Un convoi exceptionnel transportant un char d'assaut a transité entre Le Havre (Seine-Maritime) et Rouen, le mercredi 1er juin 2022. Explications. Par Adrien Filoche
Publié le 3 Juin 22 à 17:34
Le convoi du char, entre Havre, Rouen et Paris. (©Transports Capelle) L'image n'est pas banale: un camion transportant un char d'assaut! Vous avez peut-être aperçu, comme certains internautes interloqués l'ayant signalé à 76actu mercredi 1er juin 2022, ce mystérieux convoi de passage entre Le Havre (Seine-Maritime) et Rouen. On vous explique tout. Jour de l an rouen 8. 42 tonnes, 7, 9 mètres de long et 3, 65 de large! C'est la société Transports Capelle qui a récupéré l'engin, arrivé par bateau et déchargé à l'aide d'une grue au port du Havre, le 1er juin. « Il devait être livré à Eurosaty [NDLR, le salon Mondial de la Défense et de la Sécurité terrestres et aéroterrestres] «, confie Romain Le Guen, responsable de la communication chez Transports Capelle. Il a fallu plus d'une journée pour le transporter. » Le char est finalement arrivé à bon port le 3 juin après plusieurs haltes, dont une à l'aéroport de Boos.
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On sait que c'est une bataille sur le temps long", assure-t-il. Dans le carré des derniers combattants, il y a aussi Simon de Carvalho, de l'Association des sinistrés de Lubrizol (ASL), créée peu après Rouen Respire. Son appartement du centre-ville est devenu le quartier général de son association. Un ami photographe le rejoint et les deux hommes s'installent, au milieu de tracts destinés à être distribués pour les deux ans de l'incendie. La conversation se cristallise autour des analyses de l'université de Rouen. Ils lui ont confié des échantillons du magma qui a inondé les sols de Lubrizol après l'extinction du feu. Une bouillasse noirâtre prélevée sur site et soigneusement enfermée dans des petits contenants. "Avec ça, on saura enfin ce qu'étaient les substances parties en fumées", espère Simon de Carvalho. Mais les chercheurs ne partagent pas le même optimisme. "La combustion a mélangé les molécules des produits, explique à franceinfo Carlos Afonso, de l'université de Rouen. On sait que les produits sont toxiques, mais les riverains y ont été exposés peu de temps, alors les effets ne peuvent pas être constatés. Jour de l an rouen.fr. "
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Après près de deux ans de mobilisation, V anessa Moreira-Fernandes a obtenu la promesse d'un relogement pour elle et les gens du voyage qui sont restés sur l'aire. Nicolas Mayer-Rossignol assure que dans 18 mois un nouveau terrain leur sera proposé, avant un relogement à venir dans quelques années. Jour de l an rouen 18. "On nous a promis des maisons pour ceux qui le souhaitent. " Vanessa Moreira-Fernandes à franceinfo
"Même si je n'en peux plus de cet endroit, je resterai ici. J'ai peur qu'on parte et qu'on nous oublie, sinon", affirme Vanessa Moreira-Fernandes, assise devant sa caravane. D e l'autre côté de ses murs barbelés, Lubrizol prévoit de transformer les 10 000 mètres carrés, du terrain brûlé, en espaces verts pour les employés et garantit que "plus aucun stock de produits ne sera maintenu sur le site", affirme à franceinfo Isabelle Striga, qui préside la société en France. La firme s'est aussi engagée, aux côtés de 14 autres industriels de Rouen, pour former la plateforme "Upside-Boucles de Rouen", "pour renforcer la sécurité industrielle".
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