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- Moteur 1.6 e hdi 110 series
Moteur 1.6 E Hdi 110 Series
Caractéristiques détaillées
5 places
280 l / NC
3 portes
Mécanique à 6 rapports
Diesel
Généralités
Finition
SPORT CHIC
Date de commercialisation
03/10/2011
Date de fin de commercialisation
09/10/2012
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
30 km
Intervalles de révision maxi
24 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Toutes les fiches techniques
Avis Citroen Ds3
Ds3 (2) 1. 6 BLUEHDI 120 SPORT CHIC (2014)
Par kittySwan le 26/04/2021
Excellente petite voiture, qui marche plutôt bien pour un nsommation assez importante pour ma part entre 6/7 Litres/100km. Excellente pour doubler, mais je ne prendrai pas en dessous, ça va bien qu'elle soit petite et légère pour sa catéès bonne tenue de route, je mets des bons pneus sport par contre, évidemment les routes et la conduite joueront sur la consommation des pneus mais c'est érieur assez luxueux, sièges chauffant, rétroviseur auto anti éblouïssement, les feux sont vraiment trop la nuit, j'ai pas vu à manier, dommage n'existait pas à ce moment en boîte auto pour cette système au top!
[T6180]] Au niveau de sa face avant, la 308 restylée reprend la quasi-totalité des codes utilisés sur la grande sœur 508. On retrouve donc la fameuse "calandre flottante" chère à Peugeot, de nouveaux projecteurs xénon ainsi que des feux de jour à LED en boomerang venant surligner les antibrouillards (suivant les versions). Changement d'époque oblige, le logo se plie aussi aux nouveaux codes de la marque (lire notre dossier) et se voit transposé sur un fond noir brillant agrémenté de touches de chrome. L'élève imite donc bien le maître même s'il est dommage de ne pas avoir repris les superbes projecteurs en flocons de la 508. L'arrière semble en revanche avoir été oublié du programme puisqu'on note pour seule évolution la présence d'une baguette chromée surlignant l'arrête horizontale du hayon. Moteur 1.6 e hdi 110 series. Une modification des feux n'aurait pourtant pas été coûteuse. A l'intérieur aussi, les changements demeurent minimes… mais on ne s'en plaindra pas car la 308 représente le haut du pavé en terme de qualité perçue sur le segment des compactes généralistes.