Le contrat de travail à durée déterminée cesse de plein droit à l'échéance du terme. Lorsqu'il est conclu en application du 6° de l'article L. Code Du travail -p-. 1242-2, il prend fin avec la réalisation de l'objet pour lequel il a été conclu après un délai de prévenance au moins égal à deux mois. Toutefois, ce principe ne fait pas obstacle à l'application des dispositions relatives à la rupture du contrat de travail à durée déterminée:
1° Des salariés victimes d'un accident du travail ou d'une maladie professionnelle, prévues à l'article L. 1226-19;
2° Des salariés titulaires d'un mandat de représentation mentionnés à l'article L. 2412-1.
Article L 1243 1 Du Code Du Travail
Références [ modifier | modifier le code]
Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Bibliographie [ modifier | modifier le code]
Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, Éd. La Vie du Rail, 1997, 303 p. ( ISBN 2902808666)
Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, Éd.
Article L 1243 2 Du Code Du Travail Au Senegal
Histoire [ modifier | modifier le code]
La gare du Bas-Meudon a été en fonction sur la ligne de Puteaux à Issy-Plaine de 1889 à 1993, puis fermée et transformée en une station de tramway, ouverte en 1997. Article l 1243 1 du code du travail. Lors de la création de la ligne des Moulineaux, mise en service en 1889, la gare du Bas-Meudon est ouverte afin d'assurer la desserte du quartier du Bas-Meudon à Meudon, quartier qui porte au XXI e siècle le nom de Meudon-sur-Seine. L'architecture du bâtiment voyageurs — construit à cheval — fut souvent défini comme de type "ceinture" et de style " Ligne d'Auteuil ", car étant similaire à l'architecture de plusieurs gares de la Petite Ceinture [ 1], [ 2], [ 3]. En 1993, la fermeture de la ligne des Moulineaux intervient afin d'opérer les travaux de conversion de cette dernière en ligne de tramway, entraînant également la fermeture de la gare. Lors de la réouverture en 1997 de la ligne en tant que ligne T2, la gare du Bas-Meudon, désormais une station de type tramway, voit sa dénomination transformée en Meudon-sur-Seine.
Elle est située sur le territoire de la commune de Meudon, dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France. La gare est mise en service en 1887. Fermée en 1993 pour permettre la conversion en tramway de la ligne et de la gare, elle rouvre en 1997. Son bâtiment voyageurs a depuis été réaffecté: il abrite désormais le restaurant du quai de Meudon [ 1], ouvert en avril 2015 [ 2]. Devenue une station de tramway de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) et renommée Meudon-sur-Seine, elle est desservie par les rames de la ligne T2. Article l 1243 2 du code du travail haitien conge annuel. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code]
L'ancienne gare ferroviaire du Bas-Meudon est située au point kilométrique (PK) 17, 537 de la ligne de Puteaux à Issy-Plaine (dite « ligne des Moulineaux »), entre la gare de Bellevue-Funiculaire [ note 1] et la gare des Moulineaux - Billancourt [ note 2]. La station de tramway Meudon-sur-Seine est située sur la ligne 2 du tramway d'Île-de-France (ligne T2) entre les mêmes points d'arrêt.
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