mieux qu'un rail du commerce! Mon cousin récupère donc quelques bouts de rail de sécurité tordus, quon redresse pour faire le rail. Tous les autres tubes du chassis sont de la récup: les tubes de structure sont des chutes de supports de panneaux routiers, les garde boue des panneaux "stop à 30 mètres" réformés (on voit encore les inscriptions dessus) et les supports de garde boue des chutes de tubes de barrières de ût: zéro euros. Le tout est assemblé à l'arc. Dans l'autre sens, une fois monté (a blanc) sur le train de Clio de récup... A ce stade, c'est moche, mais c'est pas cher, le rail est parfait pour la moto, on a une structure solide, une bonne tenue de route (amortisseurs De Carbon de la Clio donneuse), et des roues de 13 pouces en 155/80R13... Plan porte moto la. Une chute de 197cm de barrière de sécurité (on n'a pas pu avoir plus, après elle était tordue à 90° suite à manifestement un gros choc! ), une fois munie de 2 points de centrage fait une rampe tout à fait correcte
Pour être pratique, une remorque porte moto doit être recouverte d'un plancher, pour marcher dessus et accompagner la moto.
Plan Porte Moto Auto
Un appareil qui peut accueillir trois personnes, contre deux pour le dernier-né de la marque et s'avère mieux taillé pour un usage intensif et professionnel, compte tenu de sa puissance. Uforce 600
Uforce 1000
Uforce 1000 XL
La gamme CF Moto UForce, c'est pas moins de trois empattements, trois configurations de cabine et deux niveaux de puissance
// DEUX, TROIS OU SIX PLACES
Plus tard, à la veille du bouclage de notre sujet, Quad Balade – le distributeur CF Moto dans la région, alors qu'il prépare ses portes ouvertes (du 28 au 29 mai 2022) reçoit un troisième modèle sur la base du 1000, rallongé d'une rangée pour accueillir un total de 6 personnes. Bien nommé UForce 1000 XL, l'appareil est forcément moins maniable compte tenu de son empattement long mais s'avère aussi pratique lorsqu'il faut charger. Porte Motos | Remorques du Midi. D'ailleurs, pour des questions d'homologation routière, le petit charge 400 kg max. sur route, tandis que le gros modèle de la gamme se limite à 310 kg. La benne basculante se déverrouille d'un côté ou de l'autre et dispose d'un vérin à gaz pour éviter qu'elle ne se ferme violemment.
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UNIQUE! Découvrez en exclusivité: les nouvelles remorques Easy-Load: porte moto, scooter (2 et 3 roues) révolutionnaire: une nouveauté 2017 à ne pas manquer! Idéal pour les camping-caristes. Montée automatique pour un chargement et déchargement sans aucun effort*! LIDER - constructeur de remorques routières. Une seule personne suffit! Cette remorque transversale multi-usages est idéale pour le transport de votre moto ou scooter: Une prise en main PRATIQUE, FACILE, RAPIDE en toute SÉCURITÉ et sans aucune aide supplémentaire! Fabrication FRANCAISE
*pour les versions Automatic et Automatic 3 Roues
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pour le plancher, quelques plaques de liaison de barrières de sécurité feront l'affaire.... Les mêmes plaques, après un soigneux applatissage... a grands coups de masse puis un coup de meuleuse pour les dimensions et quelques vis de fixation.... L'arceau est fait avec tout simplement 2 bouts de barrière de sécurité soudés à la bonne dimention, après essai avec plusieurs motos de style différent... Plan porte moto auto. On redémonte, et on met un petit coup de peinture (gris antirouille de récup, bien sur) sur le chassis, et ça a tout de suite une meilleure gueule....
Notez la petite roue jockey, achetée (si si) pour la somme énorme de 12 Euros (l'élément le plus cher de cette construction)
Un détail important: de petites bandes de mousse sur les tubes pour que le plancher ne risque pas de faire du bruit durant les trajets... On monte les feux et triangles (achetés) et cablés avec du cable (5 brins) de récupération, on met un coup de peinture noire sur les jantes et ça commence à prendre forme... On fixe une roue de R21 (de récup) avec des boulons de 300mm sous la flèche pour servir de roue de secours.
Plan Porte Moto
Cet été, j'ai filé un coup de main (enfin, surtout sur le plan moral, parce que pour le plan technique) à mon cousin qui désirai se construire une remorque porte moto pour pas cher du tout. La remorque lui est revenue à une vingtaine d'euros (! ), mais je précise qu'il a quelques atouts de départ: pas mal de trucs de récup dans le garage, un bon outillage et une grosse expérience de bricolage. Ca n'est donc pas reproductible par tout le monde, mais ça peut donner des idées, je pense. Fabrication d'une remorque motos - Ma Bultaco Sherpa T 350. Donc, tout est parti de la récup, un peu par hasard, d'un train arrière de Clio 1, démuni de ses roues. Une fois muni d'une paire de jantes de R11 qui trainaient dans la cave, d'un train de pneus prélévés sur une voiture de la famille (qu'on a profité pour remplacer par des neufs), et après un passage d'un fond de peinture antirouille noire, ça donne un train honorable. Ensuite, on fait le chassis: c'est là que ça deviens cousin travaillant au service de la voirie de sa commune, on s'est demandé avec quoi faire le rail... après réflexions et analyses, on s'est demandé si un rail de sécurité tels qu'on les trouve sur les routes ne pouvait pas petit essai avec un bout récupéré et on voit que ça va la roue de la moto (750 Blackwidow) tiens naturellement dans le rail posé sur le sol!
