FOX dit que cela leur permet de produire des amortisseurs plus performants et plus durables. Le tout nouveau choc à bobine FOX DHX présente un châssis et un amortisseur uniques par rapport à l'amortisseur à bobine DHX2. Il est doté d'un piston principal à haut débit et, comme le FLOAT X, il dispose d'un dispositif de réglage LSC monotour à 11 clics numéroté sans outil, avec 11 clics de réglage de rebond également disponibles. Il dispose également d'un circuit de mode ferme indépendant avec un levier à 2 positions. On dit que le nouveau FOX DHX a un amortisseur beaucoup plus silencieux que le DHX2. Il obtient un pare-chocs de fond MCU pour les rares occasions où vous maximisez le voyage. Le collier à ressort peut être tourné pour régler la précharge et il est doté de crans pour que vous comptiez le nombre de clics de précharge que vous exécutez. Amortisseur fox dix jours. L'amortisseur à bobine FOX DHX est doté d'une fonction de refoulement hydraulique
Prix et disponibilité
L'amortisseur FOX FLOAT X est disponible dans les modèles Factory et Performance Elite, au prix de 499 $ – 569 $ USD / 699 $ – 799 $ CDN / 699 € – 799 €.
Amortisseur Fox Dhx 50
Le réglage du ProPedal permet au cycliste de régler l'amortissement
Le réglage varie entre deux positions, FERME et SOUPLE. L'amortissement ProPedal influe sur la première partie du mouvement de
compression et est conçu pour contrôler le rebond de la suspension résultant
du pédalage. Amortisseur fox dhx 50. Le réglage dispose de deux (2) positions:
Pour augmenter
l'amortissement ProPedal, tourner le réglage ProPedal dans le sens
des aiguilles d'une montre. Pour diminuer
l'amortissement ProPedal, tourner le réglage ProPedal (voir ci-dessous)
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Boost Valve
La Boost Valve génère un mécanisme d'amortissement sensible à la position
qui permet une transition continue d'un ProPedal efficace à une bonne
absorption des bosses aiguës et un mouvement de compression partiel. La
Boost Valve dissocie également le système ProPedal et les réglages de
la compression totale, ce qui permet d'ajuster la plate-forme du ProPedal
sans influence sur les changements effectués à la compression totale.
Amortisseur Fox Dix Mots
Résultat: plus grande réactivité, meilleure maîtrise et plus grande progressivité. PLUS D'INFORMATIONS
Si le bouton de réglage du ProPedal est
tourné à fond dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (position
d'amortissement ProPedal la plus légère) et que l'amortissement de la
compression est toujours trop élevé, fixez une pompe pour amortisseur
à la valve Schrader située sur la Boost Valve et diminuez la pression
de 0, 7 bar à 1 bar. Répétez ces mesures jusqu'à ce que vous obteniez le
niveau d'amortissement de la compression désiré. Amortisseur fox dix mots. Si le niveau d'amortissement de la compression
est trop bas avec le bouton de réglage du ProPedal tourné à fond dans
le sens des aiguilles d'une montre, ajoutez 10 à 15 psi à la Boost Valve
jusqu'à atteindre le niveau d'amortissement de la compression désiré. Technologie
et verification des douilles | Employer le levier rapide de dégagement | Sens
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