Nombre de pièces: 9 Nombre de niveaux: 2 Nombre de chambres: 6
Son rôle est de faire progresser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Le turbocompresseur Garrett est composé d'une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d'échappement rejetés par le moteur entrainent la 1ère hélice tandis que la seconde compresse l'air frais collecté et la réinjecte au sein du moteur. Voilà pour le mode de fonctionnement du turbo de votre véhicule Citroen C 4 1. 6 HDi 109 CV. Notons que tout cela ne fonctionne pas sans huile et que cette huile est à ne pas négliger si on veut un véhicule qui tourne, et aussi qu'une éventuelle garantie soit prise en compte de notre côté. Quels avantages proposent un turbo 1. 6 hdi? Les atouts du turbo pour Citroen C4 1. 6 HDi 109 CV sont très précis, donner plus de puissance à votre moteur tout en limitant la consommation d'essence. Voilà pourquoi on retrouve le turbocompresseur dans une grande partie des voitures: il fournit une plus importante puissance au moteur sans pour autant surconsommer.
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Changer les filtres et les durites de graissage lors du remplacement du turbo Vérifier le débit et la pression d'huile lors du montage du turbo. Comment diagnostiquer le risque de casse d'un turbo Garrett C4? Sur un moteur en bon état de marche et bien entretenu, le turbo fonctionnera correctement et ce, pendant longtemps. Toutefois, si la décision a été prise de remplacer le turbo C4, encore faut-il identifier la cause de la panne afin d'éviter des soucis qui pourraient se reproduire ultérieurement. 1. Aspiration de corps étrangers Les dommages causés par un choc, sont dus à la pénétration des corps étrangers dans le carter de la turbine. Causes: Fuite au niveau du système d'admission d'air Particules provenant de l'ancien turbo (Joint, visserie…) même avec des petites tailles, peuvent causer de graves dommages 2. Contamination de l'huile La présence de l'huile encrassée peut engendrer l'usure profonde sur le palier de l'arbre à turbine. Causes: Des particules métalliques, de l'huile mélangée avec de l'eau ou du carburant Mauvaise qualité ou filtre à huile obstrué Non-respect de la recommandation du constructeur au niveau de la fréquence de vidange d'huile et du changement du filtre Huile de mauvaise qualité 3.
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Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce. Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, l'injection et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile. Consigne Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard? Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées. Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement? Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits.