Bonjour,
Est ce normal que lorsque je met le régulateur à 130 (alors que je suis en dessous) la voiture accélère jusqu'à 135/140 puis se remet à 130? J'ai le même soucis avec le limiteur: je peux dépasser la limite durant une seconde ou deux, pratique à l'approche d'un radar....
Laguna 3 estate 1. 5 Dci 110. Merci beaucoup! Simon. Lien vers le commentaire
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elle prend de l'elan, c'est normale
c'est l'inertie...................................................
Toutes mes voitures ont fait ça depuis ma MII. Laguna III Panne régulateur -P0. 2...
Ben c'est tout de même pas normal, un limiteur, ça limite, bon merci de l'info, mais j'ai connu qu'une voiture qui avait un régulateur de vitesse, une ford focus 2010, ben même quand je suis à 100 et que je la met à 130, elle accélère jusqu'à 130 et y reste, au besoin elle arrête d'accélérer plus tôt (je sais plus comment on ressent ça). Vraiment pas cool pour le limiteur vis à vis des radar mais bon. ^^'
Non cela me semble important par rapport à la consigne, sur la mienne elle dépasse pas les 3/4kms/h, d'ailleurs sur le 2.
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Probleme Regulateur Limiteur Laguna 3.1
Dans ton explication tu appel ça le régulateur. Le Régulateur: C'est l'indicateur lumineux "vert" sur le tableau de bord, c'est à dire que quand pratiquement, avant de l'activer, tu te met à la vitesse voulu (ex 130) tu active le régul. avec les +/- tu ajuste la vitesse (visible sur l'ODB) et tu relâche la pédale d'accélérateur. Dans ton explication tu appel ça le limiteur Ce n'est donc pas étonnant que en fonction "Limiteur" (prit pour Régulateur par erreur) quand tu lâche la pédale, ta voiture ralentie. Et également le non fonctionnement du régulateur (prit pour Limiteur par erreur). [2.3] Régulateur HS et limiteur zélé. Voilà j'espère m'être trompé en te disant que tu te trompe de fonction pour l'utilisation choisi, mais j'ai connu beaucoup de personne faire l'erreur et penser que ces fonctions ne marchaient pas
« Modifié: 19 novembre 2007 à 01:44:32 par GromiT »
J'avai déjà eu ce problème et c'était la pédale d'embrayage qui sectionné le cable. Tu as trouvé alors?? Je viens de prendre connaissance de ce topic; Pour gaut76, je ne sais pas si dans la pratique/utilisation tu te trompe, mais dans tes termes d'explications c'est le cas, je m'explique: Le Limiteur: C'est l'indicateur lumineux "orange" sur le tableau de bord, c'est à dire que tu limite ta vitesse maximum à ne pas dépasser même si tu appuis à fond sur la pédale.
Publié le 12/02/2013 à 14:32, mis à jour
à 14:33
Un automobiliste a eu une très grosse frayeur samedi soir sur l'A16, à hauteur d'Abbeville, dans la Somme. Un bug du régulateur de vitesse est survenu, obligeant le véhicule a roulé à 200 km/h pendant près de 170 km. Le conducteur d'une Renault Laguna a été pris au piège de son propre véhicule. A cause d'une défaillance du régulateur de vitesse, plus il tente de freiner, plus la voiture accélère. Lorsqu'il s'aperçoit du problème, l'homme roule déjà à 160 km/h. Très vite, le véhicule atteint une vitesse de croisière de 200 km/h. Pendant son long périple, l'homme parvint à alerter les secours. Probleme regulateur limiteur laguna 3.1. Les gendarmes viennent alors escorter la voiture folle sur l'autoroute et aident l'homme à franchir trois péages. Ce n'est qu'une fois la frontière belge passée que le conducteur a pu arrêter le véhicule, dans un fossé. L'homme est sain et sauf mais a fait deux crises d'épilepsie avant d'être hospitalisé. Une enquête est ouverte pour déterminer l'origine du dysfonctionnement.
En cas de fissure, quelle qu'en soit la cause, il est important de s'empresser à réparer le tout en bouchant les fentes avec des étoupes ou des bourrelets, car en cas d'infiltration d'eau, de multiples autres fissures risquent de se former et le balcon au complet pourrait se fracasser. Les développeurs de projets immobiliers incluent souvent des balcons en fibre de verre sur les édifices à condos, car ils sont durables, coûtent peu en matière d'entretien et sont en général peu dispendieux, particulièrement si de multiples balcons sont construits.
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pour le remplacement des marches et des revêtements des balcons extérieurs, la majorité des consommateurs québécois se tournent aujourd'hui vers les produits de contreplaqué recouverts de fibre de verre. cependant, en regardant les produits installés il y a ou ans, certains propriétaires Vu sur entreprise. les produits aluminium p. s. inc. est manufacturier spécialisé dans la fabrication de produits pour balcons sur mesure. nous avons une vaste gamme d'auvents, rampes, balcons et escalier s disponibles dans plusieurs modèles et couleurs. Vu sur j'ai un patio de x en fibre de verre de couleur gris, surface granuleuse. avec escalier s de marches et les rampes en pvc blanche po entre les barreaux. a environ pieds de hauteur du sol. il manque une section d'environ po, il y a déja eu un deck de piscine horsterre il y a quelques années.
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Pourquoi choisir les esclaiers en fibre de verre? Le charactéristiques des esclaiers en fibre de verre s'explique principalement par les propriétés non-conductrices du matériau. Comme le fibre de verre ne conduit pas l'électricité, c'est le meilleur choix pour les marches qui doivent être installées à l'extérieur, près des lignes électriques. Bien qu'il existe d'autres options non favorables, comme le bois, la fibre de verre est plus solide et pèse moins. Étant un matériau synthétique, il est beaucoup plus résistant que d'autres produits d'accès fabriqués à partir de matériaux naturels comme le bois. Cela renforce la sécurité des marches et garantit la durabilité du produit. Grâce à la solidité et à la durabilité des escaliers en fibre de verre, elles convienent parfaitement à une utilisation extérieur, même par temps humide ou par temps chaud et sec. Le fibre de verre n'absorbe pas l'humidité et ne faiblit pas au soleil.
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