Poignée B-Grip avec plaque et TA | BGHSTAP | 3 760 161 211 055, 00! B-Grip
EAN:
3 760 161 211 055, 00
Description
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Pack: Poignée B-Grip avec plaque rapide et BGTA adaptateur trépied
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- B grip poignée avec plaque rapide et efficace
- B grip poignée avec plaque rapide en lien
- Bmw série 1 2.0 118d convertible
B Grip Poignée Avec Plaque Rapide Et Efficace
Description
Le Composite Grip est compatible avec les caméras DSLR/Mirrorless et caméra vidéo. La conception ergonomique est simple à ajuster et à personnaliser en fonction de vos besoins spécifiques. Il permet une transition rapide du trépied à l'épaule en un simple clic. Les Rod blocs avant sont utilisées pour fixer des accessoires tels qu'un matte box, follow focus ainsi que de nombreux autres accessoires standard de 15 mm. Chaque module de support peut être assemblé ou démonté facilement pour le transport. Poignées Quick Handle avec Rod bloc (HAND5) La paire de poignées Quick Handle avec Rod bloc est un accessoire de stabilisation vidéo professionnel. B grip poignée avec plaque rapide en lien. L'ensemble est conçu avec trois points d'articulation (2 Push-button, 1 bouton à cliquet) vous permettant d'ajuster les poignées pour votre confort. Les Push-button permettent de tourner et de positionner précisément les poignées en caoutchouc. Le bouton à cliquet permet un réglage et serrage rapide des poignées sur le long des rods.
B Grip Poignée Avec Plaque Rapide En Lien
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Épaulière composite réglable (SHPAD2) L'épaulière composite réglable est conçue avec un Rod bloc 15 mm coulissant pour le réglage de la vis 1/4-20 de la caméra. Le coussin d'épaule est rembourré pour un confort supérieur et est faite d'un matériau antidérapant. La vis à bouton permet de fixer le contrepoids SHAPE (PAD1, PADCW1). B grip poignée avec plaque rapide et efficace. En ajoutant des rods mâle-femelle supplémentaires à l'arrière, vous pouvez également fixer un contrepoids arrière. De cette façon, votre corps peut facilement supporter le poids de l'appareil et de ses accessoires. Cette épaulière est également la solution idéale pour passer rapidement de l'épaule au trépied sans avoir à retirer l'épaulière. Il peut rester en permanence sur la caméra. Coussin arrière (PAD1) Le pad coussiné dorsal (PAD1) est composé d'une plaque et d'un bras en aluminium anodisé qui sont fixés à un épais rembourrage. Il est compatible avec les Mini épaulières Composite de SHAPE (SHPAD3, SHPAD2, SHPAD1) et peut être fixé ou retiré facilement de votre caméra à l'aide d'un Vis à bouton 1/4-20.
Précédemment, les Série 1 disposaient de roues arrière motrices et, en plus, pouvaient adopter de sublimes moteurs six-cylindres en ligne. C'est désormais terminé. 12: c'est le nombre de teintes de carrosserie proposées sur l'actuelle BMW Série 1. Dix d'entre elles sont métallisées, et 11 sont payantes! Fiche technique Bmw Serie 1 F20 5 Portes (F20) (2) 118D 150 SPORT 5P 2018. Comptez entre 300 et 1 340 € selon le coloris sélectionné. 8 192: c'est le nombre de Série 1 vendues en Europe en 2019. Un chiffre honnête pour une année de transition, où était programmé le passage de relais entre les deuxième et troisième générations. Offre inédite sur une large sélection de voitures: En ce moment sur, c'est vous qui choisissez votre prix ou votre mensualité! Cliquez ici pour en savoir plus L'actualité BMW traitées par: Essai BMW Série 1 vs Mercedes Classe A: duel sous pression Essai BMW X1 xDrive25e hybride rechargeable: tonus bonus Essai BMW M8 Competition: open space
Bmw Série 1 2.0 118D Convertible
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Mais elle brille par sa sobriété, y compris avec l'optionnelle transmission automatisée à deux embrayages. Plus recommandable, la 118d revendique 150 ch. Négociable à partir de 30 350 € et affublé d'une puissance fiscale de 8 CV, ce cœur de gamme, à peine plus gourmand que la 116d, conserve un malus neutre mais, grâce à ses 350 Nm de couple, montre des reprises beaucoup plus convaincantes. Son moteur 2 litres à quatre cylindres accélère suffisamment fort et peut, moyennant 2 300 € supplémentaire, s'en remettre à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Dernière proposition, la 120d (10 CV) développe 190 ch. Bmw série 1 2.0 118d 2019. Vendue 36 550 €, elle dispose systématiquement d'une boîte automatique. Une déclinaison xDrive, avec une transmission intégrale, est proposée à partir de 38 550 €. La 120d souffre d'un petit malus, mais sa puissance et ses 400 Nm de couple lui permettent d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 7 secondes. Notre conseil: 118d, pour sa sobriété, son rapport prix/prestations, et ses performances plus dignes que celles du moteur 116d.