Hyundai Grand i10 Populaire 1. 0 L
Fiche technique
Caractéristiques
Disponibilité
En pré-commande | Sous réserve d'acceptation du dossier par le ministère du commerce
Carrosserie
Citadine
Garantie
5 ans
Voiture populaire
Nombre de places
5
Nombre de portes
Motorisation
Nombre de cylindres
3
Energie
Essence
Puissance fiscale
4 CV
Puissance ()
65 CH
Couple
95 nm 3500 tr/min
Cylindrée
998 CM³
Transmission
Boîte
Manuelle
Nombre de rapports
Traction
Dimensions
Longueur
3805 mm
Largeur
1680 mm
Hauteur
1510 mm
Volume du coffre
260 L
Performances
0-100 Km/h
14. 3 s
Vitesse maxi
161 KM/H
Consommation
Consommation urbaine
6. Prix Hyundai Grand I10 1.0 L Populaire - Fiches Techniques. 5 L/100 km
Consommation extra-urbaine
4.
Grand I10 Populaire Et
Hyundai Grand i10 Populaire Première voiture populaire en boite automatique
Première voiture populaire disponible en boite automatique, la Grand i10 est actuellement exposée chez Alpha Hyundai Motor, importateur officiel de la marque Hyundai en Tunisie. Véritable best-seller sur le segment des mini-citadines depuis plus de 6 ans, la Grand i10 est un modèle très prisé en Tunisie, offrant un des meilleurs rapports qualité prix du marché. Les qualité et défauts : hyundai i10 2013-2020. Qualités et défauts passés en revue. Agrément, habitacle .... A l'extérieur, hormis les répétiteurs de clignotants qui sont placés sur l'aile, au lieu d'être intégrés aux rétroviseurs, il sera difficile de différencier la version populaire de la version GLS. Elle est dotée de feux halogènes, d'antibrouillards, et des poignées de portes et rétroviseurs ton caisse. En termes d'équipements, elle dispose de plusieurs commodités, avec notamment l'ABS, deux airbags frontaux, une alarme antivol, un ordinateur de bord, 4 vitres éléctriques, une climatisation manuelle, un autoradio avec prises USB et AUX, 4 haut-parleurs et commandes au volant.
000 DT, son prix effectif sera publié après validation du ministère du commerce.
Les 24 heures de Roche-la-Molière (anciennement les 24 heures du Forez) est une épreuve de course à pied sur route appartenant à la famille de l' ultra-marathon. Histoire
La course a lieu à tous les ans au mois de juin depuis 1997 à Roche-la-Molière dans la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes [ 1], [ 2]. La première édition a eu lieu en 1997, succédant aux 100 km de Roche-la-Molière (1991-1996) [ 3]. La course est support des Championnats de France des 24 heures en 2010 en accueillant 145 athlètes [ 4], [ 5].
24 Heures De Roche La Moliere Dans
Les 24 heures de Roche-la-Molière (anciennement les 24 heures du Forez) est une épreuve de course à pied sur route appartenant à la famille de l' ultra-marathon. Histoire [ modifier | modifier le code]
La course a lieu à tous les ans au mois de juin depuis 1997 à Roche-la-Molière dans la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes [ 1], [ 2]. La première édition a eu lieu en 1997, succédant aux 100 km de Roche-la-Molière (1991-1996) [ 3]. La course est support des Championnats de France des 24 heures en 2010 en accueillant 145 athlètes [ 4], [ 5].
24 Heures De Roche La Moliere Plus
Détails
13eme édition. 24 heures (boucle de 0, 9km en individuel et 2 km en relais)
Site Web de la course: Coordonnées organisateur: Contact: Clips Organisation, M. Daniel SALLIEN
Adresse postale: Boite Postale 7, 42230 Roche la Molière
Adresse électronique:
Site Web:
Mobile: 06 13 43 09 40 E-mail organisateur: Description du lieu: Attention, départ à 11h du matin pour cette 11e édition. 25 pour les jeunes
(16/18 ans), majoration de 10 à partir du 1er juin. En individuel ou en équipe,
sur un circuit (stade, bitume, chemin). Animations, repas: Animation
sonore, parcours éclairé, parking, camping, douches, sanitaires, puce
électronique pour chaque concurrent, annonce et affichage des résultats toutes
les heures. Pasta party de la veille et repas d'après-course compris dans l'inscription. Attention!!! Il est recommandé de se renseigner auprès des organisateurs avant de se rendre au départ d'une course. Les erreurs
et les changements de dernière minute sont rares, mais cela arrive. Kikouroù décline toute responsabilité en cas d'erreur.
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24 Heures De Roche La Moliere 2
Allure sur les premier 500 m n'est pas très rapide... surprenant, normale… tout les « cadors » sont dans le paquets, même les « Vernet » resterons prudent durant des heures au point de leur prendre des tours! La course se débridera au 500 m et pour causse, ici le parcours redevient commun entre nous et les équipes, auquel il faut rajouter les 300 m au départ. Au départ j'avais annoncé venir uniquement pour préparer mon 1000 km du mois d'Août, réaliser 150 km en 2 x 75 km, sur une base de 7, 5 km/h. Mon allure de base à l'entraînement est de 8, 3… alors pourquoi changer… il si ça voulais rire! De la 1 er à la 6ième heures je passe sur une allure légèrement supérieure, ce qui me laisse chaque heure quelques minutes pour me poser sur ma chaise, me ravitailler et enlever mes chaussures. Mais déjà, la chaleur, comme lors des Cdf de 2010 est étouffante et surtout c'est les premières grosses chaleur en course cette année… j'habite dans un pays de montagne!!! Le compte tour monte dans le rouge, j'ai du mal à me calmer même en marchant l'aiguille reste dans le rouge… j'commence à gamberger… je pense à mon défi, il faut que je sois capable de gérer des crises.
A Lyon, nous sortons de l'autoroute… pour rejoindre la départementale D42, l'aubaine est trop belle, d'une pierre d'un coup, repérage du point de chute de ma 1 ère étape est de parcourir les 25 premiers kilomètres de ma 2 ième étapes … avant de reprendre A47. Dommage si nous avions eu ce temps j'aurai pu repéré les 75% de cette étape. Quand penser … c'est les monts du Lyonnais, j'ne pense pas perdre pour excès de vitesse des points sur mon permis de conduire! Après 3 hrs de route, au lieu de 2!!! Nous pénétrons dans l'enceinte du stade… à bras grand ouvert, c'est toute la différence avec St Laurent du Pont où mieux vaut arriver avec les déménageurs Bretons! A Roche ils ont le sens de la convivialité et de la fête… d'ailleurs heureusement que les barres de rugby sont là, sinon nous pourrions penser rentrer dans le camping municipal. Reste plus à choisir… la bonne place! C'est en vélo que Daniel, nous indique une place au 500 m…… j'vous dit … c'est un 4 étoiles. Mais finalement nous nous installerons au 400 m...
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