Ferrari SF90 Stradale
Marque
Ferrari
Années de production
2019 -
Classe
Voiture de sport - Supercar
Usine(s) d'assemblage
Usine Ferrari de Maranello
Moteur et transmission
Énergie
Hybride essence rechargeable
Moteur(s)
V8 4. 0 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90°
Position du moteur
Longitudinale centrale arrière
Cylindrée
3 990 cm 3
Puissance maximale
Thermique: 780 ch Électrique: 220 ch Combinée: 1 000 ch (735 kW)
Couple maximal
Thermique: 800 N m Combiné: 900 N m
Transmission
Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses
Séquentielle robotisée à 8 rapports et double embrayage
Poids et performances
Poids à vide
1 540/1 570 kg
Vitesse maximale
<340 km/h
Accélération
0 à 100 km/h en 2. 19 s 0 à 200 km/h en 6. 27 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
GT
Dimensions
Longueur
4 710 mm
Largeur
1 972 mm
Hauteur
1 186 mm
Empattement
2 650 mm
Voies AV/AR
1 679 mm / 1 652 mm
Volume du coffre
74 dm 3
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La SF90 Stradale ( Stradale, routière, en italien) est une supercar de grand tourisme hybride rechargeable du constructeur automobile italien Ferrari.
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Présentée en 2019 chez Ferrari à Maranello, son nom fait référence aux 90 ans de la Scuderia Ferrari (SF) fondée en 1929, et à la Formule 1 Ferrari SF90 de 2019 [ 1]. Présentation [ modifier | modifier le code]
Coupé [ modifier | modifier le code]
La Ferrari SF90 Stradale est présentée le 29 mai 2019 sur le circuit de Fiorano de l' usine Ferrari de Maranello et de la Scuderia Ferrari [ 2], entre autres par Piero Ferrari et John Elkann. Hasard du calendrier, la SF90 Stradale est présentée au moment de l'enterrement à Vienne (Autriche) de Niki Lauda [ 3], triple Champion du Monde de Formule 1 dont 2 fois avec la Scuderia Ferrari, décédé le 20 mai 2019 [ 4]. La SF90 Stradale (code interne F173) est le premier modèle hybride rechargeable de série du constructeur au cheval cabré, si l'on excepte la supercar Ferrari LaFerrari qu'elle remplace, équipée d'un système électrique de récupération de l'énergie cinétique qui n'a qu'une fonction de boost et non de moteur de traction hybride. La SF90 Stradale est produite en série à Maranello à partir de décembre 2019 et livrée à partir du premier semestre 2020.
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Spring Sale Période de promotion jusqu'au: 2022-06-07
Téléphone de service +49 6443-81284-28 Lun - Mer: 8h00 - 17h30 heures
Jeu. - Sa: 8h00 - 18h00 heure
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fabricant Bburago échelle 1:18 Ecurie Scuderia Ferrari Pilote Charles Leclerc Véhicule Ferrari SF90 série Formula 1 saison 2019 Numéro d'article 18-16807L EAN 4893993012565 EAN 8719247525840 Le modèle a été produit à l'accoutumée de haute Bburago qualité et réfléchit l'original que possible. Particularités du modèle: reproduction du cockpit à l'identique avec figurine à la place du chauffeur roues avant orientables 0 visiteurs regardent
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Spider [ modifier | modifier le code]
La SF90 Spider, version cabriolet de la SF90 Stradale, devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 [ 5] mais celui-ci a été annulé à cause de l' épidémie de coronavirus COVID-19 [ 6]. Elle est présentée le 12 novembre 2020 [ 7]. La SF90 Spider pèse 1 670 kg, soit 100 kg de plus que le coupé. Elle reçoit un toit rigide à ouverture et fermeture électrique dont la manœuvre demande 14 s. Design [ modifier | modifier le code]
Conçue par l'équipe design Ferrari du chef designer Flavio Manzoni, son design est inspiré des Ferrari 488 GTB, et des derniers projets du département spécial « One-Off » de la marque, à savoir les Ferrari J50 et Ferrari SP38. Elle adopte une nouvelle forme stylistique de feux arrière de forme carrée, et ses sorties d'échappement sont relevées au-dessus du diffuseur arrière [ 8]. Caractéristiques techniques [ modifier | modifier le code]
Cette Ferrari hybride est bâtie sur un nouveau châssis constitué d'aluminium et de fibre de carbone.