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- 10 rue d ivry pau et
- LATAM Chile — Wikipédia
10 Rue D Ivry Pau Et
Continuer sur 1, 2 kilomètre A6b Metz Nancy Lille Villejuif Arcueil Porte d'Italie 782 km Sortir et rejoindre D126a (Rue Camille Desmoulins).
Cailleaux Pierre à Pau Cailleaux Pierre 3 rue Ivry Pau 64000 France Téléphone: +33. 5. 59. 72. 98.
LATAM Airlines, anciennement LAN Airlines, est une compagnie aérienne régulière nationale qui a été fondée en 1929 au Chili. La flotte de LATAM Airlines se compose de 130 appareils dont 24 Boeing 787 Dreamliner, 18 Boeing 767-300ER, 24 Airbus A319, 58 Airbus A320, 18 Airbus A321. Les compagnies aériennes en partage de code pour LATAM Airlines sont: Aeromexico, Air China, Air Italy, Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Iberia, Interjet, Japan Airlines, Jetstar Airways, Korean Air, Qantas, Qatar Airways, WestJet. LATAM Chile — Wikipédia. LATAM Airlines dessert 24 pays dans le monde entier sur des lignes avec des vols vers le Chili.
Latam Chile — Wikipédia
Le 9 novembre 2010, la Commission européenne condamne LAN Chile ainsi que dix autres compagnies aériennes pour entente illicite qui viole les règles des traités européens. Ces entreprises s'étaient secrètement entendues pour exiger des surtaxes sur le transport de fret à partir de ou vers l' Union européenne. LAN Chile est condamnée à verser une amende de 8, 2 millions d'euros au budget européen [ 4]. Le 13 août 2010, LAN signe un accord en vue d'une fusion avec la compagnie aérienne brésilienne TAM pour former le LATAM Airlines Group [ 5]. Les autorités de défense de la concurrence sud-américaines approuvent la fusion, sous condition que le nouveau groupe abandonne quatre paires de slots quotidiens à l' Aéroport international de São Paulo-Guarulhos pour éviter une position abusivement dominante et qu'il renonce à l'une des alliances dont faisaient partie les deux anciennes compagnies ( Star Alliance pour TAM, Oneworld pour LAN) [ 6]. Elle est effectuée le 22 juin 2012 [ 7]. Depuis la fusion, LAN porte le nom de LATAM Chile.
Abra, qui s'est autoproclamée "réseau pan-latino-américain de compagnies aériennes", détiendra également une participation économique non-contrôlante de 100% dans les opérations de Viva en Colombie et au Pérou et une participation minoritaire dans la compagnie chilienne Sky Airline. Les actions de Gol, cotées au Brésil, ont augmenté de 3, 4% à 13, 61 reais dans les échanges du matin, surpassant l'indice boursier Bovespa, qui a augmenté de 2%. Les analystes de Citi ont déclaré que la combinaison proposée implique une hausse substantielle pour le secteur en termes de pouvoir potentiel de fixation des prix. Ils ont averti que les considérations antitrust ainsi que les partenariats distincts de Gol et Avianca avec des compagnies aériennes basées aux États-Unis pourraient représenter des problèmes. American Airlines Group Inc détient une participation dans Gol et dans la compagnie chilienne JetSmart, tandis qu'Avianca est un partenaire de United Airlines. "Dans l'optique d'un éventuel accord commercial commun avec un transporteur américain, tel que celui que Delta a actuellement avec AeroMexico, une Gol-Avianca combinée ne pourrait évidemment pas avoir d'accords commerciaux communs avec les deux transporteurs", ont déclaré les analystes.