Bonjour à tous! Je me décide à m'attabler à mon ordi pour vous partager ma dernière réalisation. Motard sur les routes, l'an passé (2011) j'ai fait mes premiers tours de roue sur circuit. J'ai quelques circuits à proximité mais ils sont à 2 heures de route donc pour des cessions débutant à 8h, y aller en moto c'est départ 6h. Sans oublier qu'un pépin est toujours possible malheureusement. La remorque moto s'est donc imposée à moi afin de m'y rendre la veille de l'entrainement. Plan porte moto. Etant plutôt agile de mes 10 doigts et disposant de pas mal d'outillage pro à mon taf, j'ai commencé à fouiner les remorques en photo sur le net pour trouver l'inspiration. Il y a les sacro-saintes remorque « Noroto » constitués de tôle plié et essieu en « V », il y en a pour tous les prix mais rien d'extra à mes yeux. Il y a les artisanales en partant d'un essieu de voiture, on pose un rail et deux crochets, une immatriculation et un timon et en avant … Trop simpliste et pas esthétique. Compte tenu que je n'en ferai sûrement qu'une seule, il faut qu'elle soit aboutie.
L'assistance est complémentaire de l'assurance. Elle fournit un support matériel et logistique au voyageur, en cas d'imprévu qui ne concerne pas les risques vie ou santé.
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N'oubliez pas d'informer vos salariés des mesures sanitaires à appliquer une fois sur place et de la conduite à tenir en cas d'infection (la première démarche devant être de vous prévenir au plus vite, dès l'apparition des symptômes). Enfin, anticipez le retour de vos salariés: planifiez pour eux la réalisation d'un test PCR lorsqu'il est requis. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site du ministère des Affaires Etrangères. Quelles assurances pour quels types de risque? Vos salariés partent en déplacement professionnel à l’étranger ? | APRIL International. Vous devez protéger les salariés qui utilisent leur véhicule personnel à des fins professionnelles:
Si ce type de déplacement est ponctuel, il convient de vérifier que votre collaborateur a bien informé son assureur de la situation (courrier, échange de mail);
Si ce type de déplacement est régulier, il est conseillé de souscrire un contrat d'assurance mission afin de choisir le niveau de couverture le plus adapté à vos besoins. Par exemple, au-delà de la seule responsabilité civile auto obligatoire, vous pouvez renforcer la protection des conducteurs (avec une meilleure prise en charge des frais médicaux en cas d'accident), des véhicules (avec des garanties contre le vol ou les incendies), sans oublier votre activité (avec un véhicule de remplacement en cas d'immobilisation)… Des garanties d'assistance peuvent venir compléter cette protection pour permettre au salarié d'envisager son déplacement en toute sérénité.
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La défense de vos intérêts La garantie « Défense pénale et recours suite à un accident » prend en charge vos frais et honoraires liés à toute intervention amiable ou judiciaire. Une protection complète du véhicule Accident, incendie, vol, actes de vandalisme, catastrophes naturelles… Tous les dommages subis par le véhicule de votre collaborateur et/ou administrateur lors d'un déplacement professionnel occasionnel sont indemnisés. L'assurance voyage pour vos déplacements professionnels - AVA Assurances. Assuré Groupama L'assurance automobile « Mission collaborateurs et administrateurs » de Groupama couvre tous les types de véhicules particuliers à 4 roues, y compris les véhicules de fonction immobilisés suite à un sinistre et substitués temporairement par les véhicules personnels des collaborateurs, ainsi que les véhicules à 2-3 roues et leurs équipements associés (casque, gants, équipements du motard, protections antivol). Les garanties complémentaires de l'assurance auto pour les déplacements professionnels Un sinistre survenu lors d'un déplacement professionnel peut perturber le quotidien de vos collaborateurs et/ou administrateurs.
Elles englobent les frais de nourriture, de logement et de transport. Accordée sur la base de pièces justificatives (au réel)
le montant total des frais est admis intégralement en exonération selon les conditions suivantes:
Fournir un état des justificatifs accompagné des pièces justifiant les frais;
Déplacement justifié par un ordre écrit de mission/ déplacement mentionnant la nature et l'objet de la mission/déplacement. Accordée sur une base forfaitaire
Déplacements professionnels ponctuels:
Frais de transport:
Utilisation du véhicule propre au salarié: le remboursement est réalisé sur une base kilométrique: 3 Dhs par Km. L'indemnité couvre: carburant, entretien du véhicule, dépréciation, assurance etc. Assurance déplacement professionnel ponctuelles. Le calcul des Kms est réalisé à partir de l'adresse de l'entreprise. Utilisation des transports en commun/public: Remboursement au tarif du transport public. Frais de nourriture:
Le remboursement est calculé sur la base de 10 fois le salaire horaire minimum garantie par jour soit 14, 13 * 10 soit 141, 30 Dhs/jour.