Je vais relancer le sujet! par Remundo » 25 oct. 2016, 17:09
sbs a écrit: Oui il y a:
Menu car. Il y a le nombre de kil depuis le départ et le nombre réalisés en zéro émission...
ça n'est pas encore très précis... Quid du mode Hybrid Auto (s'il est encore disponible). Golf gris tungsten métallisé définition. Même le mode Battery Hold vient puiser un peu dans les batteries de temps à autres. par Goet74 » 25 oct. 2016, 18:36
Je pense être à 15000 thermique et 25000 élec mais c'est vraiment estimatif
Moi aussi j'aimerai bien connaitre l'utilisation de chaque mode, par curiosité et pour dire à mon concessionnaire qu'il arrête de me vidanger de l'huile en parfait état
Et oui Nounou74 j'était bien à Annemasse comme d'habitude
par Remundo » 25 oct. 2016, 19:33
Merci Goet,
Edit: je me suis trompé:
on a donc un pack avec usure assez proche, moi, je suis à 46/47 km pour 12-13000 km estimé en élec. 45/46 pour 25000 km
en début: perte 1 km pour 3000 km (moi)
à ton stade de vieillissement: 1 km pour 5000 km (toi)
la tendance baissière ralentit.
- Golf gris tungsten métallisé définition
Golf Gris Tungsten Métallisé Définition
en gros je lis l'avenir en toi, tu es mon guide! Dernière modification par Remundo le 25 oct. 2016, 21:46, modifié 1 fois. par Goet74 » 26 oct. 2016, 22:15
J'ai lu avec attention tes posts sur ton pack et ta technique pour afficher un chiffre le plus haut possible
De mon coté j'essaie de ne plus regarder cette estimation. Ma distance domicile travail est de 45km
En été, je part avec 45 km d'affiché et j'arrive parfois avec encore 4km de dispo
Le lendemain je pourrai n'arriver qu'avec 1 de dispo
c'est tellement variable avec le trafic, le vent et surtout la température extérieure. Je ne parle même pas des fois ou il pleut ou là je suis sur de ne pas faire mes 45km
Ma conclusion est que malgré ma faible autonomie d'affichée, j'ai l'impression que mon autonomie réelle n'a pas chutée mais que c'est juste une moyenne d'affichée. par Remundo » 27 oct. 2016, 10:08
Merci Goet pour tes remarques,
La distance parcourue est variable, bien sûr, en fonction de nombreux paramètres. TEINTES: janvier 2017. Mais si l'on regarde les kWh extraits du pack, ils baissent régulièrement, et ça correspond à peu près à la chute de la jauge km en fin de charge.
Ca ne va pas beaucoup me changer car ma Golf actuelle est feuille d'argent métal. Très bon choix le tungstène et le meilleur compromis et vas super bien au tiguan