un petite astuce qui peut servir à d'autre personne
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Merci pour ce retour. Tu pourrais tenter de faire une photo de la poulie et de ton diffuseur fait maison? Merci pour ce super conseil... +1
Bonjour J'ai du mal à comprendre Sur la conduite haute pression de clim il y a un contacteur qui interdit la mise en marche du compresseur pour le protéger en cas de sous ou surpression de gaz. Il y a aucun coulissement dans un embrayage électromagnétique du compresseur de clim c »est le plateau qui devient concave ou convexe tout dépend ou on se trouve sous l'effet du champ magnétique et devient solidaire de la poulie. Quand un compresseur ne s'enclenche pas on shunte le contacteur en premier, quand un embrayage de cilm ne se désengage pas on coupe l'alimentation (fusible en premier) ils changent quelle pièce chez Ford? « Modifié: 03 août 2013 à 13:35:00 par jacky240360 »
il voulait me changer l'embrayage du climatiseur qui était bloqué ou cassé après avoir fait les contrôles sur la voiture je n'ai pas plus approfondir parce que je ne parle pas italien
La piste du relais défectueux me semble la première piste à privilégier sur les Honda des années 2005-2010.
Compresseur De Clim Bloqué En
Le compresseur de climatisation est verrouillé. Il ne va pas démarrer, y a-t-il un moyen de le contourner? 5 réponses Répondre Bonjour et merci d'utiliser. Je joins trois images ci-dessous. Chacune de ces courroies est différente, en fonction du moteur que vous possédez. Je ne peux pas savoir quel moteur vous avez sans le huitième chiffre de votre numéro de VIN. Aux figures 1 et 3, vous devez acheter une poulie et une courroie de dérivation et pouvoir le faire. Dans la figure 2, il suffit d'acheter une ceinture plus courte et de l'installer. Les pièces (si disponibles) doivent toutes être disponibles dans vos magasins de pièces automobiles. Autant que je sache, une poulie de dérivation est disponible pour VIN 1 (suralimenté de 3, 8 litres), mais pas pour VIN K (3, 8 litres à aspiration naturelle normale). VIN L a juste besoin d'une courroie plus courte, que les magasins de pièces peuvent se procurer (il suffit de leur demander une courroie pour une Oldsmobile 98 1995 sans A / C). Voici un guide général sur la façon d'installer une ceinture: / articles / replace-serpentine-belt Les instructions de GM sur le remplacement de la courroie figurent à la quatrième image.
Il se peut aussi que ce soit simplement la capacité de démarrage du compresseur qui soit HS, à vérifier. 30 mai 2017 à 16:02 Réponse 4 du forum climatisation Climatisation camping-car compresseur bloque jml57185 Membre inscrit 12 messages Bonjour,
Oui c'est un monobloc, il a tourné 1h00, l'air sortait à 15°, mais lorsqu'il s'est coupé grâce à la régulation, il n'a plus voulu démarrer, il a bien tenté je voyais bien les secousses et à ce moment on entendait des bruits "mécaniques", ensuite il déclenche en surintensité. J'ai testé les capas avec mon multimètre, les valeurs correspondaient bien à ce qui était affiché sur chaque condo (50µF + 30 + 7). Je crains que le compresseur soit HS, je me suis fait avoir... Merci PL. 30 mai 2017 à 18:30 Réponse 5 du forum climatisation Climatisation camping-car compresseur bloque PL Membre inscrit 12 054 messages Bonsoir. Je le crains aussi. 30 mai 2017 à 20:21 Réponse 6 du forum climatisation Climatisation camping-car compresseur bloque jml57185 Membre inscrit 12 messages Bonjour,
Aujourd'hui j'ai mesuré l'intensité absorbée, je trouve 12A alors que sur la plaque signalétique il est inscrit: compr RLA 8.
Td100, Je me demande vraiment bien ce qui te rend si agressif. Toi, tu travaillais chez Opel, moi j'y suis toujours. Mes infos, viennent du serveur principal Opel, donc, de dernière actualité! Des boites M32 en 6 vitesses, j'en ai révisées tant que je les comptes même plus. Concernant les fameux 3 litres, c'est facturé en cette quantité car les huiles de boites sont dispo en bidon d'1 litre. Puisque tu as travaillé pour la marque..... tu le sais. Huile de boite de vitesse opel zafira b teszt. Et vu qu'il faut entre 2, 2 et 2, 4 Litres, ça fait 3 bidons, et le reste, poubelle. Maintenant, les personnes que nous aidons sur ce forum sont libres de vérifier les infos fournies ici. La contenance d'huile d'une boite de vitesse n'est pas un secret d'état lorsque tu la demande chez ton concessionnaire.... et cette info t'es fournie gratuitement. Il n'en sera pas de même pour des schémas de boitier moteur ou d'immobiliseur. Bien à toi,
Huile De Boite De Vitesse Opel Zafira B Teszt
Zafira P12 (2012-2022) Moteur Application Combien de l'huile Intervalle de vidange Laquelle huile Zafira C 1. 4 Turbo (103 кW) LPG Boîte-pont, manuelle Capacité 2, 2 litre Contrôle 12 mois/ 30000 km Huile d'origine Zafira C 1. 4 Turbo (103 кW) LPG Boîte-pont, automatique Capacité 4-6 litre (Contrôle du niveau), Capacité 8-8, 5 litre (Remise à niveau totale) Contrôle 12 mois/ 30000 km Huile d'origine Zafira C 1. 4 Turbo (103 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 2, 2 litre Contrôle 12 mois/ 30000 km Huile d'origine Zafira C 1. Huile de boite de vitesse opel zafira b.k. 4 Turbo (103 кW) Boîte-pont, automatique Capacité 4-6 litre (Contrôle du niveau), Capacité 8-8, 5 litre (Remise à niveau totale) Contrôle 12 mois/ 30000 km Huile d'origine Zafira C 1. 4 Turbo (88 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 2, 2 litre Contrôle 12 mois/ 30000 km Huile d'origine Zafira C 1. 6 CDTI (100 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 6 litre Utilisation à vie Huile d'origine Zafira C 1. 6 CDTI (88 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 6 litre Utilisation à vie Huile d'origine Zafira C 1.
8 Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 8 litre Contrôle 12 mois/ 30000 km Huile d'origine Zafira C 2. 0 BiTurbo CDTI (143 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 6 litre (Contrôle du niveau), Capacité 1, 8 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine Zafira C 2. 0 CDTI (121 кW) Boîte-pont, automatique Capacité 3 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7 litre (Remise à niveau totale) Intervalle de rechange 80000 km/ 72 mois Huile d'origine Zafira C 2. Comment changer : huile pour boîte de vitesses manuelle sur OPEL Zafira B Van (A05) - Guide de remplacement. 0 CDTI (121 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 6 litre (Contrôle du niveau), Capacité 1, 8 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine Zafira C 2. 0 CDTI (125 кW) Boîte-pont, automatique Capacité 3 litre (Contrôle du niveau), Capacité 7 litre (Remise à niveau totale) Intervalle de rechange 80000 km/ 72 mois Huile d'origine Zafira C 2. 0 CDTI (125 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 6 litre (Contrôle du niveau), Capacité 1, 8 litre (Remise à niveau totale) Utilisation à vie Huile d'origine Zafira C 2. 0 CDTI (81 кW) Boîte-pont, manuelle Capacité 1, 6 litre Utilisation à vie Huile d'origine Zafira C 2.